har du fått svar ang bytesförlaget?

LeafBox skrev:

Näe
Han kastade väll det i sopkorgen

Hade varit kul och se vad han hade svarat ju Vilken tråkmåns han va d å Hitta nu en kylar-jävel

sån du letar efter ? http://www.kavlingetorget.se/index.php? … =&l2=0

Edit: Bara cirka 90 mil dit ju

LeafBox skrev:

Blev tätt på sidan som droppa efter lite kanel!

Istället läcker det som ett såll på den sida där det redan var tätt

fyfan vilket helvette:( lider med dig, du har ju inte ens ett garage att meka i

seriöst den där kylaren lever sitt egna liv prova täta den sidan som ny läcker istället då?

Har du varmkört riktigt så det fått cirkulera? Testa slå i en omgång till, kanske pluggar till  det där hålet

Ett tips. Ska du jaga ny bil, skippa 740in! Sierran är bättre balanserad för vinterbus i så fall, + att du har bättre värme i fårrrden! Skulle du hitta en Sierra till sen så har du ju reservdelar

Sen går de mycket bra att hitta bilar för småpengar! Dock kan man inte ha kravet skattad + besiktad! Mina egna erfarenheter som följer:

Opel Kadett RWD -76. 1000kr. Avställd, körde hem lappade ett mindre rosthål i sparklådan och åkte till besiktningen. en bra att veta på taskiga styrväxeldamasker, kostnad ca 200 för nya. Kördes sen ca 10 månader med konstant pisk innan motorn sa stopp pga oljebrist! Har kvar denna bil ännu!

Opel Kadett RWD -79 1500kr, omlackad bara ca 5 år tidigare. Besiktade direkt med en bra att veta på lite skeva skivor, bytte till dom från 76an och körde ett nån månad innan en vipparm gav upp, tog en från 76an och körde vidare! Pusslade om den och höll den ren, byttes bort med ett bytes värde på 7000

Opel Kadett FWD -80, hade gått bara 12000mil och var i princip helt rostfri! Bytte bort en omgång 17"are i ok skick som jag begjorde 1500 för, fick bilen och 800 i handen. Fälgarna hade jag bytt till mig mot en omgång plåtfälgar och en mls topppackning som jag fått med en bil. Så totalkostnad för mig. 800 för att ta emot bilen! Bytte olja, justerade förgasaren och besiktade med blankt papper och beröm! Körde denna ca 1 år innan en vevstake gick av (motorn skar inte) vid en omkörning då jag för femhundrasjuttielfte gången övervarvade stackaren till ca 7000 på 3an! Såldes för 3000 som en fin kaross

Den första hittade jag på blocket, den andra via en kompis kompis och den tredje via en annons på ett lokalt motorforum. Så de går! Jag har än idag inte betalat mer än 5000 för en bruksbil! Det var en Audi 100 2.8Q från 92 som jag fick byta låda på, körde den i 2 år och gick faktiskt + ca 1000kr då den såldes för 14500 nu i höst! Då är 8 nya däck, en låda + lite service kostnader inräknat.


Åter till ämnet. Du har inte undersökt möjligheten till nån annan kylare än en sierra kylare? Typ en 240 kylare? Ett par kylarslangar, nån rörstump och några skruvklämmor så brukar man kunna få nästan vilken kylare som helst att passa

Nog om äggande!!!!!! Hoppas det blir tätt?

det går att hitta billiga bilar, bara man vill vi köpte en besiktad 740 för en 500 i somras. rasad koppling bara man byt inte bort fårrden, bilar ska ju ha karaktär

håller med flera av dom ovanstående. Hör med bekantskapskretsen och få tag i en hel kylare till att börja med. Sen så får du väl modifiera fårrden så den nya kylaren passar, slip-apa och slägga och sen några buntband,slangklämmor och några självborrande skruv så är nog saken biff .
Lycka till!

LeafBox skrev:

Det löser sej mannen som sket i vasken!

De reder sig, sa käringen som sket i såsen...

MantaRobin skrev:

LeafBox skrev:

Det löser sej mannen som sket i vasken!

De reder sig, sa käringen som sket i såsen...

Det sprider sig sa han som sket i fläkten.





Mvh Tommy