2440
Självklart kommer den bli färdig! Jag behöver bara ett tag på mig att komma in i allt! Så det behöver ni inte oroa er över! Den SKA bli klar! 
Mvh/Jon
JonR skrev:
Självklart kommer den bli färdig! Jag behöver bara ett tag på mig att komma in i allt! Så det behöver ni inte oroa er över! Den SKA bli klar!
Mvh/Jon
Bäst för dig att du inte glömmer bort den! 
Vi ska allt se till att påminna dig!
Hahahaha! Ja det brukar ni vara bra på! 
Kul med eget företag! se till o få de o gå runt, och inga fuskarbeten
Men så ser de iofs inte ut o bli heller om man kollar på 126an din!
Glöm inte bort den bara, vi är mååååånga som väntar dagligen även om inte alla skriver och man blir ju själv sugen på nått liknande bygge!
Älskar färgen du fått på, blått står högst upp på min lista så länge de inte är rollat nån vanlig skrövlig blå färg
Keep up the good work!
Härligt med eget, hoppas det går bra så du har råd med "riktig" lön & pensionssparande
är det utöver ordinarie jobb eller heltid ?
Tack ska ni ha! Det här med eget har funnits i tankarna i flera år, så nu blir det en helsatsning som jag tror kommer hålla! Och jag är noggrann med det mesta, speciellt om man gör jobb åt nån annan!! Det är något som jag är överpetig med så jag är inte ett dugg orolig över att göra ett ordentligt jobb åt någon, klarar jag det inte av en speciell sak så tar jag inte på mig den heller!(som många bilverkstäder verkar göra).
Det blir heltid! Så jag får se till att det går ihop sig!
Skärmbreddarna är tillverkade av en kille i Polen, passform som om dom var till en annan bil så det är ett mellanting mellan hemmabygge och köpta!
Mvh/Jon
JonR skrev:
Och för er som undrar varför jag inte uppdaterat på några dagar så är det för att R1 fiaten har fått vilat! Tappade gnistan lite där när det krånglade med elen så i väntan på gnistan från både mig och elsystemet så grejade lite med en nyinförskaffad 126:a! Italientillverkad -75:a som jag köpte i helgen!(nu har jag 8st!
Den hade stått i 4-5år så den behövde lite översyn, polerade och vaxade även pärlan och bytte till vita blinkers och moderna framlysen, sprojtans ny kofångare bak och lite annat smått o gott! Sen tog jag mig en tur till bilprovningen! Gick hyffsat, fick 3st 2or! En frambroms tog dåligt, spolningen till framrutan och styrningen gick trögt(hårt åtdragen styrsnäcka) så det är bara småplock! Så jag är helt nöjd! Kanonnöjd för den var totalt rostfri i golvet!
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 172054.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 172057.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 172068.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 172074.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 172076.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 182078.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 182084.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 182085.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 182079.jpg
http://i127.photobucket.com/albums/p132 … 182088.jpg
hade ju fått plats en till på lyften
Hälsingar från Finland!
Nice project you got there. I have follow this with great intrest.
I got allso 126 project that I have build in this winter ant just today I take it to little test ride.
PenttiN skrev:
Hälsingar från Finland!
Nice project you got there. I have follow this with great intrest.
I got allso 126 project that I have build in this winter ant just today I take it to little test ride.
Looks and sounds totally outrageous! 
Please put it up here on Garaget, so we can get more info about that fantastic thing... Awesome work!
PenttiN skrev:
Hälsingar från Finland!
Nice project you got there. I have follow this with great intrest.
I got allso 126 project that I have build in this winter ant just today I take it to little test ride.
That is a really neat way of geting the engine hooked up, looks like somthing you could make and sell as a kit. (looks like somthing I would like to buy as a kit )
Perhaps not as good weight distribution as a mid angine installation but on the other hand much easier to install, minor modofications to the car and the engine is still sealed of from the coupe.
What final drive unit is that? Did you weld a new bearing position on the front of it and what kind of bearing? How did you align it with the engine output shaft?
Did you get a good gear ratio?
Where did you find the parts for the reverse drive? I guess it is an electrical reverse sitting on the left of the engine?
PenttiN skrev:
Hälsingar från Finland!
Nice project you got there. I have follow this with great intrest.
I got allso 126 project that I have build in this winter ant just today I take it to little test ride.
Hi PenttiN! Thanks! And the same to you, nice project! What engine is it? How did you do with the shifting? Wiring?
Regards Jon!
Ionizer skrev:
That is a really neat way of geting the engine hooked up, looks like somthing you could make and sell as a kit. (looks like somthing I would like to buy as a kit
Perhaps not as good weight distribution as a mid angine installation but on the other hand much easier to install, minor modofications to the car and the engine is still sealed of from the coupe.
What final drive unit is that? Did you weld a new bearing position on the front of it and what kind of bearing? How did you align it with the engine output shaft?
Did you get a good gear ratio?
Where did you find the parts for the reverse drive? I guess it is an electrical reverse sitting on the left of the engine?
I put the engine to its orginal place (rear) because I'm going to try get inspected that car with MC-engine, and if authorities doesn't prove that I can easily swap the orginal engine back and get it registered.
Here in Finland those inspection regulations are even stiffer that in Sweden.
Final drive is from some Opel omegas and I had to shortened that so that the engine doesnt come too far back.
That reverse motor is from golf cart and it is starter/alternator, thats why it's so big. It's too lazy for reverse, it doesn't have enough power to move car.
I have now a new startermotor to build new reverse system.
I don't remember the exact final gear ratio, but I calculated that top speed might be around 175km/h
Gear ratio should be little longer, but it be fine for now.
JonR skrev:
Hi PenttiN! Thanks! And the same to you, nice project!
Regards Jon!
Thanks Jon!
I use boat throttle cable as a shift wire. It operates both ways, pull and push.
I might have to build linkage type shifting system, because with that cable, shift lever movement is way too wide.
