Hej

Funderar på om jag skall köpa 2 extraljus 55w eller konvertera ordinarie ljusen till Bi-xenon. Nån som vet hur bilprovningen och polisen ser på bi-xenonens hel/halvljus funktion? 


Har en gammal Fårrd så inget tjafs om att skaffa feta xenon-extraljus för sådana ljusspridare kostar mer än själva åket

Hur tänker du nu?

Att köpa h4 bi-xenon är oftast dyrare än att köpa h1 eller h3 satser till typ bosch bigknick extraljus..

Hur bilprovningen ser på det kan du läsa om i de hundratals trådarna du hittar ifall du söker efter xenon på forumet.

Annars så finns det 100W halogenlampor till extraljusen, stor skillnad från 55W.


Mvh Tommy

Hur jag tänker. antingen köper jag två nya extraljus, helt kit med reflektorer....ja allt, eller xenonkonverterar bilens vanliga belysning (h4) med ett bi-xenon kit.


100W, hur mycket är lagligt, far min surrade nåt om att 55W skulle vara max lagligt, eller är han helt ute och cyklar?

70watt är max lagliga på helljus..............kan ju xenonkonvertera extraljusen me brukar bli riktigt schyyyst annars brukar man åka 100watt i extraljusen fast man inte får

Pro_fxr skrev:

"det är bara ett krav att man måste ha automatiskivåreglering och högtryckspolning på lyktorna för att man ska få ha xenon.har man dessa så ska de vara Helt OK att lägga in eftermarknadskit. besiktningen och div. poliser osv kollar inte om du har ett eftermarknadskit,utan dom kollar om bilen uppfyller kraven för just XENON oavsett om de är orginalxenon eller eftermarknads."


Vad innebär automatisk nivåreglering? Har knappast högtrycksspolning på mitt gamla järn, så vad är det för böter måntro?

ja åker me bi exnon io min 164, å farbro  blå har inte sagt något än iaf

Hur mår dina reflektorer då, inga problem med missfärgad plast eller dyl?




Funderar på detta från Fastcar iaf http://fastcartp.jetshop.se/default.asp … 131-1.aspx

Så ska väl dit imorrn och kika om det verkar vettigt, känns som att vettiga extraljus landar på det dubbla

nä reflektorerna är fina, inge problem allt. xenon är ju kallt ljus, dvs de blir inte så varma som en glödlampa

Köp dig ett par sim extraljus så har du skapligt lyse även med halogenlampor.
Det är vad jag tycker.

De kan du ju även plocka av bilen om du säljer den.

Du slipper ev. böter och ombesiktning som kostar pengar om du blir stoppad av polisen.

Vad är det för skillnad på Bi-xenon och vanlig xenon ?
Funkar det verkligen med xenon till alla bilmärken som många ställen annonserar?

BI-Xenon= hel/ halv i samma lampa, ofta h4.
Singel xenon=Inget hel/halv i samma lampa. Tex h1 h3.