Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Hjälp med död opel omega. har gnista och bensin men ändå startar den inte.
Drönirettab
23 oktober 2010
· 21 761 Inlägg
DusanMandick skrev:
Börjar fundera på om det är batteriet som är kasst för det ladda jag över natten och efter ca 20 starförsök är de kass igen
Menar du att startmotorn börjar gå väldigt segt efter ca 20 startförsök?
Så länge spänningen på batteriet håller sig på mer än 10,5 V vid startförsöket så bör det räcka till för att motorn ska starta tycker jag. 
Drönirettab skrev:
DusanMandick skrev:
Börjar fundera på om det är batteriet som är kasst för det ladda jag över natten och efter ca 20 starförsök är de kass igenMenar du att startmotorn börjar gå väldigt segt efter ca 20 startförsök?
Så länge spänningen på batteriet håller sig på mer än 10,5 V vid startförsöket så bör det räcka till för att motorn ska starta tycker jag.
Ja strömmen dras ur batteriet, tycker att ett fulladdat batteri borde hålla längre ?
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
DusanMandick skrev:
Drönirettab skrev:
DusanMandick skrev:
Börjar fundera på om det är batteriet som är kasst för det ladda jag över natten och efter ca 20 starförsök är de kass igenMenar du att startmotorn börjar gå väldigt segt efter ca 20 startförsök?
Så länge spänningen på batteriet håller sig på mer än 10,5 V vid startförsöket så bör det räcka till för att motorn ska starta tycker jag.Ja strömmen dras ur batteriet, tycker att ett fulladdat batteri borde hålla längre ?
Ett "fullt" dåligt batteri kan ge upp på sekunder. MEN går bilen igång så laddar den och då bör problemet var ur vägen tills du stänger av den! Många har inte koll på hur mycket en bil laddar egentligen om allt är ok! Man hör mycket "ladda ibland" eller "låt ladda över natten" Och visst. prova. Men går den så går den! En generator laddar sjukt mycket mer än en laddare... Värt ett försök då det är billigt och det ska man börja med men tveksam.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Dieselsmurfen skrev:
DusanMandick skrev:
Drönirettab skrev:
Menar du att startmotorn börjar gå väldigt segt efter ca 20 startförsök?
Så länge spänningen på batteriet håller sig på mer än 10,5 V vid startförsöket så bör det räcka till för att motorn ska starta tycker jag.Ja strömmen dras ur batteriet, tycker att ett fulladdat batteri borde hålla längre ?
Ett "fullt" dåligt batteri kan ge upp på sekunder. MEN går bilen igång så laddar den och då bör problemet var ur vägen tills du stänger av den! Många har inte koll på hur mycket en bil laddar egentligen om allt är ok! Man hör mycket "ladda ibland" eller "låt ladda över natten" Och visst. prova. Men går den så går den! En generator laddar sjukt mycket mer än en laddare... Värt ett försök då det är billigt och det ska man börja med men tveksam.
Har varit bilelektriker så ja bör ju kunna detta... ska försöka med ett annat batteri iaf, bara för att kunna utesluta det, generatorn som sitter i är ny
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
DusanMandick skrev:
Dieselsmurfen skrev:
DusanMandick skrev:
Ja strömmen dras ur batteriet, tycker att ett fulladdat batteri borde hålla längre ?Ett "fullt" dåligt batteri kan ge upp på sekunder. MEN går bilen igång så laddar den och då bör problemet var ur vägen tills du stänger av den! Många har inte koll på hur mycket en bil laddar egentligen om allt är ok! Man hör mycket "ladda ibland" eller "låt ladda över natten" Och visst. prova. Men går den så går den! En generator laddar sjukt mycket mer än en laddare... Värt ett försök då det är billigt och det ska man börja med men tveksam.
Har varit bilelektriker så ja bör ju kunna detta... ska försöka med ett annat batteri iaf, bara för att kunna utesluta det, generatorn som sitter i är ny
Bra! Säkert inte det felet men börja med det billigaste... Håller en slant på pumpen så länge om den nu inte dra tjuvluft nånstans...
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Dieselsmurfen skrev:
DusanMandick skrev:
Dieselsmurfen skrev:
Ett "fullt" dåligt batteri kan ge upp på sekunder. MEN går bilen igång så laddar den och då bör problemet var ur vägen tills du stänger av den! Många har inte koll på hur mycket en bil laddar egentligen om allt är ok! Man hör mycket "ladda ibland" eller "låt ladda över natten" Och visst. prova. Men går den så går den! En generator laddar sjukt mycket mer än en laddare... Värt ett försök då det är billigt och det ska man börja med men tveksam.Har varit bilelektriker så ja bör ju kunna detta... ska försöka med ett annat batteri iaf, bara för att kunna utesluta det, generatorn som sitter i är ny
Bra! Säkert inte det felet men börja med det billigaste... Håller en slant på pumpen så länge om den nu inte dra tjuvluft nånstans...
De som får mig att tro att det inte är pumpen är att den inte ens gör ett hostande på startgas 
men tjuvluft! där sa du nåt, fast även om den drar tjuvluft hade den väl startat ? Tack för hjälpen iaf 
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Var ute och provade med ett annat batteri efter att bilen stått i varmgarage över natten, starta inte nu heller. Nån som har nån ide va det kan va?
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Drönirettab
24 oktober 2010
· 21 761 Inlägg
Eftersom det blev tillfälligt bättre när du "ryckte i kablarna till tändspolen" förut så kanske det ändå är glapp där fastän du kollade såna saker. Mät att det verkligen kommer spänning till tändspolen när startmotorn går.
Drönirettab skrev:
Eftersom det blev tillfälligt bättre när du "ryckte i kablarna till tändspolen" förut så kanske det ändå är glapp där fastän du kollade såna saker. Mät att det verkligen kommer spänning till tändspolen när startmotorn går.
¨
Det ska ja göra ! Att ja inte tänkt på det innan! Tack för svaret!
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
TinyDicksson
25 oktober 2010
· 7 Inlägg