3063
Kommer inte ihåg exakt vart det va. Men det va rätt så nära den bakre dämparen.
Åker ner till verkstaden direkt och kollar upp det, tack för tipset! 
mvh
Låter dom om du har ett läckage vid insuget eller liknande. Hade exakt samma sits som du med min bil. Fick en 'skrotbil' att fixa iordning:P Läckage överallt i avgassystemet. Täppte till, svetsade och använde monteringspasta. Men fortfarande var det för högt lambdavärde. Packningen till insuget hade gått sönder, därav också problemet med att han 'tog vatten'. Bytte båda packningarna i insuget och sedan kröp värdet ner till det lagliga. Gick utan problem genom bes:) Men när man kollar på lambdavärdet för mager blandning (mkt luft, mindre bränsle). Kolla igenom avgassystemet ännu en gång, minsta läcka syns på avgasvärdet! Är det tätt där så testa att byta insugspackningen, både plåtpackningen samt den för kylvattnet. Använd riktiga packningar från en ackrediterad VW-verkstad, biltemas med mera är skit. Någonstans läcker det luft, om det inte gör det så är tändinställningen fel. Lycka till med bilen!
mk2-91 skrev:
Låter dom om du har ett läckage vid insuget eller liknande. Hade exakt samma sits som du med min bil. Fick en 'skrotbil' att fixa iordning:P Läckage överallt i avgassystemet. Täppte till, svetsade och använde monteringspasta. Men fortfarande var det för högt lambdavärde. Packningen till insuget hade gått sönder, därav också problemet med att han 'tog vatten'. Bytte båda packningarna i insuget och sedan kröp värdet ner till det lagliga. Gick utan problem genom bes:) Men när man kollar på lambdavärdet för mager blandning (mkt luft, mindre bränsle). Kolla igenom avgassystemet ännu en gång, minsta läcka syns på avgasvärdet! Är det tätt där så testa att byta insugspackningen, både plåtpackningen samt den för kylvattnet. Använd riktiga packningar från en ackrediterad VW-verkstad, biltemas med mera är skit. Någonstans läcker det luft, om det inte gör det så är tändinställningen fel. Lycka till med bilen!
Blir att kolla igenom avgassystemet ännu en gång. Ska även kolla upp den där insugspackningen! Tack!
mvh
mellbl0m skrev:
mk2-91 skrev:
Innan du börjar riva med insuget:) Köp bromsrengörning eller startgas samt spraya runtom insuget med mera där det kan finns eventuella läckor:) Läcker det kommer gasen in och motorn börjar varva lite så du hör det på motorljudet:) Lycka till!när jag sprutade runt förgasaren så visade det sig att förgasarflänsen va helt glapp och det behövdes inte mycket startgas för motorn att varva upp! ;(
Väldigt vanligt på dessa motorer, tätringen i förgasarfoten blir lätt sliten.
Har för mej min far bytte på sin 4-5 gånger under den tid han hade golf 
LeafBox skrev:
mellbl0m skrev:
mk2-91 skrev:
Innan du börjar riva med insuget:) Köp bromsrengörning eller startgas samt spraya runtom insuget med mera där det kan finns eventuella läckor:) Läcker det kommer gasen in och motorn börjar varva lite så du hör det på motorljudet:) Lycka till!när jag sprutade runt förgasaren så visade det sig att förgasarflänsen va helt glapp och det behövdes inte mycket startgas för motorn att varva upp! ;(
Väldigt vanligt på dessa motorer, tätringen i förgasarfoten blir lätt sliten.
Har för mej min far bytte på sin 4-5 gånger under den tid han hade golf
ah, den här är säkert inte bytt på mer än 4 år!
mk2-91 skrev:
Skönt att du hittade felet iaf:P Startgas är bra skit det;)
ajjemen, detta felet har nog en stor bidragande del startgas och bra folk som vill engagera sig är bra skit !
mellbl0m skrev:
mk2-91 skrev:
Skönt att du hittade felet iaf:P Startgas är bra skit det;)ajjemen, detta felet har nog en stor bidragande del
Hehe alltid kul om man kan hjälpa folk:) När man ändå själv varit med om det, och förmodligen vet liksom:P Så himla trökigt när man står där och inget funkar, samt ingen vill hjälpa en. Det har jag varit med om. Tänkte jag kunde underlätta för vissa andra då istället:)
