Hej, tänkte om man kunde få lite hjälp med detta (för mig) lite speciella fel.

Min volvo 940 med b230FD är riktigt dålig på tomgången (när man kopplar ur efter att ha kört lite), när det är kallt ute.
Lamdba lampan tänds när den går ner i tomgång, går ner så lågt som 250-300rpm ibland.

När bilen är varm är den stadigare på tomgång och lambda lampan tänds ej, dock kan den pendla ner till 500rpm när man kopplar ur.

Lambda lampan tänds även ibland under körning, speciellt långkörningar (och släcks därefter inte).

Men rycker jag ur säkring 1och sätter tillbaka , så slutar den lysa.
Har även felkod: 2-2-1 och 2-3-1 "bränsle tillförsel för dålig eller rik" får jag fram att båda koderna betyder.

Frågan är: Kan det vara lambdasonden som spökar , och hur mäter jag på den?
Eller är det tomgångsmotorn som är dum? (dock borde inte lambda lampan börja lysa under långkörning då?).

Som sagt, detta är för mig klurigt, kanske självklart för någon här?

MVH Daniel

Idag är det minus grader, och bilen blir skitorolig på tomgång när man kopplar ur, någon givare elller?:S
Blir inte klok på det här!

Updatering (igen) får se om man kan få något förslag denhär gången :p

Felsökte lambdasonden idag (har en med 3 trådar , 2 vita en svart).

Mätte på den svarta och den pendlade mellan 0.2-0.9 volt.
Alltså funkar sonden.

Då är frågan , vafan tändslampan efter ett tag för (cirka 50 mil).
Dricker 0.8 landsvägskörning (använder den som pendlar bil) , är detta mycket?
Hört att man ska komma ner till 0.7 på landsväg.

Kan det va LMM eller någon givare som bråkar? :S