Instämmer, riktigt skoj att se aktivitet här igen

Plötsligt händer det

Efter ett litet ryck så sitter nu samtliga hjulhusförstärkningar på plats, och rättade till lite småställen baktill med svetsen, så nu är det inget stort svetsjobb kvar att göra på bilen, rätt skönt efter alla år

Så påbörjade att blästra lite med min bläster som har dammsugare för att återvinna sanden, och fick gjort lite nytta till, nu är det bara att fortsätta jaga ytrost, men med lite tur är det nog inte allt för långt bort innan man har fått lagt grund under bilen i alla fall

Imponerande insats.
Hatten av!

Kul att du är igång igen....

Ser riktigt inspirerande ut nu ju! Gött för gamlingen att se lite dagsljus. Borde va en skön känsla att veta att det närmar sig grundfärg efter allt slit! Minns man själv när man höll på va kul det var att få täcka den nakna plåten med färg och rulla undan svetsen..

Blir fint det här

Visst är det lustigt, ett projekt kan stå still flera månader, och vips så får man gjort massa stora saker inom någon vecka Men när jag ändå hade ångan uppe och det kom en ledig dag och bra väder så fick jag tummen ur att lägga på grundfärg på golvet! Nästa steg är kitt i skarvar och sedan blir det body, när jag lagt så mycket tid på golvet känns det lite synd att dölja allt med underredsmassa, och ändå har jag inte lagt tillräckligt mycket tid för att vilja ha det slätt lackerat, så att säga...

Ni ser säkert att jag slutat rätt tvärt i framkant, det är för att hjulhusen fram och motorrummet ännu inte är helt färdiga, så då valde jag att dela upp grundandet i etapper, så nästa steg blir hjulhus, och sist motorrummet Trevlig lördag på er alla goda!!

Trevligt med grundande

Skönt du är pågång igen

Gött jobbat.

Ser riktigt fint ut får typ flashbacks när man ser dig hålla på . Alltid roligt att få på grundfärg och känna att man börjar närma sig målet .

Tack alla Jo detta var en skön känsla skall jag säga! En liten milstolpe.. Valet av mörk grund är för att jag vill inte lägga body på anläggningsytor, såsom under drivlinans infästningar och liknande, och då blir det bra med en mörk färg där

Kan tänka mig det David! Du gjorde ju samma process, fast mycket mer noggrant!

Får ursäkta för den taskiga storleken som vissa bilder får, det är när jag lägger upp foton från mobilen så blir de väldigt konstiga.

Men igår så tog jag till lite hjälp och fick tummen ur och fixa den trasiga gängan som var på en av skruvhålen till bakaxelns kåpa Vi var iväg och köpte en reparationssats med lösa tumgängor i somras till just detta, men det blev inte gjort förens nu. Men bra blev det! Fixade även till en av gängorna i kopplingskåpan som var kass(hållaren för slavcylindern). Efter det fick bakaxel, fjädrar och en dragkrok till 142an en ordentlig tvätt, och idag lämnades de äntligen iväg till blästraren!

Pågående uppborrning inför montering av lös gänga i bakaxeln

Har det stannat av?

Nejdå, blästringen tog lite tid bara, men nu är delarna hemma och återställandet av dessa påbörjat Men i mellan så har jag bytt topplock på 142an och fixat med det, och påbörjat blästrandet av motorrummet i Amazonen, dock inget som har hamnat på foto, men jag håller igång

Det lackar mot jul

Ha haaa........



Fjädrarna som blivit svarta efter blästringen, vi kör på original till en början då jag tycker 140in som har sänkningssats är lite väl stötig..

Bakaxeln! Byggde en ställning efter att jag fått den blästrad, så nu har även den, äntligen, fått färg den med! Skönt, sista stora prylen till upphängningen färdig..

Även dragkroken till 140in åkte med i svängen, men det gick inte att länka bilder från Bilar.

Nu skruva ihop detta, sen blir det att fortsätta med karossen, och sen börja göra iordning motorn

Ser fint ut ,kul när saker får färg på sig

Trevligt med färg

Härligt jobbat :-)

Snyggt! Ser bra ut.

Då får jag säga god fortsättning på det nya året

Nu är bakaxeln så gott som färdig, och jag får faktiskt säga att jag blev riktigt nöjd, och på denna delen av bilen valde jag att lägga lite extra glöd på detaljer som annars ofta försvinner, så här kommer lite foton på dessa och helheten



Ett stansat nummer på höger sida av axeln, vet inte vad det står för, men försökte se till att det inte försvann i all färg


ID-bricka för att visa vilken olja som skall vara i, på senare modeller står det en text, men på denna står det bara "H", Hypoid kanske?


Närbild på en av sköldarna, det är ett medvetet val att jag inte spacklat bort precis varenda por som blivit efter rost, visst skulle man kanske göra det kan tyckas, men det tar tid som det gör ändå att hålla på med en gammal bil


Detaljnummer på medbringaren


Helheten

Och en bild på utgångsobjektet, "det blev ju i alla fall inte sämre"


Och utöver denna detalj så fortsätter karossjobbet, håller för närvarande på att blästra i motorrummet, och skall ta någon helg nu framöver och rulla ut karossen igen för att slipa utomhus, när vädret tillåter