Dom är kvar, men ska in i Kadetten jag har till en början. När de sen ska bytas till de stolar jag vill ha i den får tiden utvisa.. Dom jag fastnat för är inte tvärbilliga tyvärr :/
Yes, den gick till Polen där den genomgår en riktigt nogrann renovering för att komma upp i utställningsskick! Han som köpte den bromsade motorn innan han slet isär allt dock, 140hk på bakhjulen med endast en supersnäll trimkam, extraktorgrenrör och liiite uppställt bränsletryck. Ändå tog den inte mer än 0,67 långkörning, de gick bygga bra motorer förr med ;)
Tror också på en fetare läpp.. Skicket i verkligeheten är tyvärr sämre än på bild (bilen är garagelackad) sen är denna skepnad bara en snabbrenovering för att ha något att kuska runt med på sommrarna under studietiden! Tanken är att gå igenom den lite grundligare framöver, ev. byta till Ascona/Manta B skärmkanter som samtidigt flyttas en aning uppåt samt lacka den solid blanksvart med korrekt SR eller GTE maskering (och fetare läpp ;)).
Kanske. Jag är lite kluven till den del av linjerna som går upp över bakluckan... Ska jag vara ärlig tycker jag GT/E'ns linjer är snyggare! Men men... Jag kommer nog renovera den en vända till i framtiden, som den står nu är den uppstökad för att fungera som sommarbruks medans jag studerar så det är inte lagt så hemskt mycke tid på finishen. Tanken är dock som sagt att renovera den grundligt i framtiden! Då med bra finish också.
Kul att se en fin Manta A. Gillar kanske inte stolarna. Hade en Manta GSi (dvs Manta B med en massa plast) med samma stolar och tyg i mitten av 80-talet. De var inte snygga där heller. Men de går väl att klä om! Sköt om bilen!
nä, snygga är dom inte... Däremot var original stolarna som ser betydligt bättre ut både helt slut i stoppningen och väldigt spröda i tyget.. 40 år lämnar ju sina spår tyvärr... Tanken är att så småningom stoppa och klä om originalen så inredningen blir som den ska igen ;)
Tackar! Jag gjorde inte som dom fletsa gör på den där huven, jag skar ut den gamla kanten och flyttade den tills det såg bra ut och fyllde igen hålet som blev med färsk plåt. Blir inte lika "kantigt" då, blev jäkligt nöjd faktiskt! :)
vet inte om bilen är så snygg faktiskt men fyfan va cool den är, hoppas det går bra för dig om du ska drifta mycket, satsar du på att tävla också, vilken serie om du ska göra det. Har med en ful Opel combi, den är fulare än din Mvh Johan
aaa de är c20ne va?? du ja hålle rpå med exakt lika sak.. ska strax smälla upp min å plocka ihop den så där i ställ för test.. å ja undrade en sak om du vill svara!? Vart tog du olje tryckt till turbon från?? fränt bygge..
denna kommer att bli najs, men hur har du tänkt göra frontspoilern av omegakofångaren? och föresten, hur många har du, jag fick ju dom från den du skrotade, hehe
Klart man menar allvar ;) Och om mina drömmar besannas så kommer nog fler att första att jag menar allvar då jag bränner förbi på 10 000RPM med mina 5-600 ursinniga pållar :D