ozman
4 april 2009
· 104 Inlägg
Lägger upp en liten byggtråd här med på mitt "lilla" basbygge, lådan blir rätt stor, 1076L för att vara exakt 
Vill passa på att tacka Jay på B2 Audio, Krister på Smålands traktor, Alan Dante & Team Riprock från Kanada samt en hemlig medlem i Team Better Bass som alla har haft en roll i detta bygget.
Tänkte först inte lägga ut bygget innan det var klart, men har beslutat mig för att starta upp en projekttråd.
Jag skulle från början inte haft nått bygge p.g.a studierna men kunde inte hålla mig borta längre.
Tanken med bygget är Bass Race och att kunna spela musik hyffsat högt.
Skaffade mig en kusin till Fiestan som jag tänkte utsätta för lite SPL-tortyr 
OBS: Bilderna och texten är tagna/skriven under tre veckors tid så om det verkar lite flummigt så beror det på just det..
Lite bilder:
Var på Beijers och bad de såga till lite virke åt mig, var där kl 14:00 på fredagen, då sa de att de inte skulle hinna innan de stängde, så de skulle ringa under lördan. Hörde inget på hela dan, åkte dit på Måndagen vid kl 11:00 då höll han på med det sista på min beställning
Lager 1:
Lager 2:
Lager 3:
Sen när reglarna var på plats så var det dax för lite skivor...
Trodde inte att skåpet var så bullrigt så jag tänkte först inte dämpa det, men jag insåg rätt fort att det var ett måste. Tyvärr så hade jag inte beställt någon B2 matta och det var ont om tid så det fick bli bitumen matta, köpte från Meca, AD Center & Swedol. Swedol var tveklöst lättast att jobba med.
18st mattor hittade in i skåpet:
Taket:
Vad är nu detta??? 
Okej kortet ska få en förklaring...
Jag var lite orolig över att lådan inte skulle få plats i bilen så jag byggde en ram av 45x45mm med lådans yttermått för att se så den med säkerhet skulle få plats, och det var ju gott om plats.... NOT !
Utifrån
Mellan dörrhålet och taket var det 8cm, så istället för att ha mina 70x45mm reglar stående så valde jag att lägga dem ner...
Ett kort på hela testramen.
Trodde att det skulle räcka med att plocka ur innetaket för att lådan skulle få plats i framkant, men det blir till att kapa lite i hörnen på lådan och sen gå lös på plåten med en hammare ett par gånger.... Och jag som köpte en skåpbil för att det skulle vara gott om plats 
Och kortet är för att visa det stora avståndet mellan den tänkta lådan och bakdörrarna 
Och ett litet kort på leksakerna 
Efter att ha kapat & "fräst" ur en del och sen p.g.a det hostat sågspån och snytit ut en halv spånskiva så funderar jag på att skaffa mig ett stämjärn istället..
Det tar tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiid att få till reglarna 
Bara mitten staget är ner fräst på detta kortet.
Golvet klart, äntligen! 
Byggde en bakvägg, den är uppbyggd av en ram av 45 x 70mm plus två 22mm skivor i "fullkorns-MDF" 
Ställde den på plats i bilen för att se så att den skulle få plats, klossarna som ligger ovan på är för att "simulera" den rätta höjden.
La upp lite reglar för att se hur taket ska se ut när det e klart.
Sen skruvade jag ihop bakväggen med taket.
När jag insåg hur många korta reglar det var kvar som skulle "fräsas" ur så blev jag nästan självmordsbenägen 
Har köpt ett stämjärn och det går en aning fortare med det... Dock så blir resultatet inte lika bra, men det blir tillräckligt bra så jag kommer fortsätta med det.
Det ligger fler timmar på lådan än vad man kan tro. Man skulle ju kunna tro att jag hade lärt mig från Fiesta & Honda byggena att kallgarage suger, men likförbannat så står man ytterligera en vinter i ett kallgarage och bygger, men det är ju varmare än att stå ute i alla fall
Får tacka min arbetsgivare ACE Energi & Klimat AB för att jag får vara på deras lager och bygga trotts att jag är tjänstledig.
Påbörjade en sidovägg.
Taket är klart, tror jag... 
Främre & bakre väggen lutade ett par mm inåt så för att få ihop lådan så skruvade jag dit ett par skivor som tvingade ut väggarna så att de blev raka innan jag skruvade fast golvet i den främre väggen.
Det börjar likna en låda..
Vände den åt fel håll och upptäckte det inte innan jag hade limmat, så det blev till att slänga på den sidoväggen som inte var stagad ännu.
För er som inte redan listat ut det så blir det en bandpasslåda. 
Första testet med lådan i bilen, dock så var golvet inte fastskruvat och sidoväggarna saknades.
Som ni ser i nederkant så är lådan inte riktigt så långt fram som den borde, behövde kapa lite i hörnen och gå lös med en hammare för att fixa det 
Baffeln test monterad.
Porten.
Mer bilder, dock kass kvallité, men det är väl bättre än inget alls.
Var sväng förbi Beijers igen. 
Har jobbat lite på baffeln.
Hade lådan inne i bilen igår igen för att se hur mycket plats som fanns över till sånt där som kan vara bra i en stereoinstallation t.ex slutsteg och batterier, kan väl konstatera att det finns ingen plats
Så när vi tog ur lådan igen så hamnade den på högkant...
Och sen började polaren flumma lite och tyckte att jag skulle vara fotomodell...
Fråga mig inte vad vi sysslade med här 
Eftersom att det inte finns plats för prylarna så fick jag improvisera..
Ska nog gå att stänga bakdörrarna om jag fräser ur 1cm så att det nedre B2 steget & PG kommer in lite. Det blir givetvis två till B2 steg i de två tomma facken.
Sen jobbade jag lite mer på baffeln.
Lite stag som ska skruvas fast genom bakväggen.
Glömde ta kort på det, men baffeln är uppbyggd av två 22mm och sen reglarna.
Lite stag inne i den slutna kammaren, de är även till för att jag lätt ska få väggen på exakt rätt plats.
Porten var lite för small (eller så är jag för fet :eek: ) för att jag skulle kunna ta mig in i lådan så jag kapade upp den, har köpt skivor som ska skruvas i för att få samma portstorlek igen.
La till lite stag i portväggen.
Andra sidan, satte i ett stag till i.o.m att den är lite bredare.
Sen skruvade jag på lite "fullkorns MDF" blev betydligt stummare än jag hade räknat med 
Misstänkte att det skulle bli lite problem att få i baffeln så jag ringde min kompis Mattias och bad han hjälpa mig..
Mina föraningar visade sig att stämma, det blev en del jobb med att få i baffeln
Matte väger runt 90kg (tror jag i alla fall, får väl stryk om det inte stämmer ), men det hjälpte inte mycket, baffeln rörde sig inte en millimeter när han hoppade allt vad han kunde :eek: 
Men vi gav inte upp så lätt och problem är ju till för att lösas...
Så vi plockade fram lite mekaniska muskler 
Efter lite övertalning, hoppande & bankande med en hammare så satt vägen tillslut på plats!
Fast det där med "lite" bankande bör väl tas med en nypa salt, eller kanske ett helt saltkar...
http://s709.photobucket.com/albums/ww99 … CF0743.flv
Lådan ligger ner på filmen.
Denna köpte jag ett par dagar in i bygget när mina andra skruvar tog slut, lägg där till att jag köpte 150 75mm skruvar. Vi kan väl konstatera att det har gått åt en del skruv och igår öppnade jag min femte limtub 
Sida
Botten
Taket
Andra sidan
Fronten, där syns även mina skivor som ska skruvas på plats för att minska ner porten igen.
Lager nr1 med färg, jag vet att det är en massa fläckar där det saknas färg o.s.v men jag hade ingen pensel och sen är det ju bara lager ett. Ev så ska insidan "ytbehandlas" på ett annat sätt, vill dock se så att lådan funkar först.
Lådan börjar bli SJUKT tung, den är inte direkt det lättaste att flytta på, har fått ta till en del hjälpmedel för att lyckas. 
När lådan stod på högkant så trodde jag att det skulle vara lätt att välta tillbaka den igen, ICKE fick plocka fram den lilla röda hjälpredan igen Tog aldrig nått kort på det dock.
Var ju tvungen att flytta ut lådan ur garaget idag tyvärr och upptäckte då att jag och mamma är lite väl klent byggda för att flytta på den...
Men problem är ju till för att lösas, hittade ett par kopparrör som vi knuffade lådan på.
I.o.m att jag inte kan montera batterierna efter att lådan står i bilen så ville jag inte knuffa in den där och riskera att inte kunna få ut den när jag vill, så mamma fick ställa upp med hästtransporten 
Här kan ni se kopparrören vi rullade den på.
Försökte få morsans hund att vara fotomodell, men hon var så där lagom road...
Senast redigerat av ExtraKim (10 november 2012)
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Drönirettab
4 april 2009
· 21 761 Inlägg
Jaså, även Kim har hittat hit. Kul.
Ett ruskigt bygge helt klart. Får se vilket resultat det blir det detta.
Nja världens största är den inte men helt klart det största jag har byggt
Har slipat och målat lite idag, i morgon så ska jag skruva i basarna och provspela lådan med ett PA slutsteg.
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
almadeus
5 april 2009
· 215 Inlägg
haha vilken sjuk låda 
Vad uppskattar du vikten till?
BMW 330 turbo "drifting" (1991)
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
Har som sagt bytt garage, står två rätt roliga bilar där inne.
Även om bilen var breddad när han köpte den så har han lagt sjukt mycket jobb på den sen dess, bilen rullade in i garaget i jan -08...
Sen står det en leksak till där inne, en banracing Mazda RX7:a.
Vi återgår väl till bygget...
Var dax för en provspelning, ville inte plåga den för mycket så jag körde PA steget i 8ohm stereo.
Ints så snyggt men det funkade ju i alla fall 
I.o.m att jag körde min telefon som signalkälla så kopplade jag in en av mina Overdrive för att få lite fart på signalen.
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
Det känns som den lådan kommer bli ganska stabil
Roligt att se så mycket byggbilder. Tummen upp!
BMW E61 535D (2007)
bollen1986
5 april 2009
· 3 714 Inlägg
brutal låda
lär ju spela på bra iaf
"Jag är inte dum jag har bara otur när jag tänker"
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM
Fy fan, den ultimata pendlarbilen om man gillar bas
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Grymt! Detta gillade jag skarpt!
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Riktigt fränt bygge! Rätt så brutal baslåda. 
Vad blev resultatet av provspelningen med PA steget då?
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Vi kan väl sammanfatta det med att lådan spelar djuuupt och att det ska bli intressant att KÄNNA den inne i bilen. Spelade svepet som är i början på denna låten: http://www.youtube.com/watch?v=jU9LVgrb … re=related och då kom det skumma rassel från hela garaget :eek:
Har ingen aning om varför
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
bollen1986
6 april 2009
· 3 714 Inlägg
hehe undra varför det rasslade å lät i hela garaget med den lådan
"Jag är inte dum jag har bara otur när jag tänker"
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Blev inte så mycket gjort idag som jag hade räknat med var tvungen att tvätta och det drog ut på tiden..
Men lite hann jag med i alla fall, var som sagt här: 
och köpte lite batterier.
Osmart som jag e så tog jag aldrig kort på dem innan jag började bygga, men jag fick i alla fall ihop två lådor som fyra av batterierna ska sitta i, det femte ska sitta fram på orginal platsen.
Andra sidan.
Vet att det inte är det snyggaste jag har byggt men å andra sidan så kommer dem inte synas ändå när lådan väl är på plats.
Kommer bli lite mer jobb på dem innan de är färdiga och de är bara provmonterad på kortet, de kommer skruvas fast i reglar som i sin tur kommer skruvas fast i lådan.
Och om det är någon som tycker att de ser snea och jä-liga ut så beror det ENBART på att dem är det
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
När polaren kom till garaget förra veckan så gick han runt och letade efter mig och tillslut så hoppade jag upp som gubben i lådan 
Satte dit gummi ringarna runt basarna och det var lättast att montera dem när lådan stod upp.
Var ju gott om plats inne i lådan 
"Trött, sliten och väderbiten" passar rätt bra på det kortet...
Så här ser batterierna ut i alla fall, kass bild, jag vet.
Skickade ett PM till Jimmy Ö och frågade vart man hittade en bra kabelgenomförning på Escorten, svaret var i stort sätt "Det hittar du inte"..
Han hade valt att borra i torpedväggen, men jag kände att det skulle bli väldigt många hål om jag skulle borrat, så jag plockade fram en Dremel och började kapa. Dremel skivorna SUGER för att kapa med så efter att ha förbrukat X antal skivor och bara lyckats göra två lodräta snitt så tröttnade jag och plockade fram vinkelslipen. Vips så hade jag ett lagom stort hål för lite kabel
Satte en list runt hålet för att slippa avskavda kablar och sen var det dax att börja dra kabel. Efter femton svordommar, blodiga händer och massor med tid så hade jag fått igenom 5 st 50mm2 kablar och 1 st 35mm2 kabel. Kommer ev behöva kompletera med mer kabel senare då 3 av 50mm" kablarna och 35mm2 kabeln är jordkablar (finns inget att jorda i bak i skåpet).
Har "fuskat" lite i.o.m att jag valde att använda installationskabel som jordkabel, betala 150-200:- /m för kablar som inte kommer synas när man kan få grön/gul för 38:- /m känns inte motiverat.
Har sammanlagt 28m 50mm2 kabel i bilen, 12m grön/gul och 16m Phoenix Gold kabel, utöver det så finns det 13m 35mm2 kabel ca hälften hälften med Biltema & Macrom samt 4-6m 21mm2 kabel Autoleads och Biltema.
Lite bilder på batterilådorna.
Blir en del kabel...
Har hört att sallad ska vara nyttigt, men kan man verkligen äta kabelsallad?? :eek: 
Färdigt för att lyfta in lådan, ska bara städa bilen i nån timme eller två först
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Äntligen har lådan kommit in i bilen!
Gott om plats! 
Blir nog fogskum i taket.
Måste hitta på nått bra sätt att fästa batterilådorna ihop med baslådan..
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)