Det var ingen dålig upphägning du har lyckats med där Man får ju nästan tårar i ögonen

Sjukt bra byggt, mycket tanke o planering förstår jag

Nice! Kan du svetsa ett sånt till mitt avgasrör också? Det vägrar hänga rätt...

dancar skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/81133/491228_twgqtx.jpg
Då har jag börjat göra motorfärsten.Dom ser nog ganska brutalt stora ut nu men jag gör dom förstora och kapar ner dom sedan.Tjocklek (6mm)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/81133/491240_aucr8f.jpg
Så här har jag skurit ur två bitar som ska sättas ihop.


http://www1.garaget.org/gallery/archive/81133/491255_h0y580.jpg
Har sätter jag i dom ihop!


http://www1.garaget.org/gallery/archive/81133/491265_bl5yd2.jpg
och här är det klart!


http://www1.garaget.org/gallery/archive/81133/491285_jbin2c.jpg
Så då var hö+vä gjorda. Stora är dom nu men det är mycket till som ska göras på dom innandom är färdiga....Daniel

Tänk om man kunde svetsa så här!

Satans så sjysst upphängning    

Va kommer du att för upphängning bak?  org axeln?

Vilket jobb.
När beräknar du vara klar? Kan knappt vänta på att se slutresultatet.

Sicket j-vla bygge asså! Blir grymt imponerad både av kunskapen du besitter och själva bygget. Kommer bli riktigt härligt stuk på den sen när den är klar Jag tänker för övrigt inleda ett liknande projekt fast på en 65-66:a fastback Musse Blir dock att samla på sig kunskapen samtidigt som man bygger då det hittills varit hyffsat nya bilar (utan rost) som man sysslat med Ett lacktips är förresten candyröd med mörkgrå metallick (tex mineral grey som iof e en ford färg men grymt snygg med bra effekt i )  Kan bli riktigt snyggt tror jag
//Henke

Jag har alltid haft appelcandyröd i skallen   men de kanske får för mycke "bling"??

Jag har just kollat igenom hela tråden och jag måste säga att du är fantastiskt duktig.
Du har verkligen känsla för det där med plåt. All heder till dig som gör i ordning en ordentlig bil med modern drivlina och gör allt rätt från början. Det är det inte direkt gott om här på gorg.
Det är ju riktig plåt i dom med så man kan ju göra underverk med krymp/sträck , bläster och tennspackel.
Helt underbart att se nån som gör allt rätt..
Skall följas kan jag lova dig.
LYCKA TILL !!!  mvh jorma en liten bort från Borås

du vet va du sysslar med iallafall. Tummen upp!

Att se en såhär seriös renovering ger mig tårar i ögonen. Och jag skämtar inte.

Fantastiskt!

Klart ovanligt bygga egna motor/växellådsfästen. Blir snygg två färgad med dom fälgarna.

sirmiro:Jag försöker få bilen klar till 7-8 april. Får jag bara färg på bilen före jul så ska det nog gå?
           Tack för att du kollar in!

KingOfTheRoad :Tack för att du läst och komenterar.Välj bil med omsorg 10-20 tusen till kan löna 
                         sig fort att lägga till vid ett ev köp, candyröd med mörkgrå metallick är en fin
                         kombination.....     

pampers138 :     Tjena... Bling är väl inne!!!!   

m3-lappis :   Tack för att du läst tråden,Man blir ju lite peppad av Coments!!!!
                   Ja det är ett enormt arbete och just nu lägger jag nog runt 45 timmmar i veckan på bilen.

i_like_beer :  jag hoppas det ialla fall!

Hasselstrom : Tack!

Så kul o se när du uppdaterat!
Spackling e en konst! som allt annat som man måste ha känsla med.

hur mycke ökade du ungefär i kanalerna?  timmar som gick åt till portningen?

Mvh Erik

Mycket mysig bil!

Tja... du verkar ju vara född till plåtarbetare med tanke på hur jävla fin du har fått plåten. kanske har du lika lätt för att spackla

Ser mycket bra ut, kul med update också Lycka till med spacklingsarbetet nu

pampers138 : Öpnnade upp hålen 5mm persida så 1cm i omkrets större är dom. Det tog runt 15 timmar
                     att göra...

Irmscher Vectra : Tack!

Portal :             jo det är sannt men spackla har jag inte gjort så mycket så att jag litar på mig själv!