1371
Äntligen ska här hända något! Bästa nyheten på garaget hittills i år 
Brutalt 
ge mig hehe
Nemen titta vad som kom med posten
Undra bara vilken bil jag ska sätta den på, från början var det tänkt till turbo tysken. Sen tänke jag
lägga den på hyllan. Men sen fick jag en tanke att jag skulle sätta den på S2an.
Vi får se vad som händer jag måste nog smälta det här i några dagar.
För er som inte känner igen prylen så är det en grill till Audi sport quattro, eller ja det
är en kopia i glasfiber.
UPPDATE - KOPPLINGS BYTE
Kommer med en liten kort uppdate, har legat sjuk i en vecka så har inte fått så mycket annat gjort.
Jag tänkte att det är väl lika bra att fixa lite bättre nyp i kopplingen. Men en fräch originallamell så bör det hålla för typ 500Nm. Sachs Race Enginering 707 ska ju vara en beprövad tryckplatta till turbofemman.
Jag har även börjat fundera på om man skulle ta och renovera motorn. Passa på medans bilen ändå står menar jag. Det är ju ändå bara kaffe pengar...not. Kommer antagligen byta allt utom kolvar och vev. Blir andra stakar och annan toppackning annars blir det bara nya originalgrejor. Det är väl lika bra att ta en kik på toppen när man ändå håller på, lite nya tätningar och styrningar sitter ju aldrig fel.
Senast redigerat av Josam (6 februari 2011)
UPPDATE - MOTORRENOVERING
Har ju börjat att plocka ner motorn inför renoveringen.
Gjorde det mesta idag(söndag) så får väl fortsätta i veckan så man får iväg allt till motorverkstan innans denna veckan tar slut. Det vore ju skönt om det gick hyfsat snabbt och smidigt för jag har ju en del jobb kvar på karossen. Och våren är ju snart här. Vad vi har sett än så länge så verkar motorn vara i mycket bra skick trots 23000mil och 20år av misshandel.
Ja nu är spisen i delar, förhoppningsvis så kommer det lite nya prylar till motorn nu i veckan.
Men det är ju ingen panik, det är ju lite bearbetning som måste göras på topp o block först.
Det blir väl att plana och provtrycka toppen till att börja med, funderar på och dom ska fräsa ventilsätena också. Blocket ska hornas och ev så skall veven balanseras. Sen får vi sen om det blir någe mer kul eller mindre kul.
PHerrdahl skrev:
Ser bra ut, vad ska du i med för delar i maskin?
Som det ser ut just nu så blir det andra stakar och lite ARP bultar annars blir det bara nya original prylar.
Jag va ute och grejade lite idag med så nu är motorn helt ur. Ska nog åka ut imorn före jobbet och plocka isär det sista så att jag kan tvätta allt på jobbet imorn och få iväg det till motorslipen.
Ibland funderar man ju på om man är dum i huvet, riva ur och riva isär en fullt fungerande motor...
Men men det känns ju bra att få i lite nya lager och ringar. H-profil stakar sitter ju inte heller fel.
Lugnar mig lite med uppdateringar nu tills grejerna från CP-service kommer.
Ojojoj, det här ska följas
Kan trösta dig med att säga att även jag rev min motor som då fungerade och gick som en klocka. 
Uppdatering Motorrenovering
Jaha då har man dragit igång med renoveringen. Toppen är inlämnad till en bekant som ska porta lite i insugs/avgas kanalerna samt svarva lite i förbränningsrummet. Han ska även fräsa ventilsätena samt slipa in ventilerna och allt kommer att avslutas med en planing.
Tryckrör, oljetråg, ventilkåpa, motorfästen, generatorfäste och kompressorhus till turbon är inlämnat på pulverlack.
Det har även kommit ett litet paket får CP-service med lite grejer som går åt till motorrenoveingen. Så nu kan jag under tiden jag väntar på toppen och lack börja med motorn, jag kommer att byta lager, ringar och sånt i motorn. Har börjat plocka ihop motorn lite smått. Det är ju ingen idé att stressa ihop motorn allt måste ju bli gjort på rätt sätt. Jag har målat blocket monterat ihop stakar och kolvar samt lagt i veven i blocket.
Har lagt upplite bilden nedan och det kommer att komma fler allteftersom renoveringen fortlöper.
Det har äver börjat disskuteras hett kring vad det ska bli för färg på bilen. Jag har bollat några av mina ideér med en bekant som har egen lack verkstad.
En annan kul grej är att jag har bokat tid för besikting på bilprovningen. Mest för o ha ett datum att sikta på samt att det sätter lite press på mig att göra klart den. Jag kan ju skylla på att det ska besiktas snart nu 
Senast redigerat av Josam (16 mars 2011)
Bra jobbat Keep up the good work.
Uppdatering Motorrenoveing
Det är bra att ha kontakter lite här och där, polarn på bilskroten plockade med nya speglar.
Jag har sett några RS2 speglar seglat förbi på Blocket men dom brukar antingen vara för dyra eller försvinna direkt.
Dessa fick jag till ett riktigt överkommligt pris.
Pratade lite med grannen här om dan, undrade lite vad han trodde att dom kunde hänga upp sig på på besikningen. Det enda han igentligen tycke var att jag skulle hänga på en ljuddämpare på avgassystemet. Han trodde att det skulle förbättra mina odds. Det är tydligen det som dom ofta gnäller på när det kommer in lite fränare bilar.
Plockade i kolvarna nu i helgen, fy fan. Första gången jag satte i nya kolvringar. Dom ljuden som kolringarna gör när man komprimerar dom eller när dom går första svängen i cylindern. Usch vad det knastar och skrapar. Men det blev bra till slut, jag hade för säkerhets skull köpt ett extra sett med kolvringar men dom fick jag ingen användning för. Nu i veckan blir grejerna klara får lack sen är det bara toppen som jag väntar på. Ska kolla lite med honom vad han tror, hur lång tid han har kvar o så.
Jag har även börjar skissa lite på en bromsuppgradering, ska kolla lite mera hurvida det kommer att passa. Det är ingen som har bromsok fram och/eller bak till en Audi S8 98-00. Dessa bör passa relativt bra med ok addaptar fram. Frågan är hur det passar bak, med okhållare bak från S8 så kan det gå. S8a bakoken har bromsvajer precis som S2an så det blir ju inga problem. Om det fungerar så får jag 345x30 skivor fram och 280x20 bak ventilerade runtom.
Senast redigerat av Josam (24 mars 2011)
Det kom lite grejer från lack häromdan
Ajajajaj så stiligt det lär bli!
Skruvrenovering
Lämnade iväg lite skruv på försinkning häromdan, det blir lite roligare att skruva dit dom nu.
Nygamla skruvar
