Nejmen va roligt, inte igår denna tråden uppdaterades

Ser bra ut!

Hej jag följer också ditt projekt. Kanske kan bilderna från mitt 3-månaders projekt sporra dig lite. Ser fram emot fler uppdateringar. Hälsn Ljung

http://www.garaget.org/?car=262854

Skit kul projekt seriöst och så spårade det ur kan inte annat än gillas!

Hoppas att du börjar uppdatera lite oftare nu jag behöver lite motivation för att dra igång med min Pv igen
Detta kommer följas upp!

Herregud Ljung, sicket bygge!!! Så kort tid och så stort projekt, stor eloge till dig!! Hur kommer det sig att du gjorde allt så fort?? Vackert!

Ja jag ska försöka uppdatera mer

Tänk som mig ibland, du har en heeeel lååååång vinter att få saker gjort, den är alltid längre än man tror så nog hinner du få det där gjort

Om inte annat så allt du ska göra med båda bilarna, är vad jag måste hinna med på bara en, så du har min sympati när det går tungt du kan alltid ringa och beklaga dig till mig det vet du!

Keep it up!

Då har man varit flitig med gamle zunken, i två dagar

Som synes är tröskeln klar, och planen var ju att göra klart golvet under efter detta Vad ska göras då? Steg ett: Skrapa skrapa skrapa! Nästan som triss, men här vinner man fan inget....

Men jag ser att vi har ett ovanligt välbevarat golv, om man jämför med många andra Amazoner, och förutom några B-lagningar(och om inte ännu sämre) så skall det nog vara ett ganska smidigt jobb, ytrost är ju aldrig kul att slipa såklart, men gravrost och hål är nog inte bättre

Steg två sedan är ju såklart svetsning där det behövs(inte mycket), och REJÄLT med 2k rostskydd!

Varför får ni då inget bildbevis? Det är enkelt, dels hade jag ingen kamera på mig, sen är bara halva golvet skrapat(med golvet menar jag allt mellan bakaxel och torped, under axeln tar jag när den är nere) och det är inte rengjort, så jag väljer att inte visa halvfärdigt arbete idag

Men jag hoppas ni har förståelse, kom gärna med era tankar och synpunkter, vore jättekul att höra, och så kanske man kan få upp lite nytt flås i tråden

Trevlig måndagskväll på er alla!

upp med bilder nuuuuuuu

detta projekt kommer att följas ! Hoppas på att se amazonen vid liv igen !

Utlovat bilder, och här får ni lite av dem, bland annat på det påbörjade underredsarbetet, dock otvättat






Baklucka klar för lack nu


Har fått 3 uppsättningar av dessa härligheter uppsvarvade för packbox, dock är ett par iväg för lack till 142an


Funderade på var jag la av tråget till motorn, hittade det efter att jag lyft huven som allt för ofta är stängd och upptagen av skräp


Så vi tar bort skiten istället! Man behöver inte två för att demontera en Amazonhuv, utan minsta skada på varesig mig eller den Men när den ska på tilltas såklart hjälp


Att huven kan ta i taket när man öppnar den vet man ju, men det är f*n inte ofta den tar i i bakkant! Blev en redig vals med den när jag gick, pappa lär bli måttligt road av den lilla skadan i gipset


Här finns lite jobb, men inget jag oroar mig för i nuläget, den verkar frisk efter en koll, en grundligare översyn får avgöra skicket efter tvätt och buckelletande

Allt för ikväll, god kväll Amazonare!

Det tar sig sa mordbrännarn!!

Inte mycket liv här inte! Om jag lägger upp en liten uppdatering, som pekar åt att projektet iallafall börjar närma sig ett slut..?


Inte lätt att fånga denna färgen på bild har jag märkt, men ni som vet hur Volvos dimgröna 73 ser ut vet hur den ser ut! Mycket grönare i verkligheten. Som jag sa, nu börjar man kunna ana att det kan bli ett slut en dag?
Kommer göra som så att jag lackar invändigt på alla delar, sedan lackar jag motorrum, kupé, bagage och alla springor på bilen, sen monteras alla delar på, och en hellack görs på bilen! Detta för att minska risken för skador vid montering, och för att inte riskera ev. färgskillnad, sedan är det lite roligare tror jag när själva monteringen börjar

Utöver detta så:

Har jag valt att börja på orginalhuven, slipar och grundar insidan först, sedan tar jag utsidan och börjar rikta!


Försöker även blästra så noga jag kan där det finns plåtskarvar, så att rosten inte ska ligga under och kunna komma krypande tillbaka lika lätt!

Det var allt för denna gången men hoppas det gav lite nytt liv i tråden Blir väl att lacka en och annan färdig del  invändigt framöver, men tar det allt efterssom efterssom bilen har rätt långt kvar.

MVH

Härligt, blir nog bra det där du!

Snyggt blir de!

Snyggt blir det? har du senaste nummret av Nostalgia med 123GT renoveringen i ? där pratar vi snäppet högre i renoveringsklassen än dig & mig

Tackar!

Jo jag såg det, aningen större och bättre så att säga Men min 140a var ju med i numret innan, och även i Bilsports senaste(om det inte kommit någon ny de senaste veckorna) Reportage? Nää det är bara en riktig linslus

Nu är även insidan av själva huven slipad plåtren, bara lite blästring i vissa kanter och så kvar sen är den klar för rostskydd och kitt, innan man kan ta sig an utsidan

Ser fint ut som vanligt:) Ser framemot att se denna bilen färdig någon dag:)

Volvo1968 skrev:

Tackar!

Jo jag såg det, aningen större och bättre så att säga Men min 140a var ju med i numret innan, och även i Bilsports senaste(om det inte kommit någon ny de senaste veckorna) Reportage? Nää det är bara en riktig linslus

Nu är även insidan av själva huven slipad plåtren, bara lite blästring i vissa kanter och så kvar sen är den klar för rostskydd och kitt, innan man kan ta sig an utsidan

aha, ja jag köper bara nåt lösnummer ibland av Nostalgia & Bilsport så det har jag missat

Hallå, är du med i tidningen och int säger nått?? Vad är det för fasoner ser bra ut! som alltid när du gör nått

Det gör jag med zemet

Joo somsagt, bara en linslus, fastnade på ett par översiktsbilder Sannah, fick ju faktiskt två sidors reportage(eller ett uppslag kanske man säger?) om bilen i 140 klubbens tidning för något år sedan Och man får tacka tusen gånger för kommentaren, värmer att folk tycker man gör bra ifrån sig

Äh, hänga på huven på egen hand går fint, ta ett par gamla pinnbultar eller nåt liknande och sätt som guider i hålen så är det bara att lyfta dit den, dra fast nån bult på ena sidan medan du håller huven rak, samma sak på andra sidan och sen finlirar du passformen. (Gjorde precis det i helgen hemma, inga problem. )