Grymt ju!! Skaffa nya sulor bara innan du kör på för fullt, BCT däck är inget för brutala bilar!
Provade dem på RS4an en gång på bana, de sprack på sidorna....

Du vet säkert om det men HF hjul sitter på fel plats
Svart IC

Ser kanon ut, när blir provturen?

Aerocombi skrev:

Du vet säkert om det men HF hjul sitter på fel plats
Svart IC

Tack, men visste om det;) Bilen står bara på dessa BCT däcken på verkstaden.

Har beställt nya tändstift som jag väntar på innan jag kan köra in motorn. Men va ute en liten repa igår för att kontrollera at motorn fungera. Min enda komentar nu är att det kommer att bli roligt! Kör på grundtryck,0.6 bar,nu i början och turbon laddar tidigt. Va bara uppe i 3500 rpm men redan då går den bättre än den gjorde tidigare:)

Ska du köra med kallare stift nu? Får man fråga vilka såna fall?

Projektet är ju grymt! Men det vet du redan

Jag rekommenderar dig att köra på NGK DCPR8EIX eller DCPR9EIX. 1 resp 2 grad kallare. Jag kör 8orna. Funkar galant.

Wicked skrev:

Ska du köra med kallare stift nu? Får man fråga vilka såna fall?

Projektet är ju grymt! Men det vet du redan

Itouch gav dig svaret;)

Nu är bilen testad och inkörd på mineralolja så att kolvringar fått slita sig in. Funkar som F... och är skitnöjd:D Går otroligt rent och AFR på mellan 11.5-12.3 på full gas. Laddar bara grundtrycket på wastegate i början, 0.6 bar. Ska montera boostcontroller imorgon och skruva upp trycket till 0.8. Om jag klarar att ladda 1.2 bar på denna turbon så blir det roligt!

Test på 0.6 bar och växling på ca 5000 rpm:

http://www.youtube.com/watch?v=OPs_WS3XZHo

Den verkar ju gå skapligt redan nu ska bli kul o se den ladda det dubbla
Erkänn att det är svårt att låta bli o skruva upp den nu med en gång o testa

Hehe mums!
Fasen va gött! Skall bli kul att se lite mer filmklipp på dagtid sen.

Lord4130 skrev:

Nu är bilen testad och inkörd på mineralolja så att kolvringar fått slita sig in. Funkar som F... och är skitnöjd:D Går otroligt rent och AFR på mellan 11.5-12.3 på full gas. Laddar bara grundtrycket på wastegate i början, 0.6 bar. Ska montera boostcontroller imorgon och skruva upp trycket till 0.8. Om jag klarar att ladda 1.2 bar på denna turbon så blir det roligt!

Test på 0.6 bar och växling på ca 5000 rpm:

http://www.youtube.com/watch?v=OPs_WS3XZHo

Sjukt härligt ljud när turbon flåsar på i videon, ser också fram emot mer filmer samt >1 bar laddtryck.

Länge sedan jag uppdatera men bilen står inne i värmen. Funkar som F.. men så länge det er snö så får ja vänta med att skruva upp trycket. 0.8 bar nu;)

http://www.youtube.com/watch?v=OPNM5VxB4BQ

Älska det ljudet!

Låter underbart. Har du någon haldex controller monterad ännu? Såg ut som de behövdes

Kör du rakt avgas utan några ljuddämpare?

Wow!

Ser riktigt proffsigt ut måste jag säga... Fortsätt såhär

Har några frågor men tar dom i PM

itouch skrev:

Låter underbart. Har du någon haldex controller monterad ännu? Såg ut som de behövdes

Kör du rakt avgas utan några ljuddämpare?

Tjena kompis:) Har ingen uppgraderad haldexkontroller ändå, men ska snart köpa en och montera Peloquin diff bak också. Som bilen e nu med LSD diff framme bara så blir den nästan som en FWD bil:( Men när allt e fixat så blir bilen helt annan både på snö och torr asfalt. Ska snart börja att svetsa nytt avgassystem, det som sitter på nu e 3 tum fram til mitten och 2,5 tum vidare med en stor Milltek dämpare till slut. öppen WG nu men ska ha den in på DP innan våren. Nya avgassystemet blir 3 tums hela vägen och ska fixa så jag kan switcha mellan raka rör och Milltek burken med en V-bands klämma.

Känns som jag ska skippa en dämpare när jag hört din, för du kör rakt hela vägen med endast eip slutrören va?

Fan, här har det hänt en del sen sist:) Jag vinner väl inget pris för mest uppdaterad tråd:P

Custom Cage bur och full time attack.