3009
Antilag eller respons smäller ju bara som fan och du rasar turbon mycket snabbare. Visst låter det coolt men inget man använder till vardags.
När man hör "kvitter" från en gatbil så tänker man "vilken idiot, den håller inte länge till". Och varför är det fånigt när det låter som det ska? 
HenkeTIC skrev:
När man hör "kvitter" från en gatbil så tänker man "vilken idiot, den håller inte länge till". Och varför är det fånigt när det låter som det ska?
Finns mycket bevis på att turbon rasar när man kör utan dump? T.ex. nissan 200sx s13 är byggd från fabriken utan dump, tror inte japanska ingeniörerna är på samma IQ-nivå som de flesta här på garaget? 
Ja, förresten, polarn har nu kört i 2 år (dagligen) med ungefär 1,2KG i ladd, utan dump, och hållit hur bra som helst. Kanske man inte bara köper agreggat ur kinesiskt ursprung så håller de???
Man skall inte tro på allt som står på nätet...
haha allt detta tjafs för att någon vill åka runt i en bil som låter pinsamt 
Är det inte bättre att se till att få så mycket effekt som möjligt så får det låta som det blir helt enkelt. Och har min inte massa effekt är det väll bara skönt om det inte låter så jävla mycket om skiten.
Btw kan passa på att fråga om det går att få bort vinandet från turbon? Utan att sänka laddtryck alltså. Få bort var väll att ta i men att minska det.
carl-hampus skrev:
haha allt detta tjafs för att någon vill åka runt i en bil som låter pinsamt
Är det inte bättre att se till att få så mycket effekt som möjligt så får det låta som det blir helt enkelt. Och har min inte massa effekt är det väll bara skönt om det inte låter så jävla mycket om skiten.
Btw kan passa på att fråga om det går att få bort vinandet från turbon? Utan att sänka laddtryck alltså. Få bort var väll att ta i men att minska det.
Inte riktigt, kanske om man hade ett värmetåligt isoleringsmaterial, men fyfan vad opraktiskt.
Däremot kanske man kan byta turbo mot en som är designad annorlunda som på något vänster låter mindre.
Varför skulle du vilja ta bort turbovinet?
eddhedd skrev:
carl-hampus skrev:
haha allt detta tjafs för att någon vill åka runt i en bil som låter pinsamt
Är det inte bättre att se till att få så mycket effekt som möjligt så får det låta som det blir helt enkelt. Och har min inte massa effekt är det väll bara skönt om det inte låter så jävla mycket om skiten.
Btw kan passa på att fråga om det går att få bort vinandet från turbon? Utan att sänka laddtryck alltså. Få bort var väll att ta i men att minska det.Inte riktigt, kanske om man hade ett värmetåligt isoleringsmaterial, men fyfan vad opraktiskt.
Däremot kanske man kan byta turbo mot en som är designad annorlunda som på något vänster låter mindre.
Varför skulle du vilja ta bort turbovinet?
För att det låter illa kan jag tänka mig.
Bygg en luftburk och dra ett par kalluftsintag till den ifrån fronten.
Då tror jag inte att man hör det allt för mycket.
eddhedd skrev:
carl-hampus skrev:
haha allt detta tjafs för att någon vill åka runt i en bil som låter pinsamt
Är det inte bättre att se till att få så mycket effekt som möjligt så får det låta som det blir helt enkelt. Och har min inte massa effekt är det väll bara skönt om det inte låter så jävla mycket om skiten.
Btw kan passa på att fråga om det går att få bort vinandet från turbon? Utan att sänka laddtryck alltså. Få bort var väll att ta i men att minska det.Inte riktigt, kanske om man hade ett värmetåligt isoleringsmaterial, men fyfan vad opraktiskt.
Däremot kanske man kan byta turbo mot en som är designad annorlunda som på något vänster låter mindre.
Varför skulle du vilja ta bort turbovinet?
Nej men tycker det är lite onödigt att åka runt och låta så mycket med en Volvo. Visserligen låter det ju inget på låga varv.
http://www.youtube.com/watch?v=HblCEQXQ … re=related
ja gillar kineserna
