Tips om trimning 740 förgasare göra själv?

1654

Avbryt

Skriv svar

Barra91 Svets inriktad

7 februari 2009 · 158 Inlägg

hej jag har köpt en 740 som är en förgnasare för en billig peng och tänkte ha det som ett hobby projekt och undrar vad man kan göra med själva motorn när man har tillgång till Svarv, fräs, cnc maskin, svets (Tig,Mig,mm) och övriga material ?
Jag har sökt runt i forumet men har inte riktigt hittat det jag söker efter ville kolla så jag inte har missat nåt och vad man kan göra med denna motor

OBS! Jag vet att det inte är så mkt o trimma kanske när jag har läst andra trådar om att trimma 740 men nåt måste man ju börja med sen ska det bara sysselsätta mig och öka minna kunskaper inom trimning till framtida projekt

Senast redigerat av Barra91 (7 februari 2009)

Opel Corsa Swing "Blueberry Rallye" (1990)

volvokrille12 Blyfot

7 februari 2009 · 829 Inlägg

sportluftfilter annat avgassytem extraktor grenrör lite argare kam porta plana topplock porta insug lättat svänghjul. Sen blir de dyrt om man vill åka med webrar o ännu argare kam osv.

"bara en mor kan älska en sån son"

Volvo 945 tic (1991)

erixon89

7 februari 2009 ·

Plana toppen så mkt som bara går,släng i en vx kam köp en weber eller ställ på den du har till max.

Svetsa eget grenrör.

Barra91 Svets inriktad

8 februari 2009 · 158 Inlägg

tack för tipsen finns det inge mer man kan göra? har ni nått skriv bara är mkt tacksamt om ni har någon ide

Opel Corsa Swing "Blueberry Rallye" (1990)

lunndqvist

10 februari 2009 · 20 Inlägg

på med en passande turbo med lite lagom ladd utöver de föregående har skrivit jävligt fräckt med förgasare och turbo

benz_elias

10 februari 2009 · 118 Inlägg

bygg ett 2 1/2" system med extraktorgrenrör, öppet filter, har du möjlighet kan du plocka av toppen å lämna i den på portning och planing å slipning av ventiler å sen i med en fin trim kam.. och sen kan du svetsa ett insug för dubbla original förgasare.. gör du allt detta ska du lätt få ur den 150-160hk

Audi 80 2,3 cabriolet (1992)

benz_elias

10 februari 2009 · 118 Inlägg

och bygg inte förgasar turbo om du tänkt använda bilen för dom är sjukt dyra i drift.. vet en som har en 240 med ett sånt kitt å den drar 9 liter milen!!

Audi 80 2,3 cabriolet (1992)

erixon89

10 februari 2009 ·

benz_elias skrev:
och bygg inte förgasar turbo om du tänkt använda bilen för dom är sjukt dyra i drift.. vet en som har en 240 med ett sånt kitt å den drar 9 liter milen!!

9 liter milen:O

snackcalahan

10 februari 2009 · 482 Inlägg

benz_elias skrev:
och bygg inte förgasar turbo om du tänkt använda bilen för dom är sjukt dyra i drift.. vet en som har en 240 med ett sånt kitt å den drar 9 liter milen!!

haha stackarn hört om förgasar turbos som drar typ 2-3liter milen när dom är lite uppskrämda

just real power
no turbo shit

rawbin Avstängd

10 februari 2009 · 232 Inlägg

haha 9 liter milen??! om jag var du så skulle jag be kompisen kasta den motorn långt åt fan, då den dricker mer än en GAMMAL scania V8 som drar ett släp med en vikt på 60ton!

Senast redigerat av rawbin (10 februari 2009)

benz_elias

10 februari 2009 · 118 Inlägg

de gjorde den bilen iaf själv har ja aldrig prövat.. men dom går inget ändå så varför bygga de

Audi 80 2,3 cabriolet (1992)

snapshot

10 februari 2009 · 908 Inlägg

benz_elias skrev:
och bygg inte förgasar turbo om du tänkt använda bilen för dom är sjukt dyra i drift.. vet en som har en 240 med ett sånt kitt å den drar 9 liter milen!!

någon måste ha skojjat med dej

_Patrik

10 februari 2009 · 173 Inlägg

Porta plana kam ventilfjäfrar förgasare extraktor 2 1/2" system

//Patrik

BMW E61 540 Turbo (2005)

kalimero

10 februari 2009 · 119 Inlägg

borra blocket,vikta stakar/kolvar .plana blocket+toppen.. porta, stroka. och stora jävla förgasare.. gårna MIKUNI

det var bättre förr.. ju förr ju bättre

PerArne Mycke vill ha mer...

10 februari 2009 · 611 Inlägg

Hur mycket pengar är du beredd på att lägga ut?? Så man vet vilken prisklass trimmet ska vara.

//Per-Arne

Hyundai i30 1.6crdi (2011)

Barra91 Svets inriktad

10 februari 2009 · 158 Inlägg

Volvo_Perka skrev:
Hur mycket pengar är du beredd på att lägga ut?? Så man vet vilken prisklass trimmet ska vara.

4-5 papp nåting ? kan jag väl tänka mig för de räcker nog för mig till vidare vill säga tanke på kan ju göra mkt på egen hand

Opel Corsa Swing "Blueberry Rallye" (1990)

volvokrille12 Blyfot

11 februari 2009 · 829 Inlägg

gå in på kg och kolla runt där 4-5tusen räcker ju inte så långt om man bygger sugmotor

"bara en mor kan älska en sån son"

Volvo 945 tic (1991)

Instabil Med lem

11 februari 2009 · 164 Inlägg

benz_elias skrev:
de gjorde den bilen iaf själv har ja aldrig prövat.. men dom går inget ändå så varför bygga de

Går inge vidare ?? Om inte jag minns helt fel så var det en grön 142:a som var snabbast i bakhjusdrift med överladdning på Emmaboda " en dag på strippen" för några år sen, och det var en B20 med sugturbo.

Den drog då inga 9 liter milen eller 3-4 heller. den låg på runt 1-1,5L/mil.

Assumtion is the mother of all fuckupps
Assume =ASS/U/ME = assume makes an ASS of U and ME.
Den enes Antagande blir lätt någon annans Sanning.

Plymouth Road runner "white shark" (1971)

Sleepy_One jopp

11 februari 2009 · 145 Inlägg

"sug turbo" hehe *va bara tvungen*

misstänker att du menar förgasarturbo

jomenvisst

Etingelholm

11 februari 2009 · 979 Inlägg

hade ja haft 4-5 lax å lägga så hade ja gjort på detta viset:
Köpt begagnade förgasare. Sotningssats. Rör & böjjar från klracing.

Svetsat eget extraktor,avgas
köpt filter. portat & planat. Lätta svänghjulet. (går de att ställa tändningen så gör de)
för 4-5 så har du råd med begagnade förgasare,rör så du kan svetsa eget extraktor & sen en sotningssats.
Ska du byta ventiler,köpa kam & sånt de e då pengarna springer iväg. För för den budgeten så har du råd me de ja har nämnt. Och de bör räcka för att få fart i den gamla maskinen

Hpc