2153
Halloj Gorgare 
Blinkers har lagt av på min mammas bil, Opel Astra Kombi -95.
Dem har fungerat till och från men nu är dem stendöda.
Det lyser bara inne i bilen alltså blinkerslampan i panelen, den blinkar inte.
Tänkte även kolla om motorlampan börjar lysa när kam remmen börjar bli sliten?
För lampan har börjat lysa och vi vet att kam remmen är sliten, därför jag frågar.
En fråga till ang kam rem, har hört att det är svårt och jobbigt att byta kamremmen på opel motorerna, speciellt 16V.
Någon som har erfarenheter kring detta?
Tack på förhand.
Senast redigerat av LINGSTROM (13 februari 2009)
Jo den knappen har alltid varit knäpp, nudda den och man får sätta en pinne mellan knappen och panelen för att kunna hålla den avstängd 
Kan den knappen pajja relät eller vad?
Duktig och duktig vet jag vell inte, pratade med en som bytt på en 8V och han ville inte göra det på en 16V för det var tydligen ett rent he*vete på en 8V .
MVH
LINGSTROM skrev:
Jo den knappen har alltid varit knäpp, nudda den och man får sätta en pinne mellan knappen och panelen för att kunna hålla den avstängd
Kan den knappen pajja relät eller vad?
Duktig och duktig vet jag vell inte, pratade med en som bytt på en 8V och han ville inte göra det på en 16V för det var tydligen ett rent he*vete på en 8V
MVH
Ok, njee ja vet inte riktigt. Visst kan de väl hända att den bränner reläet. De kan jag inte svara på bara såhär.
Njää principen e ju samma oavsett om det är 8/10/12/16/24 ventilers osv. Men lite klurigare är det ju.
Mvh Tommy
te_wik skrev:
LINGSTROM skrev:
Jo den knappen har alltid varit knäpp, nudda den och man får sätta en pinne mellan knappen och panelen för att kunna hålla den avstängd
Kan den knappen pajja relät eller vad?
Duktig och duktig vet jag vell inte, pratade med en som bytt på en 8V och han ville inte göra det på en 16V för det var tydligen ett rent he*vete på en 8V
MVHOk, njee ja vet inte riktigt. Visst kan de väl hända att den bränner reläet. De kan jag inte svara på bara såhär.
Njää principen e ju samma oavsett om det är 8/10/12/16/24 ventilers osv. Men lite klurigare är det ju.
Mvh Tommy
Okej, du vet inte vart det kan sitta? 
Hmm jaha okej, får kolla runt lite till
LINGSTROM skrev:
Okej, du vet inte vart det kan sitta?
Hmm jaha okej, får kolla runt lite till
Njääe.. inte helt säker.. men brukar sitta rätt nära blinkersspaken så någonstans bakom instrumenteringen.
Mvh Tommy
te_wik skrev:
LINGSTROM skrev:
Okej, du vet inte vart det kan sitta?
Hmm jaha okej, får kolla runt lite tillNjääe.. inte helt säker.. men brukar sitta rätt nära blinkersspaken så någonstans bakom instrumenteringen.
Mvh Tommy
Okej, jag får kolla i helgen.
Tack för svaren 
te_wik, det var varningsblinkers knappen. Tack så hemskt mycket för hjälpen!
LINGSTROM skrev:
te_wik, det var varningsblinkers knappen. Tack så hemskt mycket för hjälpen!
Ja du ser 
Mvh Tommy
Njää principen e ju samma oavsett om det är 8/10/12/16/24 ventilers osv. Men lite klurigare är det ju.
Mvh Tommy
du missa den heliga 20 ventilaren 
DusanMandick skrev:
Njää principen e ju samma oavsett om det är 8/10/12/16/24 ventilers osv. Men lite klurigare är det ju.
Mvh Tommydu missa den heliga 20 ventilaren
haha jaa, men dessa var ju bara exempel Den ännu heligare 25V då?
Mvh Tommy
te_wik skrev:
DusanMandick skrev:
Njää principen e ju samma oavsett om det är 8/10/12/16/24 ventilers osv. Men lite klurigare är det ju.
Mvh Tommydu missa den heliga 20 ventilaren
haha jaa, men dessa var ju bara exempel
Mvh Tommy
25 ? va e de
Vet du inte?! huuh?
Mvh Tommy
DusanMandick skrev:
honda saber 25v e de enda ja tänker på men
Men AUDI 
Toppen ser härlig ut
Mvh Tommy
DusanMandick skrev:
o jävlar
Nej inte jag heller Nu är det nog med OT
Mvh Tommy
