Jag har den erfarenheten att utbytesgeneratorer (fabriksrenoverade med bla nya regulatorer) ibland kan behöva lite högre varv för att börja ladda. Min far har bytt generator dels på en Amazon och dels på en Ford Granada, båda generatorerna behöver en liten uppvarvning av motorn för att börja ladda. Det räcker alltså med att varva upp till tex 1000 varv.
Remskivan är rätt storlek på båda generatorerna, jag är ganska säker på att båda generatorerna är utbytesgeneratorer. Det ska inte vara något galet med generatorerna eftersom de är fräscha och har bra kontakt i både plus och minus, men man får ändå "dutta" lite på gasen för att de ska börja ladda.
Din generator/regulator kan ju iof börja vara lite sliten, men det kan också tex vara dåliga remmar eller lite spänningsfall någonstans.
Har den börjat med det där nyligen?