kristoffersson skrev:

Får jag ställa en kanske dum fråga, men jag förstår inte..
Varför använder du sånna "plintar"?

Om jag förstått det rätt så drar du från batteri till plint, sen från plint till säkringsdosa, sen till slutsteg?
Isåfall förstår jag, för då är det bara en typ "direct connect" för dina stora kablar?

Annars har jag verkligen ingen aning..

Måste ha avsäkrat till stegen 30 cm ifrån batteri. gjorde en plint till säkringarna istället för att handla säkringshållare för 1000 spänn

Sen har jag en plint för samtliga jordar i bak Alla samlade på samma ställe. Har 3st batterier blir många säkringar.

Jag måste säkra av alla batterier. Batteri nr 1 i fram måste säkras av max 30cm ifrån batteriet, sen måste jag säkra av på den inkommande kabel som går från batteriet nr 1 ifram till batteri nr 2 ibak max 30 ifrån batteri nr 2. Sen från batteri nr 2 ibak måste jag säkra av max 30 cm på utgående kabel ifrån batteri nr 2, sen måste jag säkra av batteri numer 3 max 30cm från inkommande kabel från batteri nr 2. Och sen batteri nr 3 som går till stegen måste jag säkra max 30cm från batteri nr 3..

Ojoj Inte ens jag förstår vad jag skrivit HAHAHA Grym om du fattar vad jag skrivit

DKn skrev:

MT 1222 så du kan visa att dom basar gööt högt.

Ok ska kollas tack för tips

Obx skrev:

kristoffersson skrev:

Får jag ställa en kanske dum fråga, men jag förstår inte..
Varför använder du sånna "plintar"?

Om jag förstått det rätt så drar du från batteri till plint, sen från plint till säkringsdosa, sen till slutsteg?
Isåfall förstår jag, för då är det bara en typ "direct connect" för dina stora kablar?

Annars har jag verkligen ingen aning..

Måste ha avsäkrat till stegen 30 cm ifrån batteri. gjorde en plint till säkringarna istället för att handla säkringshållare för 1000 spänn

Sen har jag en plint för samtliga jordar i bak Alla samlade på samma ställe. Har 3st batterier blir många säkringar.

Jag måste säkra av alla batterier. Batteri nr 1 i fram måste säkras av max 30cm ifrån batteriet, sen måste jag säkra av på den inkommande kabel som går från batteriet nr 1 ifram till batteri nr 2 ibak max 30 ifrån batteri nr 2. Sen från batteri nr 2 ibak måste jag säkra av max 30 cm på utgående kabel ifrån batteri nr 2, sen måste jag säkra av batteri numer 3 max 30cm från inkommande kabel från batteri nr 2. Och sen batteri nr 3 som går till stegen måste jag säkra max 30cm från batteri nr 3..

Ojoj Inte ens jag förstår vad jag skrivit HAHAHA Grym om du fattar vad jag skrivit

Förstod till 100%, tack för förklaringen

Var mest denna bilden jag tänkte på :  http://www1.garaget.org/gallery/archive … ydqd4x.jpg
Är inte det för ström? imed längre fram visade du en annan bild på din jordplint..

Men andra bilder jag sett på folks batteribank så har dom inte säkrat batterierna emellan därbak.  typ 4 batterier på rad och korta sladdar mellan alla dom bara. (tror knappast jag sett så fel så jag missat 3st säkringar, men det låter ju som att jag borde ha sett fel)

kristoffersson skrev:

Obx skrev:

kristoffersson skrev:

Får jag ställa en kanske dum fråga, men jag förstår inte..
Varför använder du sånna "plintar"?

Om jag förstått det rätt så drar du från batteri till plint, sen från plint till säkringsdosa, sen till slutsteg?
Isåfall förstår jag, för då är det bara en typ "direct connect" för dina stora kablar?

Annars har jag verkligen ingen aning..

Måste ha avsäkrat till stegen 30 cm ifrån batteri. gjorde en plint till säkringarna istället för att handla säkringshållare för 1000 spänn

Sen har jag en plint för samtliga jordar i bak Alla samlade på samma ställe. Har 3st batterier blir många säkringar.

Jag måste säkra av alla batterier. Batteri nr 1 i fram måste säkras av max 30cm ifrån batteriet, sen måste jag säkra av på den inkommande kabel som går från batteriet nr 1 ifram till batteri nr 2 ibak max 30 ifrån batteri nr 2. Sen från batteri nr 2 ibak måste jag säkra av max 30 cm på utgående kabel ifrån batteri nr 2, sen måste jag säkra av batteri numer 3 max 30cm från inkommande kabel från batteri nr 2. Och sen batteri nr 3 som går till stegen måste jag säkra max 30cm från batteri nr 3..

Ojoj Inte ens jag förstår vad jag skrivit HAHAHA Grym om du fattar vad jag skrivit

Förstod till 100%, tack för förklaringen

Var mest denna bilden jag tänkte på :  http://www1.garaget.org/gallery/archive … ydqd4x.jpg
Är inte det för ström? imed längre fram visade du en annan bild på din jordplint..

Men andra bilder jag sett på folks batteribank så har dom inte säkrat batterierna emellan därbak.  typ 4 batterier på rad och korta sladdar mellan alla dom bara. (tror knappast jag sett så fel så jag missat 3st säkringar, men det låter ju som att jag borde ha sett fel)

håller helt med dig också nyfiken på detta

DKn skrev:

kristoffersson skrev:

Obx skrev:

Måste ha avsäkrat till stegen 30 cm ifrån batteri. gjorde en plint till säkringarna istället för att handla säkringshållare för 1000 spänn

Sen har jag en plint för samtliga jordar i bak Alla samlade på samma ställe. Har 3st batterier blir många säkringar.

Jag måste säkra av alla batterier. Batteri nr 1 i fram måste säkras av max 30cm ifrån batteriet, sen måste jag säkra av på den inkommande kabel som går från batteriet nr 1 ifram till batteri nr 2 ibak max 30 ifrån batteri nr 2. Sen från batteri nr 2 ibak måste jag säkra av max 30 cm på utgående kabel ifrån batteri nr 2, sen måste jag säkra av batteri numer 3 max 30cm från inkommande kabel från batteri nr 2. Och sen batteri nr 3 som går till stegen måste jag säkra max 30cm från batteri nr 3..

Ojoj Inte ens jag förstår vad jag skrivit HAHAHA Grym om du fattar vad jag skrivit

Förstod till 100%, tack för förklaringen

Var mest denna bilden jag tänkte på :  http://www1.garaget.org/gallery/archive … ydqd4x.jpg
Är inte det för ström? imed längre fram visade du en annan bild på din jordplint..

Men andra bilder jag sett på folks batteribank så har dom inte säkrat batterierna emellan därbak.  typ 4 batterier på rad och korta sladdar mellan alla dom bara. (tror knappast jag sett så fel så jag missat 3st säkringar, men det låter ju som att jag borde ha sett fel)

håller helt med dig också nyfiken på detta

Den bilden du undrade över är en gamla hållare för ström kablar. va tvungen att gör nåt provisoriskt, Vart mycket omdragningar av ström osv, behövde göra mig av med all ström så de vart en gemensam plint Så så där ser de inte ut nu.. Å de blir lite annat när man har batterierna på rad.. Mina sitter på 3 olika ställen i bilen, därför jag måste säkra av alla batterier.

Aha okej!

Tackar för bra svar

kristoffersson skrev:

Aha okej!

Tackar för bra svar

Ingen fara Nya i de här själv så man har mycket att lära. Bara kul att du kollar tråden och ställer frågor

jag tycker det är mycket mycket roligt själv också, därför jag frågar en massa, haha!

kristoffersson skrev:

jag tycker det är mycket mycket roligt själv också, därför jag frågar en massa, haha!

Helt rätt frågar man inte så lär man sig inte

Just precis!

Jag ska snart påbörja ett eget bygge i min 850, så får väl lägga upp en projekttråd då!
Tar nog någon vecka till innan jag beställer dom nya sakerna, men sen så

Ska bli riktigt kul !

La på vinterdäcken idag. DE VART VÄLDANS LÅGT

kommer inte ha nå stänk skydd kvar efter den här vintern då..

eriksson84 skrev:

kommer inte ha nå stänk skydd kvar efter den här vintern då..

Nää de har jag svårt att tro

viiiinter......däääck?

Stickan skrev:

viiiinter......däääck?

ja sånt vi i norr behöver..

Stickan skrev:

viiiinter......däääck?

Yes ska komma massa jävla snö JÖÖÖ

Obx skrev:

Stickan skrev:

viiiinter......däääck?

Yes ska komma massa jävla snö JÖÖÖ

redan? näe!! ?

Här i hedemora skall det vara snöstorm imorgon enligt väderrapporten!
Så är nog inte helt omöjligt för er heller då ni inte är långa biten härifrån

eriksson84 skrev:

Obx skrev:

Stickan skrev:

viiiinter......däääck?

Yes ska komma massa jävla snö JÖÖÖ

redan? näe!! ?

Japp de ska komma snö

Fan länge sen de skrevs nåt nu Men idag togs ett beslut tack vare Ante och Micke Nåt kul är påväg hem iaf

Gz basarna är fortfarande till SALU