Volvo 855 t5 luktar bensin i oljan
Hej! har en 855 t5 som jag skulle behöva lite råd och hjälp om. Köpte den för ca 3mån sedan och då var där inget konstigt, men sedan började den knacka från någon lyftare och för någon vecka sedan såg jag att den rök(grått) ur oljepåfyllningslocket och stickan, rev då ner vevhusventilationen och rensade den. När jag sedan satt ihopa bilen igen och tog en provtur gick den som vanligt(mkt bra) men när jag ställde han igen såg jag att genomsnittsförbrukningen skenade över 2,5l / mil och ökade fortfarande på tomgång, jag gick då och kollade under huven så märkte jag bensinlukt, när jag sen luktade på stickan/i oljepåfyllningen så märkte man en tydlig bensindoft! Undrar nu vad det kan vara om någon vet av tidigare erfarenhet? har tatt reda på att de kan va allt från vevhusventilation till kass toppackning eller kolvringar.. för övrigt så ryker bilen ingenting och drar utan problem loss i 1an o 2an me 17tummare på. ska jag kanske se mig om efter en ny motor?=/
tack på förhand!
Volvo 855 T5 (1995)
Volvo 940 "Generalen" (1991)
rredline skrev:
Hej! har en 855 t5 som jag skulle behöva lite råd och hjälp om. Köpte den för ca 3mån sedan och då var där inget konstigt, men sedan började den knacka från någon lyftare och för någon vecka sedan såg jag att den rök(grått) ur oljepåfyllningslocket och stickan, rev då ner vevhusventilationen och rensade den. När jag sedan satt ihopa bilen igen och tog en provtur gick den som vanligt(mkt bra) men när jag ställde han igen såg jag att genomsnittsförbrukningen skenade över 2,5l / mil och ökade fortfarande på tomgång, jag gick då och kollade under huven så märkte jag bensinlukt, när jag sen luktade på stickan/i oljepåfyllningen så märkte man en tydlig bensindoft! Undrar nu vad det kan vara om någon vet av tidigare erfarenhet? har tatt reda på att de kan va allt från vevhusventilation till kass toppackning eller kolvringar.. för övrigt så ryker bilen ingenting och drar utan problem loss i 1an o 2an me 17tummare på. ska jag kanske se mig om efter en ny motor?=/
tack på förhand!
Att medelförbrukningen ökar när du står still på tomgång är helt normalt, du kommer ju lixom ingenstans då men bilen förbrukar ändå bensin, alltså ökar medelförbrukningen!
Angående bensindoften... Hur länge sedan är det du bytte olja sist? Hur många mil har oljan gått?
//Brådhis
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Volvo 855 T5 (1995)
Volvo 940 "Generalen" (1991)
Volvo 940 "Generalen" (1991)
Volvo 855 T5 (1995)
rredline skrev:
Okej, men går bilen verkligen så bra fortfarande ifall en kolvring(ar) är kassa? dom brukar ju bli märkbart slöa då?
det behövs inte stor glipa i mer än en kolvring för att avgaser ska hitta sig ner, det borde vara märkbart men ej mycket. Hade en 745 tic förut som var planad till ett komp på 11.5, och i en burk låg kompet på 10.5, och den gick som ett spjut endå
men som sagt om oljan är gammal kan den lukta lite endå
EDIT : såg nu att du bytte oljan 100 mil sen.. 
Senast redigerat av bjornt (22 april 2009)
Volvo 740 GL (1991)
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
hm:/ du har kanske rätt i de, de va bara de att ja aldrig lagt märke till de innan hur den rör sig på tomgång... men de låter ju vettigt=) om där nu är bensin i oljan kan det vara farligt att köra me bilen då??
Volvo 940 "Generalen" (1991)
Volvo 855 T5 (1995)
rredline skrev:
hm:/ du har kanske rätt i de, de va bara de att ja aldrig lagt märke till de innan hur den rör sig på tomgång... men de låter ju vettigt=) om där nu är bensin i oljan kan det vara farligt att köra me bilen då??
oljan förtunnas ju om det kommer i bensin i oljan, och då minskar smörjegenskaperna. kör försiktigt tills du fixat felet och byt oljan om det blir för förorenad. då borde du vara utom fara 
Volvo 740 GL (1991)
Volvo 940 "Generalen" (1991)
Volvo 855 T5 (1995)
okej=) de e noterat! ska prova det! tackar
Volvo 940 "Generalen" (1991)
Volvo 855 T5 (1995)
normalt ska inte soppa förbrukningen stiga på färddatorn när du stannar!
på alla volvo bilar jag haft och kört med färddator går dem alltid ner till att bara vissa ------- alltså typ 5 streck för att mängden bränsle den dricker är för liten att mäta och för att du som sagt inte flyttar på dig
bjornt skrev:
kassa kolvringar kan orsaka oljelukt i oljan iaf. lättaste sättet att kolla det är ju att låna en kompmätare.
om det sipprar förbi avgaser förbi kolvringarna kommer det ju ut i vevhusventilationen också, då borde det även lukta därifrån
Klart som korvspad att det ska va oljelukt av oljan. 
Tab skrev:
normalt ska inte soppa förbrukningen stiga på färddatorn när du stannar!
på alla volvo bilar jag haft och kört med färddator går dem alltid ner till att bara vissa ------- alltså typ 5 streck för att mängden bränsle den dricker är för liten att mäta och för att du som sagt inte flyttar på dig
Medelförbrukningen (som vi pratar om här) stiger självfallet, medans momentanförbrukningen går ner på att visa streck!
//Brådhis
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
