19 juni 2010

Kul :) Vad blev det för Cadillac då? :)

14 juni 2010

Hej! Tänkte kolla igenom mina forumsinlägg och såg din tråd om att skaffa Cadillac 68-73. Hur gick det? :)

1 juni 2010

Just nu ingenting :P Men ja kom 118 mil på en tank (80 l) ;)

10 maj 2010

Den va billig i drift som fan, drog typ 0,6 lång körning

9 maj 2010

Inte mycket :P runt 0,7 i snitt vid blandad körning.

2 maj 2010

jadu. jag tror 0.6 är väl lite för den motorn =P men dom är ju billiga å köpa, sen äre ju mest värt med en skattebefriad, då äre ju rätt billigt å äga :)

28 april 2010

Har inte kvar den där, men de beror på hur fort man körde. över 100 så drog den över litern.. men under 100 så typ 0.7-0,8

28 april 2010

Vet ej, köpte den LB-reggad. Ja, det ska väl inte vara så himla svårt :P

25 oktober 2009

Nej det är en B230fk med 16v-topp

25 oktober 2009

B230FK med 16v-topp och modifierade kolvar. besiktningsmotor

14 oktober 2009

myt å myt de e ju säkert 10 jag känner som gör de?!?!

13 oktober 2009

brukar funka.. evon besiktiar jag vart år också..

13 oktober 2009

jajemen..

13 oktober 2009

alla mina bilar e bes:) å om du kollar på mina gammla bilar å i galleriet så ser du lite mer vad de e för dumheter jag hållt på med:)

5 oktober 2009

Volvo 850 92-94

4 oktober 2009

men att trimma toppen borde väl ge nåt? eller :P

30 september 2009

inte bänkad, men drog ifrån en M3 3.2 e36 utan större problem, tippar runt 350

28 september 2009

läs det som står i motor faktan. nåt mer så fråga det=)

27 september 2009

Ingen aning. Du lär ha andra kolvar också. En renoverad topp brukar väl kosta en 3000-4000 iaf, men går väl att hitta en hel motor för det också med lite tur.

27 september 2009

Nix, alla 16v har LH Jetronic 2.4 och EZ 116K tändsystem. Ingen skillnad i förbrukning med 95/98 mot innan. Ingen större prestandaskillnad heller, lite bättre gasrespons men ingen halv sekund snabbare nånstans heller. Så ganska meningslöst om man har annat att lägga ut pengarna på.