Carlén skrev:

MrCarfreak skrev:

Idag har jag försökt ställa in förgasarna utan framgång... blir tokig på de där..

Antingen har jag ingen tomgång eller så rusar den - inga luft läckage!
Med endast 1 förgasare ikopplad så går den fin fint.. men med dubbla så vill den inte alls.. why?

Hur bra är förgasarna synkroniserade?, det är viktigt att samma mängd luft passerar båda förgasarna.

går den bra vilken förgasare du än väljer när du har "bara en" ?

farbrorbozze skrev:

Carlén skrev:

MrCarfreak skrev:

Idag har jag försökt ställa in förgasarna utan framgång... blir tokig på de där..

Antingen har jag ingen tomgång eller så rusar den - inga luft läckage!
Med endast 1 förgasare ikopplad så går den fin fint.. men med dubbla så vill den inte alls.. why?

Hur bra är förgasarna synkroniserade?, det är viktigt att samma mängd luft passerar båda förgasarna.

går den bra vilken förgasare du än väljer när du har "bara en" ?

Njae det vet jag inte.. Har inte bytt plats på dem.

Verkar som att det är fel nålar för de har varit singelmonterade innan. Sitter BCJ nålar i nu å b20b med dubbla förgasare har BBB nålar.

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

Carlén skrev:

Hur bra är förgasarna synkroniserade?, det är viktigt att samma mängd luft passerar båda förgasarna.

går den bra vilken förgasare du än väljer när du har "bara en" ?

Njae det vet jag inte.. Har inte bytt plats på dem.

Verkar som att det är fel nålar för de har varit singelmonterade innan. Sitter BCJ nålar i nu å b20b med dubbla förgasare har BBB nålar.

ahh tänkte att du provat med båda. fick du inte brev på posten idag ?

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

går den bra vilken förgasare du än väljer när du har "bara en" ?

Njae det vet jag inte.. Har inte bytt plats på dem.

Verkar som att det är fel nålar för de har varit singelmonterade innan. Sitter BCJ nålar i nu å b20b med dubbla förgasare har BBB nålar.

ahh tänkte att du provat med båda. fick du inte brev på posten idag ?

jodšå, båda är provade jodå, de fick jag. skickade pm om det :p

Läste fel på nålarna.. sitter BBZ nålar i.. bra/dåligt?

Har precis plockat ned allt igen.. allt kmr tätat med flytande packning också för att verkligen utesluta insugsläckage!

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Njae det vet jag inte.. Har inte bytt plats på dem.

Verkar som att det är fel nålar för de har varit singelmonterade innan. Sitter BCJ nålar i nu å b20b med dubbla förgasare har BBB nålar.

ahh tänkte att du provat med båda. fick du inte brev på posten idag ?

jodšå, båda är provade jodå, de fick jag. skickade pm om det :p

Läste fel på nålarna.. sitter BBZ nålar i.. bra/dåligt?

Har precis plockat ned allt igen.. allt kmr tätat med flytande packning också för att verkligen utesluta insugsläckage!

Du får ringa SU-gubben & kolla vad han rekomenderar för nålar, lägg inte på för mycke packningsgucka bara, det blir bara sämre då, sen försöker du grundinställa förgasarna exakt lika

Har inte fått nåt PM idag

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

ahh tänkte att du provat med båda. fick du inte brev på posten idag ?

jodšå, båda är provade jodå, de fick jag. skickade pm om det :p

Läste fel på nålarna.. sitter BBZ nålar i.. bra/dåligt?

Har precis plockat ned allt igen.. allt kmr tätat med flytande packning också för att verkligen utesluta insugsläckage!

Du får ringa SU-gubben & kolla vad han rekomenderar för nålar, lägg inte på för mycke packningsgucka bara, det blir bara sämre då, sen försöker du grundinställa förgasarna exakt lika

Har inte fått nåt PM idag

Tänkte du på lawrence på su service?

Plockade ner allt, ställde in flottörerna och tog bort värmeplåten och monterade tillbaka allt igen! Går bra mkt bättre nu. Det är grovinställda, munstyckena står exakt lika. Tomgången skall justeras imorgon, likaså synkningen, kör den gamla tekniken med slang

aha okej.. kanske inte blev skickat :s

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

jodšå, båda är provade jodå, de fick jag. skickade pm om det :p

Läste fel på nålarna.. sitter BBZ nålar i.. bra/dåligt?

Har precis plockat ned allt igen.. allt kmr tätat med flytande packning också för att verkligen utesluta insugsläckage!

Du får ringa SU-gubben & kolla vad han rekomenderar för nålar, lägg inte på för mycke packningsgucka bara, det blir bara sämre då, sen försöker du grundinställa förgasarna exakt lika

Har inte fått nåt PM idag

Tänkte du på lawrence på su service?

Plockade ner allt, ställde in flottörerna och tog bort värmeplåten och monterade tillbaka allt igen! Går bra mkt bättre nu. Det är grovinställda, munstyckena står exakt lika. Tomgången skall justeras imorgon, likaså synkningen, kör den gamla tekniken med slang

aha okej.. kanske inte blev skickat :s

Japp han ja han verkar ju kunna det mesta om SU , vad jag minns så hade jag då aldrig nå problem med mina dubbla SU när jag körde med dom på 140n

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

Du får ringa SU-gubben & kolla vad han rekomenderar för nålar, lägg inte på för mycke packningsgucka bara, det blir bara sämre då, sen försöker du grundinställa förgasarna exakt lika

Har inte fått nåt PM idag

Tänkte du på lawrence på su service?

Plockade ner allt, ställde in flottörerna och tog bort värmeplåten och monterade tillbaka allt igen! Går bra mkt bättre nu. Det är grovinställda, munstyckena står exakt lika. Tomgången skall justeras imorgon, likaså synkningen, kör den gamla tekniken med slang

aha okej.. kanske inte blev skickat :s

Japp han ja han verkar ju kunna det mesta om SU , vad jag minns så hade jag då aldrig nå problem med mina dubbla SU när jag körde med dom på 140n

okej Får kontakta honom. Minns du var du hade för nålar? okej :p Jag har bara haft problem

Ännu mer felsökning har gjorts.. Börjar få till den någolunda nu! Verkar som att den får för mycket bensin på tomgång får nå läckage finns inte! Vid gaspådrag skvätter den ur sig bensin ur förgasarna.

Verkar va ett rent helvete att ställa in dessa faktiskt!

Filmade så det är lättare för er att förstå hur den går..
Hur mkt får axel glappet vara? Har ca. 1mm radiellt glapp i axlarna!

[video]http://www.garaget.org/video/gkqncwtkye7v[/video]

Nu har jag bytt stift å tankat i e85 istället.. Startar hur fint som helst, dock orolig på tomgång. lät det stå på tomgång tills den fick arbets temp, stängde av och kollade stiftet, knappt någon färg så den går magert på låg last. ska feta upp blandningen en aning och kolla igen.

En bild på stiftet, har bland skruvarna inskruvade max så andra nålar behövs! motorn går betydligt bättre på E85 än 98 så detta blir mitt nya drivmedel!

Passade även på att göra ett kompprov igen, 14,5bar på alla cylindrar!
Skall även justera ventilspelet 1 gång till för säkerhets skull!



en billig varvräknare måste köpas in.. skit svårt att höra vilket varv man har då jag har 2œ" fullflödes avgas.. den går ruskigt bra nu faktiskt. Dock tycker jag att den är otroligt seg att komma ned i varv, vet inte vad de beror på, någon som vet?

Har provat både med och utan olja i dämpkolvarna. just nu har jag motorolja i!

Men nya nålar måste införskaffas så den får en chans att gå hyffsat bra, dock inga spikningar även vid över 30g vid fullgas, just love E85 Luktar precis som en top alcohol dragracing bil nu...

Nu går den ruskigt fint.. dock låg tomgång precis vid start innan lite gaspådrag.
[video]http://www.garaget.org/video/j8qid81kqcrk[/video]

gott grabben!

mvh farsan

MrCarfreak skrev:

Ännu mer felsökning har gjorts.. Börjar få till den någolunda nu! Verkar som att den får för mycket bensin på tomgång får nå läckage finns inte! Vid gaspådrag skvätter den ur sig bensin ur förgasarna.

Verkar va ett rent helvete att ställa in dessa faktiskt!

det kan vara normalt med trimmning & sen kör du ju utan luftfilter,

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Ännu mer felsökning har gjorts.. Börjar få till den någolunda nu! Verkar som att den får för mycket bensin på tomgång får nå läckage finns inte! Vid gaspådrag skvätter den ur sig bensin ur förgasarna.

Verkar va ett rent helvete att ställa in dessa faktiskt!

det kan vara normalt med trimmning & sen kör du ju utan luftfilter,

Sant! Funderar på att sätta dit trattar, de ska ju ändra karaktären en aning. Frågar är bara hur långa, tror långa trattar flyttar ned registret en aning.

Trattar ger om inte annat ett mycket goare ljud Trattar gör ju även lite på luftflödet in. Såvitt jag förstått så ger långa trattar bättre vrid och sämre topp, medens korta trattar ger lägre vrid och mer topp

Viktigaste är ju att du har lite form på trattarna, konad kant och gärna lite koniska innåt

Köpte en varvräknare.. se film och hjälp mig felsöka vrf jag inte får en stabil tomgång.. vid start har jag 800rpm, nuddar jag gasen får jag 1500rpm, sjunker sedan efter några min till 800 igen.

[video]http://www.garaget.org/video/odgtt4137b27[/video]

MrCarfreak skrev:

Köpte en varvräknare.. se film och hjälp mig felsöka vrf jag inte får en stabil tomgång.. vid start har jag 800rpm, nuddar jag gasen får jag 1500rpm, sjunker sedan efter några min till 800 igen.

[video]http://www.garaget.org/video/odgtt4137b27[/video]

Vet inte riktigt hur det är med dessa förgasare men om det är liknande fel på crossen så kan man skruva in luftskruven lite!

Vid fullgas acceleration så smäller det en aning från avgaset, antar att de tyder på mager blandning?!
Någon som vet vilka nålar över BBZ som ger mer bränsle både på tomgång och fullvarv?