3003
fredriq skrev:
E-30 skrev:
fredriq skrev:
Vad är det som säger att du inte bytt/backat mätaren sedan du var på besiktningen ?Ursäkta, jag förstår nog ej riktigt hur du menar? har du lust att utveckla din fråga?
Vad är det som säger att mätaren inte visade just det som står på protokollet just vid besiktningstillfället?
Så du menar att vid besiktningstillfället så visade sig mätareställningen (inkl en ökning med 1,500mil) Fast dessa 1.500 mil var sedan borta när jag återigen kom hem?? tror du på detta själv?
Eller menar du att jag skruvat tillbaka mätaren "EFTER" att ha varit på besiktningen?? Det hade väl då istället varit betydligt smaratare att göra "INNAN" besiktningen?
Snart kommer väl nått ljushuvud och frågar om jag kanske backat 1500 mil. 
Jag har förresten varit nere hos SBP dvärgen var dessvärre hemma idag, när jag frågade en annan bes-gubbe om den felaktiga mätareställningen, så fick jag svaret: "SKIT I DET" det spelar enl honom ingen roll om bilen har en felaktig mätareställning med plus 1.500 mil? detta ger en fingervisning om SBP seriositet.
Senast redigerat av E-30 (22 april 2009)
linuslinje skrev:
Har du backat 1500 mil?
Hehehe...det är nog därför jag har nackspärr idag 
E-30 skrev:
fredriq skrev:
E-30 skrev:
Ursäkta, jag förstår nog ej riktigt hur du menar? har du lust att utveckla din fråga?Vad är det som säger att mätaren inte visade just det som står på protokollet just vid besiktningstillfället?
Så du menar att vid besiktningstillfället så visade sig mätareställningen (inkl en ökning med 1,500mil) Fast dessa 1.500 mil var sedan borta när jag återigen kom hem?? tror du på detta själv?
Eller menar du att jag skruvat tillbaka mätaren "EFTER" att ha varit på besiktningen?? Det hade väl då istället varit betydligt smaratare att göra "INNAN" besiktningen?
Snart kommer väl nått ljushuvud och frågar om jag kanske backat 1500 mil.
Nej jag tror inget, jag försökte bara förklara hur det SKULLE kunna vara.
Är folk så dumma så de tror att avstängda elhissar kan få tonade framrutor att gå igenom besiktningen kan de lika väl få för sig att backa mätaren och be bilprovningen ändra i sitt register...
Btw, med en framskruvad mätare vid besiktning som sedan skruvas tillbaks igen kan man klara milbegränsningen på en eventuell entusiastförsäkring.
Jag har själv varit med om att få minskad ersättning på en entusiastförsäkring pga att jag hade kört 50 mil för mycket.
fredriq skrev:
E-30 skrev:
fredriq skrev:
Vad är det som säger att mätaren inte visade just det som står på protokollet just vid besiktningstillfället?Så du menar att vid besiktningstillfället så visade sig mätareställningen (inkl en ökning med 1,500mil) Fast dessa 1.500 mil var sedan borta när jag återigen kom hem?? tror du på detta själv?
Eller menar du att jag skruvat tillbaka mätaren "EFTER" att ha varit på besiktningen?? Det hade väl då istället varit betydligt smaratare att göra "INNAN" besiktningen?
Snart kommer väl nått ljushuvud och frågar om jag kanske backat 1500 mil.Nej jag tror inget, jag försökte bara förklara hur det SKULLE kunna vara.
Är folk så dumma så de tror att avstängda elhissar kan få tonade framrutor att gå igenom besiktningen kan de lika väl få för sig att backa mätaren och be bilprovningen ändra i sitt register...
Btw, med en framskruvad mätare vid besiktning som sedan skruvas tillbaks igen kan man klara milbegränsningen på en eventuell entusiastförsäkring.
Jag har själv varit med om att få minskad ersättning på en entusiastförsäkring pga att jag hade kört 50 mil för mycket.
Om du inte hade kört de 50milen utan besiktningsmannen hade noterat dessa 100 mil fel vad hade du gjort då?
dbjanoz skrev:
fredriq skrev:
E-30 skrev:
Så du menar att vid besiktningstillfället så visade sig mätareställningen (inkl en ökning med 1,500mil) Fast dessa 1.500 mil var sedan borta när jag återigen kom hem?? tror du på detta själv?
Eller menar du att jag skruvat tillbaka mätaren "EFTER" att ha varit på besiktningen?? Det hade väl då istället varit betydligt smaratare att göra "INNAN" besiktningen?
Snart kommer väl nått ljushuvud och frågar om jag kanske backat 1500 mil.Nej jag tror inget, jag försökte bara förklara hur det SKULLE kunna vara.
Är folk så dumma så de tror att avstängda elhissar kan få tonade framrutor att gå igenom besiktningen kan de lika väl få för sig att backa mätaren och be bilprovningen ändra i sitt register...
Btw, med en framskruvad mätare vid besiktning som sedan skruvas tillbaks igen kan man klara milbegränsningen på en eventuell entusiastförsäkring.
Jag har själv varit med om att få minskad ersättning på en entusiastförsäkring pga att jag hade kört 50 mil för mycket.Om du inte hade kört de 50milen utan besiktningsmannen hade noterat dessa 100 mil fel vad hade du gjort då?
Det har jag aldrig behövt fundera på, mest för att bilen besiktigades och försäkrades i början av april och löstes in av försäkringsbolaget i slutet av juli.
Men skarpsynt som jag ofta är på detaljer hade jag förmodligen sett det redan innan jag lämnat besiktningshallen.
Edit: Det var mätarställningen vid försäkringens tecknande som jämfördes med den av skadereglerarens avlästa och då hade jag kört ca 50 mil för mycket med bilen, dvs totalt 550 mil.
Senast redigerat av fredriq (22 april 2009)
fredriq skrev:
E-30 skrev:
Ursäkta, men jag förstår ingenting alls av det du skriver?Då får du nog läsa några gånger till eller be någon läsa och förklara för dig.
Vill någon förklara följande citat för mig: Med en framskruvad mätare vid besiktning som sedan skruvas tillbaks igen kan man klara milbegränsningen på en eventuell entusiastförsäkring.???
Varför skruva fram mätaren? för att sedan skruva tillbaka densamma?? Är det inte bättre att skruva tillbaka den till lämpligt milantal redan från början? fattar ej vitsen med att du först skruvar fram den? 
Bi0HaZZarD skrev:
Jag tycker att du, innan du snackar med i denna tråden försöker ringa sbp och fråga. Kanske rent av kan gå att lösa via telefon? I så fall vore alla problem lösta.
Mvh Ludde
Jag har redan personligen besökt SBP i aktuellt ärende. De kan enl egen uppgift ej ändra det felaktiga milantalet vid stationen som fibblat med milen. Utan detta ändras efter div, ansökningar till SBP huvudkontor. Så nu ska jag väl först tvingas bevisa vad bilen gått, samt skriva en mängd olika ansökningar ang ändring av felaktigt mätareställning. Sedan är det väl uppskattningsvis sex månaders handläggningstid plus div, avgifter. Trevlig historia som SBP bjuder på
