Boostedsnake skrev:

Har suttit i 2 timmar och läst igenom detta projekt så långt.

Jag blir ruskigt imponerad av människor som gör eller försöker göra allt själv. Efter att sett det du åtdstakommit hitintills så är jag övertygad om att du kunnat spackla bilen själv. Jag tror det handlat mer om tid?
Jag slipade och lackade min kaross här nu i somras själv i garaget. Så man fick en liten flashback när man såg vissa bilder.
Dock knappast med samma resultat som du lär få?

Jag antar och har förstått att det inte är dina första timmar du tillbringar i ett garage med en bil? Har du lust att kort berätta lite om din byggkarriär?

Förövrigt tyckte jag det lät väldigt roligt med dina turboplaner.Även om dom inte hamnar i fas 1?
Jag är själv väldigt inne på turbo och V8. Kolla gärna mitt bygge om intresse finns?

Med risk för att verka tjatig. Klart man måste följa det här mycket pedagogiska steg för steg bygget

Kanonjobb!!!

oggy_swe skrev:

kan bara hålla med alla andra om bilen. Hur har du fått all erfarenhet av bilar?

ante_green skrev:

Vart ruskigt fint med vattenpumpen,generatorn, och lackering av motorn! roligt med alla smådetaler som stämpeln din,Belair -1955 på tråget och chevrolet på lådan du gör ett toppenjobb!

Gott nytt år!
MVH/Ante

_Fredrik skrev:

Ser helt galet bra ut! Den där motorn är ju för fin för att sitta monterad på en bil nästan, den borde du ha i något glasskåp i garaget istället Hoppas verkligen att du fixar underredet så att det får samma finish, sedan kan bilen stå parkerad på speglar Lycka till med resten nu och gott nytt år!

skogsvild skrev:

fint som fan.

En sak jag tänkte på var att du skulle  ta bort texten "corvette" och loggan på kåporna.

jag tycker det ser helkonstigt ut när det står corvette och den inte är en sån. Är som att sätta ett volvo emblem i grillen på den sen

Superdtm skrev:

Kollat igenom hela tråden nu! mäkta imponerad av det du gjort! gött att du lyckades fixa alla "usa-lagningar" på bilen utan att behöva byta plåt på karossen!

Lycka till med resten nu!