Nu är jag trött, vet inte hur många forum jag har sökt på men ändå fan inte hittat något svar.. Jag vill veta vilket nummer som tyder vilken kam det är.. Har en kam liggandes från en b230A, men den verkade piggare än en vanlig förgasare, så jag vill gärna veta om det är en annan/mer värdefull innan jag skickar den till skroten..
B230A har A-kam, men motorn kanske är välskött så den känns pigg?
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område! Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
B230A har A-kam, men motorn kanske är välskött så den känns pigg?
nej nej nej, förgasaren hade inte varit renoverad på säkert 8k mil, och motorn hade gått över 35k, 9 ägare varav 5 ungdomar.. förmodligen ganska slutkörd
B230A har A-kam, men motorn kanske är välskött så den känns pigg?
nej nej nej, förgasaren hade inte varit renoverad på säkert 8k mil, och motorn hade gått över 35k, 9 ägare varav 5 ungdomar.. förmodligen ganska slutkörd
ifall förgasaren varit renoverad någon gång så är den hyfsat välskött, jag har nog aldrig varit med om att någon har gjort det...
Som Twin_cam skriver så sitter det troligtvis en A-kam
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
B230A har A-kam, men motorn kanske är välskött så den känns pigg?
nej nej nej, förgasaren hade inte varit renoverad på säkert 8k mil, och motorn hade gått över 35k, 9 ägare varav 5 ungdomar.. förmodligen ganska slutkörd
ifall förgasaren varit renoverad någon gång så är den hyfsat välskött, jag har nog aldrig varit med om att någon har gjort det...
Som Twin_cam skriver så sitter det troligtvis en A-kam
plockade isär förgasaren häromdagen för skojjs skull.. det va nog ett under att den gick, 2mm sot/gegga i hela förgasaren