2596
jag gillar inte modellen e36 av bmw, men jag hade valt m3 framför japsaren alla dagar i veckan 
så mycket mera bil för pengarna enligt mej
och sugmotor med, så härligt är det
jimpa00 skrev:
Här har du en m3:a som är lite lätt preppadkolla in filmerna å lyssna
http://www.garaget.org/?car=59215
den är fet! men är för ny och tjock för mig 
http://www.garaget.org/?car=19723&image=163241 själv tycker jag bmw:n är mycket snyggare. dessutom är den ju bakhjulsdriven. mycket bättre om du vill åka brett
o så är det ju en bmw o ingen nissan. (ta inte illa upp nu alla japs älskare)
Der är svårt.. bmwn har mycket mer kvalite känsla över sig. synd att dom inte gjordes bredare än orginal karossen
Iam2fast4U skrev:
jag gillar inte modellen e36 av bmw, men jag hade valt m3 framför japsaren alla dagar i veckan
så mycket mera bil för pengarna enligt mej
och sugmotor med, så härligt är det
sug motor gillar jag men varför anser du att det är mycket mer bil för pengarna?
camaro67 skrev:
Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls.
Ja men okej.. Du behöver inte ljuga.
Nurburgring:
8:22 Nissan Skyline GT-R R32
8:20 BMW M3 E36
Och ja hade valt m3an alla dagar i veckan, varför? Prestanda, kvalité, körkänsla och samt inte mycket men lite smått komfort. Men visst, vissa gillar ju plastiga japsare så varför inte? 
Håller med de flesta här. Bmw M3 är en grymm bil som tål mycket. starta kör fint i en kvart till alla temp är OK sen så blir du 18år varje gång du passerar 5000 varv
Har tyvär inte kört en r32:a (kommer nog inte att göra det heller) men av det jag vet, sett och hört så är det inte så mycket att hänga i granen när det gäller inredning och komfort samt högerstyrd?? Hur kul är det att vxla med vänster handen och ta en risk varje gång man ska köra om???
Min e36:a hade de grymmaste utr som fanns när jag hade den. alcantara inredning, EJ lucka, EJ elstolar(onödig vikt) just den bilen har nu rullat 26000 mil!!! och rullar fortfarande utan några problem och ras. båda jag och hon som äger den nu kör den som en m3:a ska köras så inga fis körningar med den bilen inte
MEN tyvär så finns det för många kebab racers på stan så det känns som att ALTTID måste race vid rödljusen för att vissa att man inte kör en 320 med m-styling.
ExCon skrev:
men av det jag vet, sett och hört så är det inte så mycket att hänga i granen när det gäller inredning och komfort samt högerstyrd?? Hur kul är det att vxla med vänster handen och ta en risk varje gång man ska köra om???
låter som en postbil du pratar om tbh.
brandt_ skrev:
camaro67 skrev:
Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls.Ja men okej.. Du behöver inte ljuga.
Nurburgring:
8:22 Nissan Skyline GT-R R32
8:20 BMW M3 E36
Och ja hade valt m3an alla dagar i veckan, varför? Prestanda, kvalité, körkänsla och samt inte mycket men lite smått komfort. Men visst, vissa gillar ju plastiga japsare så varför inte?
m3:an har ju lite mer effekt åxo vilket hjälper ganska mycket på de snabba partierna Nürburgring. Så ta en normal bana så tror jag att du har ett annat resultat. Och effekt handikapet är ju väldigt lätt att ta igen med lite bpu-trim som de flesta har idagens läge
p12 skrev:
ExCon skrev:
men av det jag vet, sett och hört så är det inte så mycket att hänga i granen när det gäller inredning och komfort samt högerstyrd?? Hur kul är det att vxla med vänster handen och ta en risk varje gång man ska köra om???låter som en postbil du pratar om tbh.
Alltså, en M3 E36 är väl ändå rätt smäckig i inredningen också, i varje fall om man jämför med 5-serien. Jag tycker mer den påminner om en japs invändigt än en "riktig" BMW
Men visst är det högre kvalitet invändigt än en japs, men om det är så viktigt tycker jag inte en E36 är rätt bil heller
En Skyline går ju med relativt lätta medel att få gå rätt så mycket bättre än en M3 också.
Skyline skulle jag ha valt! Varför, jo e36 ser man dag ut och dag in!! Skyline ser man bara några få gånger, sen att den är mycket ballare än e36 gör ju inte saken sämre!! Jag tycker att du ska välja skyline, även om inredningen inte är den bästa, så går det ju att göra den bättre
vill säga att jag fyller 19 i år
Jag har verkligen ingen aning om vad jag ska ta. Gillar bmwen på grund av den fina sugmotorn men som någon sa. e36 finns över allt. men ingen som har koll på lättning av bilaran? finns det någon viktbov? och hur många mer hästar förlorar jag på hjulen med skylinens fyrhjulsdrift?
myspys inredning på bmwn
http://www.garaget.org/?car=51497&image=944942
Jag kan väll rekommendera http://speedhunters.com/ De har skyline månad nu och de har postat mängder med smaskiga r32:or nu
camaro67 skrev:
brandt_ skrev:
camaro67 skrev:
Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls.Ja men okej.. Du behöver inte ljuga.
Nurburgring:
8:22 Nissan Skyline GT-R R32
8:20 BMW M3 E36
Och ja hade valt m3an alla dagar i veckan, varför? Prestanda, kvalité, körkänsla och samt inte mycket men lite smått komfort. Men visst, vissa gillar ju plastiga japsare så varför inte?m3:an har ju lite mer effekt åxo vilket hjälper ganska mycket på de snabba partierna Nürburgring. Så ta en normal bana så tror jag att du har ett annat resultat. Och effekt handikapet är ju väldigt lätt att ta igen med lite bpu-trim som de flesta har idagens läge
Mjo men kom inte och säg att m3an inte har en suck när den piskar skylinen på världens förmodligen mest kända och utmanande bana, även om den är lite av en högfartsbana och m3an har mer effekt.. och ja visst kan man trimma skylinen, och sen kan man sätta på en turbo på m3an också som många också har gjort går inte att jämföra så...
Jag vet inte hur R32an är i inredning och kvalite, men om den är som många andra japsbilar ja då hade jag inte köpt en sån, känns som bilarna ska trilla ihop för fan, allt bara skramlar och rasslar.
Turbovin skrev:
Alltså, en M3 E36 är väl ändå rätt smäckig i inredningen också, i varje fall om man jämför med 5-serien. Jag tycker mer den påminner om en japs invändigt än en "riktig" BMW
Men visst är det högre kvalitet invändigt än en japs, men om det är så viktigt tycker jag inte en E36 är rätt bil heller
En Skyline går ju med relativt lätta medel att få gå rätt så mycket bättre än en M3 också.
Kan hålla med om att E36 inte lever upp till kassaskåpskänslan i E34 och E32, men smäckig? Tycker du den inredningen är smäckig skulle jag gärna höra hur du beskriver inredningen i bilar neråt på "premiumstegen", Allt från 850 och hela vägen ner till Primera (=ungefär Skyline)
Örongodis: http://www.youtube.com/watch?v=wPyoiouZckM
Senast redigerat av Rquired (3 mars 2010)
brandt_ skrev:
camaro67 skrev:
brandt_ skrev:
Ja men okej.. Du behöver inte ljuga.
Nurburgring:
8:22 Nissan Skyline GT-R R32
8:20 BMW M3 E36
Och ja hade valt m3an alla dagar i veckan, varför? Prestanda, kvalité, körkänsla och samt inte mycket men lite smått komfort. Men visst, vissa gillar ju plastiga japsare så varför inte?m3:an har ju lite mer effekt åxo vilket hjälper ganska mycket på de snabba partierna Nürburgring. Så ta en normal bana så tror jag att du har ett annat resultat. Och effekt handikapet är ju väldigt lätt att ta igen med lite bpu-trim som de flesta har idagens läge
Mjo men kom inte och säg att m3an inte har en suck när den piskar skylinen på världens förmodligen mest kända och utmanande bana, även om den är lite av en högfartsbana och m3an har mer effekt.. och ja visst kan man trimma skylinen, och sen kan man sätta på en turbo på m3an också som många också har gjort
Jag vet inte hur R32an är i inredning och kvalite, men om den är som många andra japsbilar ja då hade jag inte köpt en sån, känns som bilarna ska trilla ihop för fan, allt bara skramlar och rasslar.
Givetvis ska man jämför original mot original. Men för en normal människa på en normal bana typ mantorp så åker man fortare med en 32:a. Mitt enda råd är egentligen att provköra en av varje så känner man ganska fort vilken man vill ha
camaro67 skrev:
Jag kan väll rekommendera http://speedhunters.com/ De har skyline månad nu och de har postat mängder med smaskiga r32:or nu
Där var några riktigt feta r32or! känns som den leder just nu
