Hej!

Har lite funderingar på växellådan i min Saab 900 2.0T från 1995. (f.ö gått 40.000mil).

Dels så är problemet att när man lägger i backväxeln så har den ganska lätt för att hoppa ur när man börjar backa. Den är inte svår att lägga i.
Vad kan det bero på?

Sen så är den väldigt sladdrig, t.ex har man lite hög växel och gasar (går lite tungt) så slår växelspaken fram och tillbaka ganska rejält. Bytt bussning mellan växelspak och växelväljarstaget(heter det så?), och även prövat att hålla fast växelväljarstaget fram vid växellådan och "ruckat" på växelspaken. Men då kändes det stumt.
Kan det vara något i lådan som gör det glappt?

Och sista frågan:
När jag ska lägga i femmansväxel kan det vara ganska svårt, och ibland så blir det ett rejält klingande ljud.
Själva backspärren är borta, om det gör att man "trycker" växelspaken för långt till höger och därför missar rejält på kuggarna eller vad kan det bero på?

Mycket frågor på engång, men jag hoppas jag kan få svar på några iaf.
Med vänlig hälsning
Fredrik Hultman

Att växeln hoppar ur beror oftast på att lådan börjar bli slut...
http://www.900klubben.com/phpbb2/viewto … 36e435d92e

Att spaken rör sig beror på trasikgt växellådsfäste eller motorfäste.

Mvh

HenkeTIC skrev:

Att spaken rör sig beror på trasikgt växellådsfäste eller motorfäste.

Mvh

Skulle även jag säga att ta en koll på vxl fäste och motorkuddarna. Lycka till

Får ta å kolla fästena då. Kanske se om man kan hitta nån bättre beg. låda. Har ju gått 40.000mil trots allt.

Skulle nog se över synkringarna med

Jo, skulle kunna vara synkringarna, men tycker ändå inte det känns som dom. Enligt min erfarenhet av synkringsproblem, men jag kan ju ha helt fel också

Vad kan det gå på att köpa en beg.låda och få den monterad?

kolla över fästerna och synkringarna

figge88 skrev:

Jo, skulle kunna vara synkringarna, men tycker ändå inte det känns som dom. Enligt min erfarenhet av synkringsproblem, men jag kan ju ha helt fel också

Vad kan det gå på att köpa en beg.låda och få den monterad?

Brukar inte synkringarna göra så att växlarna även är sega att få i?
Han säger ju trotts allt att växeln är lätt att få i men hoppar ur.

Mvh
Anders

ajonasson skrev:

Brukar inte synkringarna göra så att växlarna även är sega att få i?
Han säger ju trotts allt att växeln är lätt att få i men hoppar ur.

Mvh
Anders

Jo precis, det är vad jag har fått för mig iaf. Men det kanske kan bli en sådan symptom att växeln hoppar också.

Jag menar, jag får ju i växeln lätt, men när jag börjar backa så kan den hoppa ur.

Men som sagt, det kan ju kanske vara lika bra att skita i denna låda då den gått en bit. Så är det något svårare jobb att byta växellådan?

figge88 skrev:

ajonasson skrev:

Brukar inte synkringarna göra så att växlarna även är sega att få i?
Han säger ju trotts allt att växeln är lätt att få i men hoppar ur.

Mvh
Anders

Jo precis, det är vad jag har fått för mig iaf. Men det kanske kan bli en sådan symptom att växeln hoppar också.

Jag menar, jag får ju i växeln lätt, men när jag börjar backa så kan den hoppa ur.

Men som sagt, det kan ju kanske vara lika bra att skita i denna låda då den gått en bit. Så är det något svårare jobb att byta växellådan?

en skit bra länk på hur du går till väga!!

http://www.saabcentral.com/~munki/techn … ission.htm

Någon som vet vad det kan kosta att göra en synkning på växellådan? , då min bakväxel kan vara svår att få i ibland också