idag beställde jag ny downpipe ifrån JT
Info;
3" Race downpipe till Volvo S60 V70N och 850 med uppgraderad turbo 16T .Inkl v-band med testpipe för att inte skada katten vid mappning.Detta kit gör det möjligt att byta mellan katalysator och test pipe på några få minuter .Race med bilen på lördag kväll för att köra till besiktningen på måndag BYTET SKER SNABBT!!!
kostade 6500:-
Senast redigerat av jocke_gronberg (26 december 2010)
Growe skrev:
man behöver som sagt ingen packning men det är aldrig fel då grejerna inte längre är nya så kan dom ha slagit sig lite
hellre tätt första gången än att behöva riva och göra om
håller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.
Senast redigerat av jocke_gronberg (24 december 2010)
Growe skrev:
jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
man behöver som sagt ingen packning men det är aldrig fel då grejerna inte längre är nya så kan dom ha slagit sig lite
hellre tätt första gången än att behöva riva och göra omhåller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.
jag har alltid kört orginalgrejerna och aldirg haft några problem
fast man haft bort agget ett par gånger med samma muttrar
Okey. visste ej skicket på mina innan jag rev så skaffade nya på en gång.
Till sommaren så skulle dessa sitta fint på bilen men det gäller bara att plånboken säger detsamma
Senast redigerat av jocke_gronberg (25 december 2010)
Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..
ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.
Senast redigerat av jocke_gronberg (25 december 2010)
Hoggee_ skrev:
jocke_gronberg skrev:
Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.
Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!
Okey. sitter greenstuff på nu ingen hit direkt
hangman skrev:
jocke_gronberg skrev:
Har idag städat lite i garaget allt som kunde säljas plockad i låda resten ligger i bra att ha lådan.skriv allt som du vill bli av med då här sitter många sugna 850 prylbögar
15Gturbo
Stylinggrillen (den som satt på)
850 Orignaldörrhandtag
Fläns som passar 7an vinklade avgashus med 3" anslutning
Ny handbromswire VOLVO 850
Volvo Turbo Dumpventil (den inbyggda)
lägger ut allt på tradera så alla pryltokiga får ta en titt där.
Senast redigerat av jocke_gronberg (26 december 2010)
hangman skrev:
Hoggee_ skrev:
jocke_gronberg skrev:
ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!
feta fälgar, Men dom ser så små ut när det är kant, En bekant fick köpa 20 tum till 850in för det skulle va snyggt. Då blev det så man fick wow känslan, 19 är för litet när det är kant, ser ut som 17 tum typ.. Fyller inte ut lika snyggt..
Har också problem med bromsbelägg provat typ allt nu från biltema, meko och volvo. alla dammar lik fan och tjuter nu blev det nya slitzade skivor och volvo belägg med universal skrikplattor överallt och as mycket kopparpasta ....finns inget värre än tjutande bromsar
bromsarna bak på s60n är mycket bättre. Flytande bromsok är mycket bättre
Har idag skaffat mig ett par Volvo originalbelägg till 302mm skivorna som ska slitzas senare när jag renoverar bromsarna
Har orginalbelägg på S60n tycker dom fungerar utmärkt
Senast redigerat av jocke_gronberg (26 december 2010)
Growe skrev:
orginal beläggen fungerar yppligt
var dubbla livslängden mot några belägg jag hade från mekonomen när jag åkte 245turbo
gick åt några uppsättningar varje år så man märkte direkt när man handlat orginal belägg
hittade orginalbelägg för fyndpriset 350 kr 
toknöjd jag med då det sitter volvo orginal på s60n. Biter direkt och behöver ej bli varma som mina greenstuff som på 850n