MrEricsson skrev:

vilket av allt på första sidan är de som händer här näst?

Bra fråga..eh..nästa tack?
Haha nej men..vi får se. Jag betar av dem som de kommer. Har lite järn i elden lite
i allt möjligt så ibland kan det trilla in flera saker, och nån gång bara en och en.
Lär ju ta lite tid men tid är vad jag har överflöd av så

AirOne skrev:

Det finns en grill som hade kromram i näbbhuvsmodell. Den var tillval om jag inte minns fel, då bilen kunde köpas ny. Någon får rätta mig om jag har fel. Glt har dock alltid haft svart grill och svarta lister.

Den enda modell med kromad grill som passar näbbhuven är väl Gle, om jag inte minns fel!
Eventuellt 260??? har också näbbhuv (vet ej)

Jag har då iallafall aldrig sett en icke Glt/gle med näbbhuv, så jag antar att detta var speciellt för just dessa modeller...  Skillnaden på Gle/Glt är för övrigt ganska små..  Gltn ansågs vara lite "sportigare" och det var just därför dom fick svarta lister och svart grill (precis som turbo modellen)
Vissa årsmodeller så hade dom tillexempel samma motor/vxl låda..  Men däremot så saknar Gltn viss utrustning i orginal som Gle hade.. Ex elhissar!

Hade du bott lite nämre hade du kunnat få/köpa en låda med elhissar och lite annan utrustning till vrakpris bara för att jag vill bli av med sakerna!
Trodde jag kunde få användning för dessa nån gång när jag köper en ny 240.. Men det kommer nog tyvärr aldrig att hända igen!
För övrigt när jag ser din kärra, så saknar man första bilen som var just en 240 glt..  tror aldrig jag haft så mycket kul med en bil som den!  Roligare bilar får man leta efter på vintervägar

AirOne skrev:

MrEricsson skrev:

vilket av allt på första sidan är de som händer här näst?

Bra fråga..eh..nästa tack?
Haha nej men..vi får se. Jag betar av dem som de kommer. Har lite järn i elden lite
i allt möjligt så ibland kan det trilla in flera saker, och nån gång bara en och en.
Lär ju ta lite tid men tid är vad jag har överflöd av så

hehe så de ska va=D

Update 9

090513

Har upptäckt en lite mindre rolig detalj. Veven till domkraften - en domkraft jag inte ens har i bilen men vev har har underligt nog - har under den guppiga färden fram och tillbaka mellan Östersund-Mårdsjön, lyckats hoppa upp i ena änden och lagt sig emot den nakna baksidan av baklyktan och kortslutit själva moderkortet. (Vete fan vad den gröna biten heter som leder strömmen till lamporna men jag kallar det för moderkort för så heter det i datorslang )
Detta resulterade i att alla baklampor nedtill är slocknade på vänster baksida, vilket inte är så lagligt. Operation byta baklyktor sattes därför igång.

Problemet är att på de andra baklyktorna - de jag behöll från 240 Turbon - så är det samma problem, dvs det är kortslutet där också, men på högra sidan. Ja det är lite kortslutet på vänster sida också men inte lika farligt. Så slutsatsen blir nog av det hela att jag ska få tag i två hela baklyktors "moderkort" och helt enkelt flytta över dem till de baklyktor jag skall montera.

Krångligt att förklara..men kort sagt; just nu sitter det på vänstra sidan en baklykta från Turbon - dvs de med helvit rad upptill - och på höger sida baklyktan som suttit där sedan länge - dvs de med två vita rutor upptill.

Älskar elproblem - not!

Blir nog kanon detta, kommer följa projektet.
Lycka till!
// bamZe

du vet ju redan att ja följer detta men de bli nog bra me dina ideér

Update 10

090515


Under gårddagen var man förbi skroten och fick tag i trasiga baklyktor som man kunde plocka "moderkorten" ifrån. Ja jag köpte dem trasiga för annars vill dom ju ha multum för dem.
Faktum är att jag besökte alla skrotarna häromkring för att finna de jag sökte efter..
För att göra en historia kort..
Resultatet:


[Taget 090515]*Baklyktorna monterade..helvitrand is the shit*

Baklyktorna är som bekant behållna från Turbon. Skall byta ut ett trasigt lyktglas - det nedre längst ut på vänstra sidan - som fått leva lite hårt den sista tiden, och byta ut blinkerslamporna från de gula till silvriga som blinkar gult.
Sedan få tag i en reflexramp. Eller. Ska jag köra utan?

Idéer och reflektioner tack

B4m3e skrev:

Blir nog kanon detta, kommer följa projektet.
Lycka till!
// bamZe

Tackar

var ute o gick med hunden en snabbis idag, såg bilen under bron, blev riktigt snyggt med baklyktorna!

helt ok=D

MrEricsson Tackar

rehborG Haha jaså, jo man tackar. Men då när jag var till stan hade jag bara monterat den ena baklyktan med helvitrand..såg lite konstigt ut..men man såg ju konceptet

prova med rampen först å se de inge bra ut så ä de ju bara å ta bort den btw när få man se den irl då? ha ju inte set den me sommarfälgarna på ju

Ser fint ut! Jag tycker absolut att du ska skaffa reflexramp, de binder ihop hela baken enligt mig

// Fredrik

snyggt tycker du ska investera i reflexrampen!

Muninet Man tackar Jo jag ska nog göra det. Känns som att nåt fattas.

isak90 Jo jag håller med. Hade ju som sagt det på turbon och det såg helt okej ut.

teamvolvoracing Haha ja du får väl se den när man rullar förbi eller nåt? Bara att hålla utkik vettu Eller nästa gång man ska på det där mötet nere på Arbetsförnedringen igen

Kanon snyggt!

Update 11

090520

Har upptäckt ett - kanske inte nödvändigtvis alarmerande problem - men ett jobbigt sådant.
Gjorde en tråd om det - utifall jag inte är ensam om problemet i framtiden - men det gav inte
så vidare mycket. Får se om nån vänlig och kunnig kan svara här?


Problemet:
När man vrider på tändningen då det regnar, eller till och med när det är fuktigt, så funkar inte belysningen. Alla lampor på bilen är släckta, inklusive instrumentbelysningen.
DOCK funkar all belysning om man vrider på helljusknoppen - den på panelen till vänster -
så man kan ha helljuset.

Felsökt:
Är ingen expert på bilel, men inget ser underligt ut egentligen. Förutom att en bakgrundslampa i instrumenthuset tänds och släcks i tid och otid, samt att tempmätaren och soppamätaren inte fungerar.
Har tittat under huven, och inget verkar i alla fall bada i vatten.

Så ursäkta min - säkert - dumma fråga, men vad orsakar detta problem?
Tack på förhand. Hoppas på överseende för mitt ickekunnande

Du har inte kopplat med nån el i bilen?kan ju vara nått sånt att man kan ha kopplat fel:)jag vet inte alls jag va det kan vara om jag ska vara ärlig:)....BTW har ärft mig en 240 av morfar så i vinter blire ställ:DSer bra ut annars lars(Y)..Kämpa på med elfelet så fixar det sig tillslut:D
Mvh:Andreas

addesaab skrev:

Du har inte kopplat med nån el i bilen?kan ju vara nått sånt att man kan ha kopplat fel:)jag vet inte alls jag va det kan vara om jag ska vara ärlig:)....BTW har ärft mig en 240 av morfar så i vinter blire ställ:DSer bra ut annars lars(Y)..Kämpa på med elfelet så fixar det sig tillslut:D
Mvh:Andreas

Haha tackar Nej vete sjutton vad det ska vara jag har kopplat konstigt i så fall. Detta upptäckte jag nu när det var fuktigt en kväll och jag skulle till jobbet. Döm min förvåning när man vred igång bilen och javisst, motorn lät ju men det var kolsvart i och utanför bilen
Dock funkade det i morse när jag åkte hem från jobbet. Ungefär som att nåt hade torkat upp?
Idag när det regnade som värst var man ner på stan igen och då funkade det inte igen.
Konstigt, är ordet.

det är inte så att ditt ljus vreda är glappt då å du råkade upptäcka det vid fukt