Dunkande ljud vid framhjulssläpp
Praktik är när allting funkar bra men ingen vet varför
I mitt liv förenas teori o praktik inget är som det ska och ingen vet varför...
Bilen är för slö för att orka spinna. Då blir det så att däcken istället hackar och då kommer det ljudet. Vad kan man göra åt det?, jo skaffa en annan bil med större motor 
Saab 9-3SS (2008)
Nu vart de helt plötsligt pinsamt istället...
Men alltså behöver jag inte oroa mig för något annat än att jag har en för klen bil?
Ne, framvagnsdelarna slits ju fortare om du håller på så hehe. Så sladda du på grus, snö eller is eller om det regnat så vägbanan är blöt så kan du vara lugn 
Saab 9-3SS (2008)
jakobw skrev:
Det enda som oroar mig är att det har hänt två-tre gånger att den har släppt på blött väglag och alla gångerna så har de dunkat till rejält..? Ska ut och prova på grus om de blir samma sak, lär ju förklara sig självt om det inte låter då i alla fall!
Då kanske det är en riktigt slö motor då. Eller så har du mega däcken på, som garanterar att det inte går att spinna. Hur som haver, oroa dig inte. Spinn lite på gräsmattan, får du samma ljud då, då är det illa, då borde du öppna huven för att se om du har motorn kvar, så det inte bara är ett hamster-hjul där inne
Saab 9-3SS (2008)
Mitsuhini skrev:
har du anti-spinn ? motorstorleken har nog inget med saken att göra då jag har en 1,5liters motor i min honda som går utmärkt att spinna med. har provat att "börna" med en oktavia RS -07 och där har du ändå lite pulver i trots det är en skoda. och satan va det smällde precis som du beskriver. det blir även samma fenomen i en diesel-transporter -08. så jag tror inte du har något fel, dock kanske fel bil att börna med... som sagt prova att spinna lite på löst underlag, tex grus el gräs. men prova som s40 skriver, kolla lufttrycket i däcken...
Jag skulle spinna med min gamla Polo -08 och det small. Prövade även med en Passat 1,8t från 2009 och det small då med. Prövade med min Saab 2,0t från 2008 och det small ingen ting. Dock hade ju Passaten året runt däck som var lite halvdåligt pumpade, lika så passaten hade inte så fullpumpade däck. Men i Saaben hade jag 3.0 bar. Sen väger väll din Honda mindre än en Seat kombi 
. Så jag tror endå att det har med motoreffekten, då flera har sagt samma sak, att motorn orkar inte snurra däcken, utan dom hackar och därmed studsar och så dunkar det. Men det kan som sagt hjälpa lite om man har annat däckstryck.,
Saab 9-3SS (2008)
Ska som sagt ut och prova så återkommer med svar, men däremot tror jag det är en blandning mellan motoreffekt, däcktryck och mönsterljup. Däcktrycket var rätt senast jag kollade men däcken är ganska nya och därmed greppar de då också därefter... 
EDIT: Ingen antispin...
Senast redigerat av jakobw (4 september 2010)
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
