RallyMartin skrev:

Ventilkåpan ser ut att ha vart med om en del

Det är bara ett skäl till att polera upp den

Är i behov av experthjälp nu !

Tog och rengjorde toppen idag och märkte då att ventilerna i ett av förbränningsrummen var bytta (eller dom såg inte ut som dom andra!) Sedan upptäckte jag att det var lite märken i det förbränningsrummet, plus att själva toppen där den smalnar av mot avgasventilen var lite skadad. (Tyvärr ingen bild, skäms på mig)
Jag vet att motorn blivit renoverad för en typ 10.000 mil sen. Men vet dock inte vad som är gjort, ska försöka ta reda på det imorrn!

Men det känns ju som att dom borde ha planat toppen en gång då, eller?
Men frågan är ju bara HUR MYCKET ?

Så min fråga till er är egentligen om det finns någon där ute som har en org, 530 liggande och skulle kunna T ex. mäta djupet på ett förbränningsrum eller höjden från toppen till botten på sin!
Eller något annat förslag!

Tack, för bra svar

Geten skrev:

Är i behov av experthjälp nu !

Tog och rengjorde toppen idag och märkte då att ventilerna i ett av förbränningsrummen var bytta (eller dom såg inte ut som dom andra!) Sedan upptäckte jag att det var lite märken i det förbränningsrummet, plus att själva toppen där den smalnar av mot avgasventilen var lite skadad. (Tyvärr ingen bild, skäms på mig)
Jag vet att motorn blivit renoverad för en typ 10.000 mil sen. Men vet dock inte vad som är gjort, ska försöka ta reda på det imorrn!

Men det känns ju som att dom borde ha planat toppen en gång då, eller?
Men frågan är ju bara HUR MYCKET ?

Så min fråga till er är egentligen om det finns någon där ute som har en org, 530 liggande och skulle kunna T ex. mäta djupet på ett förbränningsrum eller höjden från toppen till botten på sin!
Eller något annat förslag!

Tack, för bra svar

Kanske byta till en 405-topp med lite vassare kam?

Ibanezman skrev:

Geten skrev:

Är i behov av experthjälp nu !

Tog och rengjorde toppen idag och märkte då att ventilerna i ett av förbränningsrummen var bytta (eller dom såg inte ut som dom andra!) Sedan upptäckte jag att det var lite märken i det förbränningsrummet, plus att själva toppen där den smalnar av mot avgasventilen var lite skadad. (Tyvärr ingen bild, skäms på mig)
Jag vet att motorn blivit renoverad för en typ 10.000 mil sen. Men vet dock inte vad som är gjort, ska försöka ta reda på det imorrn!

Men det känns ju som att dom borde ha planat toppen en gång då, eller?
Men frågan är ju bara HUR MYCKET ?

Så min fråga till er är egentligen om det finns någon där ute som har en org, 530 liggande och skulle kunna T ex. mäta djupet på ett förbränningsrum eller höjden från toppen till botten på sin!
Eller något annat förslag!

Tack, för bra svar

Kanske byta till en 405-topp med lite vassare kam?

Jo, visst det är ju en ide! Men det finns inga pengar till det.
Vet att det inte är nåra stora summor vi pratar om, men jag har verkligen inte typ 3000:- till en ny topp

Så hjälp mig gärna med de här eller sponsra till en 405:a haha

japp,

Inga svar på min fråga

Men efter lite extrajobb, snacka med en massa folk, bus med 240:in så vart helgen lyckad

Toppen är skickad på planing och jag är allmänt nöjd med helgen!
Får toppen om två veckor då jag kommer hem från skolan, så då ska vi börja montera ihop den igen

Vet fortfarande inte vilken kamrem jag ska använda! De är ju någon 122 kuggs ford rem. Men vilken?

Mr. Get

Pinto, dvs gamla sierra motorn med enkel överliggande kam om jag inte missminner mig, hur mkt planad har du? jag har 1,5mm på min vinterbil och kör med std kamremen utan problem.

det är bara om du planar mer än 2 mm som du behöver byta kamrem, annars går original remmen att använda,

MVH VAnd3rsson

VAnd3rsson skrev:

det är bara om du planar mer än 2 mm som du behöver byta kamrem, annars går original remmen att använda,

MVH VAnd3rsson

Jo, har hört nåt sånt jag med, men jag tänker ändå skaffa 122 kugg.
Känns bättre av nån anledning

Minium skrev:

Jag har en enklare lösning, köp en Porsche GT3 med en gång istället så kan du sitta på altan och dricka öl all tid du slipper va i garaget

saken e ju den att de e roligt att vara i garaget, de e ju de som e grejen o meka med sina bilar ihop med kompisarna ,

fisken_ skrev:

Minium skrev:

Jag har en enklare lösning, köp en Porsche GT3 med en gång istället så kan du sitta på altan och dricka öl all tid du slipper va i garaget

saken e ju den att de e roligt att vara i garaget, de e ju de som e grejen o meka med sina bilar ihop med kompisarna ,

Huvudet på spiken!

Mini update inför helgen

Gjordes en liten beställning i veckan, hoppas ni gillar.


Saknar endast kamrem och en ny kamremssträckare nu


Eftersom jag ska ställa in motorn och tändningen så undrar jag om någon har nån fakta eller någon sida där man kan kolla upp hur mycket lyft det ska vara vid TDC.
Ja, jag tänker använda en indikatorklocka för att ställa den exakt, visst ska man kolla lyftet på 4:e cylindern vid TDC på första?
EDIT : Är det så att man ska ha samma lyft på avgas och insug på 4:e? (TDC på första)

Någon som vet får gärna dela med sig av sin kunskap

Tack på förhand!

fisken_ skrev:

Minium skrev:

Jag har en enklare lösning, köp en Porsche GT3 med en gång istället så kan du sitta på altan och dricka öl all tid du slipper va i garaget

saken e ju den att de e roligt att vara i garaget, de e ju de som e grejen o meka med sina bilar ihop med kompisarna ,

Lite grann min poäng med, ironin syntes väl hoppas jag?...

Mvh M

vart har du köpt prylarna ??

MazLer skrev:

vart har du köpt prylarna ??

Stylingbutiken


Kan för övrigt passa på å säga att det är lite strul med postens leveranser, då de "vägrar" att köra i "snöovädret"

Så förhoppningsvis så dyker paketet upp nästa vecka Tur man va ute i tid med beställningen, det ska ju monteras nästa helg

Här kommer en tjuv-titt direkt från garage


Ny planad !!

Nu ska jag bara snygga till kanalerna och slipa in ventilerna sen så kommer det mer bilder

Finns det ingen som kan bekräfta det här med kam-inställningen?
Ska det vara lika mycke lyft på in och ut (på 4:an) vid TDC på 1:a?

Nu kommer det lite bilder från helgen


Toppen när den lyftes av.


Toppen i nu läget


Här hade den sota lite, haha


ojoj, som nytt


Inslipning!


Ja, nu får ni allt ta å kommentera tycker det ha vare dött
Och som sagt är det planerat montering nu till helgen så ev får ni en liten film kanske

Det ser ju toppen ut!

Ser kalasbra ut

har själv en 740 GLE, som jag får lust o skruva med!

Allansson skrev:

Det ser ju toppen ut!

Härligt, trodde nästan ett tag att de inte var någon som följde projektet (inte riktigt men)
Men då vet man att man har någon smygtittare ändå

Sakiq skrev:

Ser kalasbra ut

har själv en 740 GLE, som jag får lust o skruva med!

Tackar, tackar!
Det tycker jag absolut att du ska göra, bara att fråga om det är något.

Sen får ni vara med å kommentera i helgen, hoppas på en uppstart då

Sen har jag ev. en liten "surprise" som väntar, får se vad banken säger!
Men detta får ni vänta lite på!