Gästbok
14 juni 2010
Hmm, låter skumt! Har iofs inget med för lite eller mycket vätska att göra, bara hur varm den blir. Kolla IC-pumpen. Läst av felkoder? Tror även det sitter en magnetventil på Kompressorn som slår av kompressorn (rullar fritt) när du inte gasar, kan va den som strular med. Din bil ska med lätthet göra 250 Km/t in i fartstoppet. Nått är helt klart galet där med!?
13 juni 2010
Jo lite har man läst genom åren ;-) Låter som den "heat soakar" ic-vattnet blir för varmt och klarar inte av att kyla Intercoolern. Eller är det som att ALL effekt försvinner och kommer tillbaka? Eller typ 60-70% försvinner? Försvinner allt så är det nått annat, men då ska effekten va borta hela tiden och inte komma tillbaka. Har du kollat din IC-pump? Vanligt fel att den e trasig (pumpar inget vatten = blir värme)
13 juni 2010
Det är en kompressor va? Vanligaste man gör på dom är ju större remhjul där nere (Crank pulley) en ECU tune och kanske större throttle body till 82mm (är 74mm original) Större heat exchanger är oxå bra då dom blir lite varm när man kört ett par pulls. Kika t.ex på www.eurocharged.com eller på mbworld.org där finns massor att läsa om vad man kan göra :-)
13 februari 2010
Kjøpte de gjennom denne butikken på ebay. Fin service og rask levering. Svarer også godt på mail: http://stores.ebay.com/MP-AutoSports