Faktiskt lite kul att du väljer att köra bakmonterad turbo du med! Blir ett helt annat, härligt yl från avgaset då! 
Så tycker verkligen du ska köra stenhårt på detta! 
och ska du köra med biltemas PVC-rör så tror jag nästan (lite som ReDoZz säger) att packningarna kommer ge sig, så du får nog fixa egna packningar, eller täta med något annat
Mitsubishi Colt 1.3: omlackering, lustgas, turbokonvertering.(intryckt tak)
engolf
30 juni 2010
· 3 235 Inlägg
Jag ska dra till Biltema och se på rören, såg ju inte så värst ut på bilderna. Om jag kommer att satsa på plaströr ska jag självklart limma alla packningar, annars är ju risken stor att man skjuter dem.
Det är ganska trångt där för turbon, och kompressorhuset hamnar precis intill reservhjulsbaljan, så jag måste borra hål där för luftintaget (den kommer få luft från kupén, så jag hoppas jag inte svimmar pga oxygenbrist när turbon börjar ladda...)
Till -Damnit: turbon låter gött där bak, hehe:) Fast jag tror jag kommer montera en liten ljuddämpare efter den, för att inte höras för mycket. Nu ska det byggas oljesystem till snurran. Antingen ska jag köpa en elektrisk oljepump, eller en vanlig bensinpump och ha tunn, lättflytande olja.
Senast redigerat av engolf (30 juni 2010)
Volvo V70 Bifuel (2003)
Det är ju klart! Man behöver ju inte skylta med turbon mer än nödvändigt eftersom det inte är lagligt! Men räcker nästan att man vet att turbon är där, så hör man den! Och visslar skönt när den sitter så långt bak!
engolf
30 juni 2010
· 3 235 Inlägg
ReDoZz skrev:
absolut inte rekomenderat så det inte kommer att hålla! och bara och bara, 0,5 kan läcka ändå för de packningarna är för vätska och inte fufttryck, och tjuvluft kan orsaka en hel del mysko. så satsa pa avgasrörsböjjar i plåt så har du ett billigare alternativ
Du har en poäng där...Jag tror ändå jag ska testa plaströr först. Ska dra till biltema och köpa en meter, försegla i båda ändarna och se hur högt tryck det klarar. PVC tål ju det mesta, och kopplingarna kan man alltid limma för säkerhets skull. Dock är jag lite osäker om det tål minusgrader och vägsalt...Det får bära eller brista:)
Volvo V70 Bifuel (2003)
engolf
1 juli 2010
· 3 235 Inlägg
Bosskelso skrev:
Vet inte vad jag skall skriva. Men fint arbete du gör
Tack ska du ha! Trevligt att folk tycker om mitt bygge:)
Volvo V70 Bifuel (2003)
engolf
1 juli 2010
· 3 235 Inlägg
Jobbig start på dagen: tyckte att det luktade bensin i närheten av bilen, så jag gick runt, och såg att det har runnit över. Tankade full tank igår, parkerade i uppförsbacke, och förmodligen var inte O-ringen på tanklocket tät, så det måste ha droppat hela natten.
Nånstans måste bensinen ha hittat en skarv mellan den nya och gamla lacken och ätit sig sakta igenom:(( Trist, med tanke på att bilen är nyligen lackad. Så då måste jag slipa och spraya igen. Orkade inte ta hela bakskärmen, så det blev bara en liten lapp med airbrush, får göra det ordentligen senare och ta hela skärmen.
[img]
[/img]
[img]
[/img]
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Orkade inte ens rubba och polera upp skiten... Att en sådan sak verkligen kan förstöra hela dagen för en:(
Senast redigerat av engolf (1 juli 2010)
Volvo V70 Bifuel (2003)
NOOX
1 juli 2010
· 873 Inlägg
synd på en nylack 
jag lider med dig
mitt nissan 200sx projekttråd www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=177432
BMW E46 touring "Blåbär" (2005)
Jimm
2 juli 2010
· 1 661 Inlägg
engolf
2 juli 2010
· 3 235 Inlägg
NOOX skrev:
synd på en nylack
Ja, sjukt irriterande:((
Jag har flera gånger tidigare fyllt tanken nästan till max, och då rann det som regel över via ett avlastningsrör inne i hjulhuset och ner på bakhjulet, men denna gång droppade det från tanklocket och på utsidan av skärmen. I dagsljus ser man den lilla lappen, men med lite rubbing och polering tror jag inte det kommer att synas.
Volvo V70 Bifuel (2003)
engolf
6 juli 2010
· 3 235 Inlägg
Inte så mycket till uppdatering, har haft besök, men tog ett par bilder:)
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Senast redigerat av engolf (6 juli 2010)
Volvo V70 Bifuel (2003)
engolf
6 juli 2010
· 3 235 Inlägg
Fick renoveringskittet till turbon idag. Nu är turbon förnyad.
Axeln var lite trög först, men efter att jag körde den lite med tryckluft gick den fritt. (jag oljade in allting vid montering...). Behöver nya glidlager "köras" in?
[img]
[/img]
Härligt att folk skriver "Gift" på paketet:)
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Turbon såg bra ut invändigt, inget onormalt slitage eller skador.
[img]
[/img]
Senast redigerat av engolf (6 juli 2010)
Volvo V70 Bifuel (2003)
Är han sugen på en BMW eller? 
Såg rätt coolt ut faktiskt så! Men du kan ju göra en egen logga?
engolf
8 juli 2010
· 3 235 Inlägg
_DamnIt skrev:
Såg rätt coolt ut faktiskt så! Men du kan ju göra en egen logga?
Där sa du nåt.., bra idé! Nu måste jag bara hitta på en passande logo. Kanske ett japanskt tecken?
Volvo V70 Bifuel (2003)
engolf skrev:
_DamnIt skrev:
Såg rätt coolt ut faktiskt så! Men du kan ju göra en egen logga?Där sa du nåt.., bra idé! Nu måste jag bara hitta på en passande logo. Kanske ett japanskt tecken?
Kan funka! Eller så tar du bara något lite mindre motiv eller liknande!