Gästbok
3 maj 2010
ja men vad klockrent! då står du för rattvridandet! det roligaste:) gött med GrpH! finns faan inget fränare än en GrpH Volvo enligt mig. fast jag gillar escort MK2 i GrpH också. ja det låter redigt, skrapat under med lack är riktigt fint det! skall göras på min nu inom det snaraste och lackas vitt under. jo men satsa du på nästa år, tar lång tid att bygga rallybil alltså. sen ska pengar trilla in rätt vilket det aldrig gör.
30 april 2010
haha ja det får han faan göra chefen din:) jaså men då har du gansk bra förutsettningar att få lite spons! välj en huvudsponsor bara så får dom bestämma trycket på bilen åt dig med:) ja dom flesta som har weber i 2,3 har 48or. i opel kan dom ha 50or ibland har jag sett. ja mitt bygge har gått på bra jäkla mycket nu hehe, och jag är inte klar med utgifterna än.. nej inte reggad som rallybil än, men om ett tag ska det bli så. har du objekt att bygga på då??
27 april 2010
ja du får ju köra smidda kolvar, stålstakar och stålvevaxel. sen får du köra med max 2380cc om jag inte minns fel, och det är ju nästan 2,4l fast det räknas som 2,3. ja det tycker jag att du gör rätt i. utgå från ett standard b23/b230 block, skaffa en färdigportad och ihopmonterad 531 med kam i och ett par 48or så har du en bra start! haha sponsorer lär bli svårt att hitta innan du börjat köra och gjort dig ett namn:) men känner du någon företagare så fråga dom.
22 april 2010
Jag tror dom tar runt 10 lök för en sån topp. Det är 46-38 ventiler, avgas i rostfritt. Inslipade. portade insug o avgaskanaler. Bearbetade förbränningsrum, riktplanad, blästrad nya pinbultar.. är väl typ de. allt är gjort till max i portningsväg. Riktigt fin topp kan jag lova! Du får komma ut o kika i kanalerna ;)