asså menar från och med att ta bort själva rutan från bilen och sätta på det sen runt bilen och allt annat är borta kan vi säga.. men spelar det roll kan du berätta vad och varför?
Dom limmade brukar man "såga" bort med hjälp av en tunn ståltråd eller liknande , så man liksom skär bort limmet . Ungefär som man delade modell lera på dagis
Är det på S40in så är den garanterat limmad. oftast äldre bilar som har klämlist och då ser man hur man ska göra
Jag har skurit ut rutan på min honda prelude den rutan är klistrad och sitter inte med lister. Jag vet inte hur man tar bort en ruta som sitter med klämmlister men antar att man tar bort listerna ?
Men en limmad ruta skär man ut med en typ av ståltråd/vajer, det är tre ståltrådar som är tvinnade så den sågar sig igenom limmet. Man använder sig av ett handtag på insidan och ett på utsidan för att dra fram och tillbaka och när jag gjorde det så var det inga problem att få ut rutan hel. Det största problemet jag hade var att få bort dekor listerna runt rutan då dom gärna vill gå sönder vilket mina också gjorde
Hur man sen sätter fast den ?, skaffa sånt limm som används för rutor och små plastbitar för att palla upp rutan till rätt höjd vet inte om det alltid behövs men på preluden sitter sånna orginal. Sen är det mer eller mindre bara att klistra dit rutan.
Dom limmade brukar man "såga" bort med hjälp av en tunn ståltråd eller liknande , så man liksom skär bort limmet . Ungefär som man delade modell lera på dagis
Är det på S40in så är den garanterat limmad. oftast äldre bilar som har klämlist och då ser man hur man ska göra
Jag har skurit ut rutan på min honda prelude den rutan är klistrad och sitter inte med lister. Jag vet inte hur man tar bort en ruta som sitter med klämmlister men antar att man tar bort listerna ?
Men en limmad ruta skär man ut med en typ av ståltråd/vajer, det är tre ståltrådar som är tvinnade så den sågar sig igenom limmet. Man använder sig av ett handtag på insidan och ett på utsidan för att dra fram och tillbaka och när jag gjorde det så var det inga problem att få ut rutan hel. Det största problemet jag hade var att få bort dekor listerna runt rutan då dom gärna vill gå sönder vilket mina också gjorde
Hur man sen sätter fast den ?, skaffa sånt limm som används för rutor och små plastbitar för att palla upp rutan till rätt höjd vet inte om det alltid behövs men på preluden sitter sånna orginal. Sen är det mer eller mindre bara att klistra dit rutan.
Jag har skurit ut rutan på min honda prelude den rutan är klistrad och sitter inte med lister. Jag vet inte hur man tar bort en ruta som sitter med klämmlister men antar att man tar bort listerna ?
Men en limmad ruta skär man ut med en typ av ståltråd/vajer, det är tre ståltrådar som är tvinnade så den sågar sig igenom limmet. Man använder sig av ett handtag på insidan och ett på utsidan för att dra fram och tillbaka och när jag gjorde det så var det inga problem att få ut rutan hel. Det största problemet jag hade var att få bort dekor listerna runt rutan då dom gärna vill gå sönder vilket mina också gjorde
Hur man sen sätter fast den ?, skaffa sånt limm som används för rutor och små plastbitar för att palla upp rutan till rätt höjd vet inte om det alltid behövs men på preluden sitter sånna orginal. Sen är det mer eller mindre bara att klistra dit rutan.
hur får man bort dom på bästa sätt då?
Listerna ? det vet jag inte eftersom jag hade sönder mina Jag snackade med en bilglasfirma om hur man får bort listerna och dom sa till mig att i 99% av fallen så går dom sönder genom att fästclipen blir sköra över tiden och går av när man försöker få bort dom.