Tjabba! Jag skaffade mig en bmw 740ia e38 -97 igår och jag undrar vad omgivningen tror den kan vara värd?

Fullutrustad med telefon, navigering, skininredning allt i kupén är mycket fräscht enligt mig, inga sprickor i sätena eller dylikt, M-ratten med snabbfunktionerna.
På bilen sitter ett par svartmålade lm-fälgar, fick med ett par fräscha lm-fälgar med nokian allround-däck som rullat en halv säsong dessutom.

Motor, drivlina, dämpare, ja vad är det att säga om det? Det är i toppskick, steptronic-låda med.

Så vad tror ni nu? Vad är eran gissning på värdet i bilen?

(Det fula svarta kring rutorna är borta)

PepsiHax skrev:

Tjabba! Jag skaffade mig en bmw 740ia e38 -97 igår och jag undrar vad omgivningen tror den kan vara värd?

Fullutrustad med telefon, navigering, skininredning allt i kupén är mycket fräscht enligt mig, inga sprickor i sätena eller dylikt, M-ratten med snabbfunktionerna.
På bilen sitter ett par svartmålade lm-fälgar, fick med ett par fräscha lm-fälgar med nokian allround-däck som rullat en halv säsong dessutom.

Motor, drivlina, dämpare, ja vad är det att säga om det? Det är i toppskick, steptronic-låda med.

Så vad tror ni nu? Vad är eran gissning på värdet i bilen?

(Det fula svarta kring rutorna är borta)

http://www1.garaget.org/gallery/images/207/206881/206881-472c0ab9b73d5e437c1f7f95c5ab5a98.jpg

Du får cirka 18-20 tkr för den. Sålde en själv...

Lillkanto skrev:

Vad kan jag begära för min 242?,

Volvo 242DL -76 med b230f, m47 och 1031bakaxel från en 91a.
Fina sommardäck på 15"JP alufälgar och tre godkända, ett sopslut vinterdäck på 740turbofälgar.

Tanken monterad i skuffen 2,5" avgas efter första burken.
Instrumentbräda från en 91a med kluster som gått lite mer än 11000mil, förmodligen har motor, låda och axel gått lika långt.

Går bra i drivlinan, startar alltid nybytt olja i låda och axel.

Ingen rost i balkar. Rostiga dåligt igensatta baljor och rostig tröskel på förarsida. Rostiga valsade skärmkanter bak.

Besiktad till sista januari -15.

Bilder finns på min sida!

Ingen?

Här kommer en ganska klurig bil att värdera. Den är ännu inte min, men det lutar åt att den kan bli.





Märke & modell:
Scion XB

Årsmodell:
2005

Miltal:
14 000

Antal ägare:
2

Motor:
1NZ-FE radfyra med 106hk (samma motor som i Toyota Yaris T-Sport)

Växellåda:
Manuell, 5-växlad

Utrustning:
Originalstereo med CD-växlare (6 skivor) och rejäl baslåda (original)
AC
Fyra stycken krockkuddar
Tonade rutor (original)
Fjärrlås
Elhissar & elmanövrerade speglar

Utrustning utöver standard:
Kolfiberhuv
Hotchkis-fjäderbensstag
AEM-insug

Lillkanto skrev:

Lillkanto skrev:

Vad kan jag begära för min 242?,

Volvo 242DL -76 med b230f, m47 och 1031bakaxel från en 91a.
Fina sommardäck på 15"JP alufälgar och tre godkända, ett sopslut vinterdäck på 740turbofälgar.

Tanken monterad i skuffen 2,5" avgas efter första burken.
Instrumentbräda från en 91a med kluster som gått lite mer än 11000mil, förmodligen har motor, låda och axel gått lika långt.

Går bra i drivlinan, startar alltid nybytt olja i låda och axel.

Ingen rost i balkar. Rostiga dåligt igensatta baljor och rostig tröskel på förarsida. Rostiga valsade skärmkanter bak.

Besiktad till sista januari -15.

Bilder finns på min sida!

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

Klurig minst sagt, säkerligen runt 65-70 000

PLindblom skrev:

Här kommer en ganska klurig bil att värdera. Den är ännu inte min, men det lutar åt att den kan bli.

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x7 … P6Lldi.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x7 … Y8K3AU.jpg

Märke & modell:
Scion XB

Årsmodell:
2005

Miltal:
14 000

Antal ägare:
2

Motor:
1NZ-FE radfyra med 106hk (samma motor som i Toyota Yaris T-Sport)

Växellåda:
Manuell, 5-växlad

Utrustning:
Originalstereo med CD-växlare (6 skivor) och rejäl baslåda (original)
AC
Fyra stycken krockkuddar
Tonade rutor (original)
Fjärrlås
Elhissar & elmanövrerade speglar

Utrustning utöver standard:
Kolfiberhuv
Hotchkis-fjäderbensstag
AEM-insug

Hamilton skrev:

Lillkanto skrev:

Lillkanto skrev:

Vad kan jag begära för min 242?,

Volvo 242DL -76 med b230f, m47 och 1031bakaxel från en 91a.
Fina sommardäck på 15"JP alufälgar och tre godkända, ett sopslut vinterdäck på 740turbofälgar.

Tanken monterad i skuffen 2,5" avgas efter första burken.
Instrumentbräda från en 91a med kluster som gått lite mer än 11000mil, förmodligen har motor, låda och axel gått lika långt.

Går bra i drivlinan, startar alltid nybytt olja i låda och axel.

Ingen rost i balkar. Rostiga dåligt igensatta baljor och rostig tröskel på förarsida. Rostiga valsade skärmkanter bak.

Besiktad till sista januari -15.

Bilder finns på min sida!

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

Du kan väl förfan svara lite seriöst.

Annars är din Saab värd ungefär en fimp.

Jag tror nog du kan få ut runt 5000kr för din 242:a. Med rätt person som kollar på den och vill lägga lite tid så kan du säkert få mer än det också.

Den kräver lite jobb innan besiktning, och jag förmodar att den inte är registrerad med motorn så det KAN ju bli lite problem med. Om du donar till den och besiktigar den så att den för nästa köpare rullar iaf vintern ut så tror jag dock att du kan få avsevärt mycket mer.

Bara att testa marknaden!

Tänkte kolla för skojskull!

Saab 900ng 2.0T '97

Motor B204L T5
Snart mappad ~350hk

Väldigt lite rost i kaross , några få prickar på vissa ställen.
Bilen har gått 26xxx
Fräscha fälgar 18" med nya däck , samt original fälgar med banslicks
Urtagen inredningen , snart ersatt med alu sidor.

Skattad och besiktigad så klart.

Ny huv kommer snart så det blir inget hål längre.

Toddemannen skrev:

Tänkte kolla för skojskull!

Saab 900ng 2.0T '97

Motor B204L T5
Snart mappad ~350hk

Väldigt lite rost i kaross , några få prickar på vissa ställen.
Bilen har gått 26xxx
Fräscha fälgar 18" med nya däck , samt original fälgar med banslicks
Urtagen inredningen , snart ersatt med alu sidor.

Skattad och besiktigad så klart.

Ny huv kommer snart så det blir inget hål längre.
http://www1.garaget.org/archive/182/181 … 440018.jpg

Beror helt på intresse. De enda som är intresserade är ungdomar som vill ha en bil med urtagen inredning som om man har otur kan torska på besiktningen och få domen "regbesikta/ återställ till original". Med andra ord en väldigt liten målgrupp. Kikar du Blocket så verkar det liksom aldrig gått att få extra betalt för en moddad bil. Gissar på max 10k.

Smartaste är nog att plocka i inredningen snyggt igen, sätta på mer originalfälgar/ däck och sälja den som en bil i bra bruksskick. Sätt sedan ut 18" med bandäck separat på Blocket. Då får du troligen 10-12k för bilen plus det du får för hjulen utöver detta.

Andromeda skrev:

Toddemannen skrev:

Tänkte kolla för skojskull!

Saab 900ng 2.0T '97

Motor B204L T5
Snart mappad ~350hk

Väldigt lite rost i kaross , några få prickar på vissa ställen.
Bilen har gått 26xxx
Fräscha fälgar 18" med nya däck , samt original fälgar med banslicks
Urtagen inredningen , snart ersatt med alu sidor.

Skattad och besiktigad så klart.

Ny huv kommer snart så det blir inget hål längre.
http://www1.garaget.org/archive/182/181 … 440018.jpg

Beror helt på intresse. De enda som är intresserade är ungdomar som vill ha en bil med urtagen inredning som om man har otur kan torska på besiktningen och få domen "regbesikta/ återställ till original". Med andra ord en väldigt liten målgrupp. Kikar du Blocket så verkar det liksom aldrig gått att få extra betalt för en moddad bil. Gissar på max 10k.

Smartaste är nog att plocka i inredningen snyggt igen, sätta på mer originalfälgar/ däck och sälja den som en bil i bra bruksskick. Sätt sedan ut 18" med bandäck separat på Blocket. Då får du troligen 10-12k för bilen plus det du får för hjulen utöver detta.

Är ju inte alls i sälj tankar och förstår hur du tänker för att kräma ur mer cash vid säljögonblicket!
Köpte den för 12.5 o obes/oskattad lite överpris även fast det fanns bra med "godis"
Men jag har ju nästan allt utom dörrsidor och baksäte ifall man blir sugen på nytt...

vad tros om min 3000gt vad den är värd? köpt för 55000kr för 2 år sen, väldigt mycket gjort efter det, bla: nya framlysen, baklysen sänkt, blästrat dom mesta motordelar & Pulverlackat svart!
någon som får upp något pris i huvudet av det?
(den är till salu)

Volvo V40 T4 -98, 18000 mil ~ AC pump rassel och två på gränsen till bytes framskärmar, vad tror ni?
Den går bra annars men rost finns, inget som inte går att ordna dock.

Vill helst byta in den hos bilförsäljare, om dom vill ha den vill säga. Har skit svårt för å säga ett pris jag borde vara nöjd med eftersom jag vet felen på bilen.

min skyline r33 gts-t- vad tror ni? motorn har i skrivande stund gått ca 250 mil och är totalt nybyggd motor. Läs mer här
http://www.garaget.org/?car=363940

Vad kan en BMW 318 e46 touring vara värd ?

Sitter nya fräscha billstein dämpare runt om, ny renoverad bakvagn
fräsch inredning, överlag väldigt fräsch, en liten rostfläck på högerbakdörr ( 5mm i diameter ca )
Den har precis slagit över till 20 000 mil, årsmodell är 2000.
Fina vinterdäck och sommardäck

Ny besiktigad

Hamilton skrev:

Lillkanto skrev:

Lillkanto skrev:

Vad kan jag begära för min 242?,

Volvo 242DL -76 med b230f, m47 och 1031bakaxel från en 91a.
Fina sommardäck på 15"JP alufälgar och tre godkända, ett sopslut vinterdäck på 740turbofälgar.

Tanken monterad i skuffen 2,5" avgas efter första burken.
Instrumentbräda från en 91a med kluster som gått lite mer än 11000mil, förmodligen har motor, låda och axel gått lika långt.

Går bra i drivlinan, startar alltid nybytt olja i låda och axel.

Ingen rost i balkar. Rostiga dåligt igensatta baljor och rostig tröskel på förarsida. Rostiga valsade skärmkanter bak.

Besiktad till sista januari -15.

Bilder finns på min sida!

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

gillar att folk säger underpriset bara för dom är hatiskt mot bilmärket

2000 får du för bara fronten

Danne8331 skrev:

Hamilton skrev:

Lillkanto skrev:

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

gillar att folk säger underpriset bara för dom är hatiskt mot bilmärket

2000 får du för bara fronten

Ett lagom pris för den skulle vara 6k.

Danne8331 skrev:

Hamilton skrev:

Lillkanto skrev:

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

gillar att folk säger underpriset bara för dom är hatiskt mot bilmärket

2000 får du för bara fronten

I min värld får du inget alls för fronten. O då är vi där igen; frågar någon i tråden, så får man också ta att man får svar utifrån vad ;

) Folk -vet- att den är värd

alternativt.

) Folk skulle vilja betala för den själva

Det behöver i sin tur inte ha något med märkeshat att göra. Enligt mig är ex.vis ingen äldre volvo, med undantag amazonkombi, p1800 o någon till, värd något alls. Det innebär att mitt svar skulle bli ännu lägre än Hamiltons svar. Hatar jag volvo? Inte alls, men jag tycker inte det är vare sig några snygga, roliga eller trevliga bilar och skulle därför inte heller betala något för det.

Men, på gorg skriker man "märkeshatare" för mindre än vad folk skriker "rasist" nu för tiden...tråkigt nog.

Vad tror ni  om min Vectra GTS (Den blå)

Fullsmetad

GPS
Skinn
skålade stolar
cdväxlare
BOSE
multifunktionsratt(ställbar)
elhissar runtom
ESP
8 Airbag
17"hjul
dragkrok
Acc
motor/kupevämare
farthållare
infällbara speglar
elspeglar
stolvärme
fjärrlås
dimljus
"ISOFIX" (kallas de så?) dvs nedfällbara säten bak eller  tas bort helt om man vill

19 000mil besiktad och skattad till nästa sommar ca

dåliga sommarhjul på 17"
bra vinterhjul dubb på 16"alu
rostskyddad under varje år sedan ny på Opel.

Lillkanto skrev:

Hamilton skrev:

Lillkanto skrev:

Ingen?

Max 2000 för en rostig 242 från -76

Du kan väl förfan svara lite seriöst.

Annars är din Saab värd ungefär en fimp.

Synd att du tar svaret som du gör men tror inte du får mer för den tyvärr.
Ställ inte frågor i ett forum om du riskerar få svar du inte är nöjd med.
(Har absolut inget emot Volvo har själv ägt en 262C )