Piratstikins skrev:

bombare skrev:

Riktigt snyggt bygge! Skulle bara vilja fråga om det sitter H4-fattning i devileyesen? Med tanke på att blinkersen är där helljus i vanliga fall är.

nej då. det är H7

Okej. Men kräver inte svensk bilprovning att man måste ha helljus för att kunna ljusblinka/undvika fara osv?

Piratstikins skrev:

patrick_90 skrev:

hur lät den med 3"? måste gått som en potta skit?

hmm njaa eller jag vet inte. inne i bilen lät det riktigt fint, men utanför var det blite blandat ibland lät det helt ok och i bland lät det inte lika bra men högt lät den iallafall

okej, jag har simons sport system cat back, 2,5" typ 50cm sen där det delar sig till två rör ere 2" resten i dom piporna och sista dämparna bytte jag till rakt rör min låter as gött och inte för mycket hörs inget om man ligger på motorväg men om man drar på hörs det as soft, men märkte effekt skillnad bara genom att ta bort dom sista burkarna och setta rakt, verkar som våra motorer behöver mycket motstånd för att gå bra.

patrick_90 skrev:

Piratstikins skrev:

patrick_90 skrev:

hur lät den med 3"? måste gått som en potta skit?

hmm njaa eller jag vet inte. inne i bilen lät det riktigt fint, men utanför var det blite blandat ibland lät det helt ok och i bland lät det inte lika bra men högt lät den iallafall

okej, jag har simons sport system cat back, 2,5" typ 50cm sen där det delar sig till två rör ere 2" resten i dom piporna och sista dämparna bytte jag till rakt rör min låter as gött och inte för mycket hörs inget om man ligger på motorväg men om man drar på hörs det as soft, men märkte effekt skillnad bara genom att ta bort dom sista burkarna och setta rakt, verkar som våra motorer behöver mycket motstånd för att gå bra.

motorer utan turbo behöver motstånd i avgasröret men inte bilar med turbo har jag för mig ... har bara en dämpare på min s2 och märkte ingen effekt minskning tvärtom.

bombare skrev:

Piratstikins skrev:

bombare skrev:

Riktigt snyggt bygge! Skulle bara vilja fråga om det sitter H4-fattning i devileyesen? Med tanke på att blinkersen är där helljus i vanliga fall är.

nej då. det är H7

Okej. Men kräver inte svensk bilprovning att man måste ha helljus för att kunna ljusblinka/undvika fara osv?

jo fast i dessa lycktor så är hel & halv i samma. när man drar på helljus så "antar" jag att det är som ett lock som fälls ner eller upp så ljusbilden sprids bättre. skit dåligt lyse men det är ju snyggt

Tror jag slänger i original lysena till besiktningen så slipper man riskera ombesiktning.

street_racing_90 skrev:

patrick_90 skrev:

Piratstikins skrev:

hmm njaa eller jag vet inte. inne i bilen lät det riktigt fint, men utanför var det blite blandat ibland lät det helt ok och i bland lät det inte lika bra men högt lät den iallafall

okej, jag har simons sport system cat back, 2,5" typ 50cm sen där det delar sig till två rör ere 2" resten i dom piporna och sista dämparna bytte jag till rakt rör min låter as gött och inte för mycket hörs inget om man ligger på motorväg men om man drar på hörs det as soft, men märkte effekt skillnad bara genom att ta bort dom sista burkarna och setta rakt, verkar som våra motorer behöver mycket motstånd för att gå bra.

motorer utan turbo behöver motstånd i avgasröret men inte bilar med turbo har jag för mig ... har bara en dämpare på min s2 och märkte ingen effekt minskning tvärtom.

Har oxå hört någon om icke turbo bilar & motstånd, men sammtidigt detsamma med turbo bilar.

Har ingen aning men det vart bra skillnad när jag fick på original systemet igen. mycket starkare och snabbare gas respons, kan ju vara inbillning med det är för stor skillnad för att inbilla sig tycker jag haha

Piratstikins skrev:

street_racing_90 skrev:

patrick_90 skrev:

okej, jag har simons sport system cat back, 2,5" typ 50cm sen där det delar sig till två rör ere 2" resten i dom piporna och sista dämparna bytte jag till rakt rör min låter as gött och inte för mycket hörs inget om man ligger på motorväg men om man drar på hörs det as soft, men märkte effekt skillnad bara genom att ta bort dom sista burkarna och setta rakt, verkar som våra motorer behöver mycket motstånd för att gå bra.

motorer utan turbo behöver motstånd i avgasröret men inte bilar med turbo har jag för mig ... har bara en dämpare på min s2 och märkte ingen effekt minskning tvärtom.

Har oxå hört någon om icke turbo bilar & motstånd, men sammtidigt detsamma med turbo bilar.

Har ingen aning men det vart bra skillnad när jag fick på original systemet igen. mycket starkare och snabbare gas respons, kan ju vara inbillning med det är för stor skillnad för att inbilla sig tycker jag haha

kanske för att ditt avgasrör var för kantig .... avgasrören ska va runda hela vägen med fina böjar för att avgaserna ska kunna snurra fritt i avgasröret ... tror du har ditt problem där

street_racing_90 skrev:

Piratstikins skrev:

street_racing_90 skrev:

motorer utan turbo behöver motstånd i avgasröret men inte bilar med turbo har jag för mig ... har bara en dämpare på min s2 och märkte ingen effekt minskning tvärtom.

Har oxå hört någon om icke turbo bilar & motstånd, men sammtidigt detsamma med turbo bilar.

Har ingen aning men det vart bra skillnad när jag fick på original systemet igen. mycket starkare och snabbare gas respons, kan ju vara inbillning med det är för stor skillnad för att inbilla sig tycker jag haha

kanske för att ditt avgasrör var för kantig .... avgasrören ska va runda hela vägen med fina böjar för att avgaserna ska kunna snurra fritt i avgasröret ... tror du har ditt problem där

Låter isåfall rätt möjligt får tänka på det nästa gång om det blir någon haha

Piratstikins skrev:

street_racing_90 skrev:

Piratstikins skrev:

Har oxå hört någon om icke turbo bilar & motstånd, men sammtidigt detsamma med turbo bilar.

Har ingen aning men det vart bra skillnad när jag fick på original systemet igen. mycket starkare och snabbare gas respons, kan ju vara inbillning med det är för stor skillnad för att inbilla sig tycker jag haha

kanske för att ditt avgasrör var för kantig .... avgasrören ska va runda hela vägen med fina böjar för att avgaserna ska kunna snurra fritt i avgasröret ... tror du har ditt problem där

Låter isåfall rätt möjligt får tänka på det nästa gång om det blir någon haha

Jag hade en S70 T5 med 3" hela vägen med race katt den gick gött som fan med det men den hade ju större turbo mer liter i blocket en cylinder mer, turbo bilar med så lite liter och så lite turbo som audis 1,8T går sämre med 3" hela vägen det blir som om man pustar ut all kraft ur motorn med för stort avgasystem kolla bara på ferrita militek simons alla systemen till 1,8t är 2,5" till 2"  jag tror stenhårt på att storleken spelar roll i effekten! men låter ju som en symaskin med orginal och med dämpare på så det blir vell plus minus noll hehe.

Jag märkte att min bil gick bättre när jag bytte ut de 2 sista gigantiska dämparna på min A6 2,7 BiTurbo till
2 st japsdämpare med 3" in och 4" ut. Blev hur skönt ljud som helst med. Helt perfekt!! Men låter mindre utan några dämpare än med japsarna

m-lowet skrev:

Jag märkte att min bil gick bättre när jag bytte ut de 2 sista gigantiska dämparna på min A6 2,7 BiTurbo till
2 st japsdämpare med 3" in och 4" ut. Blev hur skönt ljud som helst med. Helt perfekt!! Men låter mindre utan några dämpare än med japsarna

hehe nice a din bil hade nog gått enu bättre med 3" hela vägen DP och allt eftersom du har dubbel turbo och 2,7 liter block. men dom säger att du skall ha stort vid Dp,n sen smalna av för värme expanderar alltså behöver man större volym vid avgas röret där det är som varmast och så kan man smalna av något längre bak så kanske 3" DP och 2,5" resten för att be hålla ett visst mottryck.

Ja den hade nog gått bättre då....synd bara att det är ett helvetes arbete att byta DP bara!!

får bjuda på en lortig höst bild har nog inte tvättat den på ca 2 veckor & kanske 200 mil blir nog tvätt i morgon iallafall



Sen nu kommer det nog inte bli så mycket uppdateringar mer eftersom vi inte har nå garage längre. hoppas man hittar på något nytt garage snart letar som en galning så säg till om ni vet något i fagersta, norberg, avesta, hedemora..

Hur går det med projektet

CarpeDiem skrev:

Hur går det med projektet

hehe åthelvete nej då. händer just ingenting nu. blir väll ev i början av januari då man kan få vara uppe lite i garaget igen Sen kanske jag kan få nå jobb så det verkligen kan sätta fart

länge sedan en update nu, men bilen vart tvättad i förrgår & är skitig i dag. så mycket kul har det hänt här haha. nej då, men nu börjar våren närma sig & då blir det lite mer att fixa. ska som sagt kanske köpa en annan lite värre bil motor mässigt inom kort så jag får väll fortsätta eller starta en ny tråd då

Så då har man i brist på annat stått ute på parkeringen 10 min & tagit upp bakljusen i lägenheten för toning första gången jag gör det hemma så vi får se hur det går.

Har fått många frågor ang hur jag gjort med toningen osv så jag slänger upp bilder lite senare på hur jag gjort från början till slut. kan ju kanske vara till hjälp för dom som inte vet eller har gjort detta förr.

Jätte enkelt är det iallafall. så som sagt. en bild update kommer troligtvis om ca 1 - 1,5 timmar!

På ådin?

Way skrev:

På ådin?

yes box! ligger nu på tork i vardagsrummet efter 3:e vändan med spray.

Ska kolla dom strax & se om det räcker eller om det får bli 4 lager

Sen ska jag bara ner & slänga på dom & ta en fin bild haha. glömde såklart en före bild med dom som röda = skiit fult haha. såg ut som en kalle anka bil när dom var röda igen. men snart är allt som det ska haha.

Så då är lysena klara & sitter på plats. kommer en liten bild serie då

Missade som vanligt före bilden men alla vet väll hur röda original baklampor ser ut


Svart bakljusspray. 139:- på meka



bomulls pads och aceton är allt man behöver inklusive färgen då. funkar lika bra att rengöra med typ T-röd innan målning.



Första lagret på den högra. Första lagret blir som ni ser inte sån stor skillnad men det blir liiite mörkare när det fått torka vilket tar ca 15 - 20 min i rumstemperatur



ett lager på den vänstra & två lager på den högra. nu börjar det hända något iallafall.



3 lager på båda lysena. tycker denna toning duger kanon bra om man bara vill få bort den röda färgen & tona dom lite mörkare än original och köra säkert dagtid utan att bli stoppad av polisen en solig dag



4 tunna lager på varje. hade bara lite mer än en halv burk så det räcker nog inte till 5 lager som jag vill ha, men detta får duga tills vidare. sen när det torkat helt slätas färgen ut & blir blank som en spegel. är lite matt på bilden om man kollar stor bild.



och så vart kvälls resultatet på jordens skitigaste bil! Ska bara maskera & tona bromsljuset uppe på luckan. i morgon.



Om någon vet hur man får bort bromsljuset på luckan kan gärna få skrika till. är det enkelt att plocka av utifrån så tar jag av det, annars maskerar jag ute i det varma vädret vi får här i morgon och målar på plats

Nästa lön blir det att köpa 4 nya däck till sommar däcken :S köpte dom nya förra våren, men glömde göra 4hjulsinställning efter coilovers montering & det resulterade i helt blanka däck på insidan så i år blir det nya däck igen, montering dagen innan elmia, sen måndagen efter elmia blir det att göra en hjulinställning då den är sänkt som vi kommer ha den. jobbigt att behöva köpa 4 nya däck varje vår när man inte ens kan leka slut på däcken

lagligt med så mörk tuning ?