pEth83 skrev:

Har läst igenom tråden nu, är imponerad över ditt jobb men även över tempot som du håller.
Hur håller du motivationen uppe? det finns ju så mycket annat roligt att göra när våren kommer=)

// Peter

_Wallis_ skrev:

Blir ju lika glad som vanligt när man snurrar in här och kollar vad som sker

Är det någon effekt skillnad på X-pipe och H-pipe som du gjort?
Logist sätt i mitt huvud så borde ju X-pipe funka bättre än H-modellen flödes mässigt?

Hampusforsberg skrev:

Vart har du köpt fälgarna ?

Hasselstrom skrev:

Fy fan vilket jävla åk!  Jag hade aldrig vågat köra i bilen om den ser ut sådär:S

Fredrik.Gustavsson skrev:

_Wallis_ skrev:

Blir ju lika glad som vanligt när man snurrar in här och kollar vad som sker

Är det någon effekt skillnad på X-pipe och H-pipe som du gjort?
Logist sätt i mitt huvud så borde ju X-pipe funka bättre än H-modellen flödes mässigt?

Nu är jag absolut ingen avgasspecialist eller motorspecialist på nåt sätt men vad jag läst mig till på internet så ger x-pipen bättre flöde. Men å andra sidan så behöver en N/A motor ett visst mottryck i systemet för att arbeta optimalt, det teoretiskt bästa är om det koniskt smalar av ju längre bak man kommer. Men jag tror Daniel har valt en h-pipa för ljudet då det låter dovare och inte lika raspigt som en x-pipe.
Vad kommer du köra med för ljuddämpare och katalysatorer ?
Hade du vart på elmia hade du utan tvekan fått min röst på People's choice, sten seriöst rakt igenom.
Om ni tycker det är nåt fel med min beskrivning om avgas får ni gärna rätta till mig.
MVH Fredrik

Unique67 skrev:

Hej

jag ska se till att mig ut till dig och drägla lite,,,,,,,,,

Mvh Magnus