Skumt som satan... Provat med att sätta i fler kolvar och se om alla tar i?

thelittleone skrev:

lill3bror skrev:

Skulle inte detta kunna hända om du kanske skulle kunna fått en uppsättning rb26 kolvar?

joo de va de vi tänkte när vi monterade dom, men de instansade nr på kolvarna stämmer me rb25 kolvarna hos wössner rb26 kolvarna har ett annat nr. rb26 kolvarna har ju en annan position på kolvbulten me men har kollat me våra kolvar o jämfört me org o de skiljer inget på den heller så de måste va ett fel från fabrik...

det är väll att hoppas att kolvarna blivit fel i fabrik. sen kankse råkar det inte vara så att motorblocket är fel ? kanske är någon som bytt blocket i bilen till en rb26:a ? om detta nu kan göra skillnad ?

Mvh

Skumt då det funkade innan. Även skummt om alla 6 kolvar skulle blivit fel. Prova med dina gamla kolvar.. Slår dom i nu?

lill3bror skrev:

Skumt då det funkade innan. Även skummt om alla 6 kolvar skulle blivit fel. Prova med dina gamla kolvar.. Slår dom i nu?

Jämnförde org kolvarna o wössner i dag stor skillnad i material mängd där det tog i på dem nya allt annat ä samma kolvbultsplacering i höjd till kant osv det  jag gjorde va att slipa till en liten bit i alla kolvar på 3 ställen ca 2,5 mm i en mjuk fin båge där veven kunde ta i så nu går alla kolvar fritt o fint 

Kolvarna ä viktade  efter så när på grammet efter detta 

Mejl ä skickat till wössner för skoj skull o se va dom säger men  kan säga att allt ä 100% me kolvarna nu  kan va .
Gissar på miss av dom o glömt fräsa ut  detta helt enkelt då allt annAt ä top notch grymt fint bearbetade kolvar om man jämnför med wiseco som ja körde med i evo 2an

då kommer en liten update änterligen

kolvarna monterade även så oljepump vattenpump osv


påbörjat utbyggnaden av tråget lite



så är lite kvar  med uljeplugg och  utag för oljetemp o även retur anslutning från toppen

hoppas få toppackningen från usa i veckan med

Ser grymt ut! Vart det dom måtten du fick?

Johan_e2 skrev:

Ser grymt ut! Vart det dom måtten du fick?

Yes  funka kanon  vet du hur mkt mer olja sumpen tar  ?
Kul o veta annars måste ja måtta o de ä jobbigt juh 

Tackar för Måtten än engån mejla gärna invändiga bilder om du har möjlighet
Mvh thomas

Härliga tider! Jo jag har provat tagit kort men det blir så j*vla dåliga bilder, drar iväg ett mail så får du se. Tråget blir på typ 7,5l med dom måtten.

ser najs ut, ska följas

har idag byggt lite på tråget och fått i nya ristrektorerna i blocket.


kapat och byten till förlängning


ihop svetsat



bafflarna i nya sumpen


prov mont ska läcktestas i morgon på nått vis


ristrektorerna monterade o bild på fina kolvarna

Ser ju bra ut. Tänker mest på bild 4:a. Är den blå där som blir din oljeplugg? Tänkte mest på när du kommer göra oljebyte framöver, blir det inte c:a 1 cm med gammal olja kvar och eventuellt mög som följt med oljan ner som du inte får ut. Tänkte om du skulle haft sumpen kapad i en 45 graders lutning precis där du har oljepluggen. Antar att du inte vill ha den monerad neråt med risk för att hugga i någonstans under färd. Inget klagande, mest en fråga eftersom du hade otur med ras förra säsongen. Lycka till.

Clintan66 skrev:

Ser ju bra ut. Tänker mest på bild 4:a. Är den blå där som blir din oljeplugg? Tänkte mest på när du kommer göra oljebyte framöver, blir det inte c:a 1 cm med gammal olja kvar och eventuellt mög som följt med oljan ner som du inte får ut. Tänkte om du skulle haft sumpen kapad i en 45 graders lutning precis där du har oljepluggen. Antar att du inte vill ha den monerad neråt med risk för att hugga i någonstans under färd. Inget klagande, mest en fråga eftersom du hade otur med ras förra säsongen. Lycka till.

får luta bilen vid olje byten  tänkt på detta blir lite som ej kommer ur tyvär men  kollat på eftermarknadstrågen o dom sitter så

Fan va det går undan nu! Blir smått avundsjuk, va knacka du i för restriktor? Antar att du blocka mitten?

Johan_e2 skrev:

Fan va det går undan nu! Blir smått avundsjuk, va knacka du i för restriktor? Antar att du blocka mitten?

Yes dock väntar ja på paket med topp packning
O insugspackning o lite så så tills det kommer står ja fast nu
Ska måla lite delar  undertiden så som ventilkåpor o kamrems kåpan

Ristriktorerna är 1,0mm o block i mitten o den till vvten ä orginal

Några saker jag skulle vilja ta upp

1. Ser riktigt fint ut! Du jobbar på riktigt bra

2. baffeln du gjorde.. kommer den ens hjälpa något lr? Jag tycker det ser ut som att det är är bra bit upp från botten på tråget till själva baffeln. Om jag var dig skulle jag bara lämna typ 5 mm. Tänk på att oljan blir som vatten när den är varm. Johan_e2 borde kunna svara på hur det ser ut i hans tråg.

3. Jag tycker du borde bygga om pick-upen lite till.. så att den tekniskt sett liknar GTRens. typ:
Lr något liknande.

alal tummar upp för ditt bygge!

lill3bror skrev:

Några saker jag skulle vilja ta upp

1. Ser riktigt fint ut! Du jobbar på riktigt bra

2. baffeln du gjorde.. kommer den ens hjälpa något lr? Jag tycker det ser ut som att det är är bra bit upp från botten på tråget till själva baffeln. Om jag var dig skulle jag bara lämna typ 5 mm. Tänk på att oljan blir som vatten när den är varm. Johan_e2 borde kunna svara på hur det ser ut i hans tråg.

3. Jag tycker du borde bygga om pick-upen lite till.. så att den tekniskt sett liknar GTRens. typ:
http://gtbitz.com/images/DSC00574_1.JPG Lr något liknande.

alal tummar upp för ditt bygge!

Den baffeln jag gjort kommer självklart hjälpa avsevärt i sidleds  då ja provat med vatten
Det ä ca 1 cm luft upp till väggen med hål i det är för silen suger ca 5 mm från botten o vill på så sett alltid försöka ha olja som kan rinna lätt till  vill ej stänga in oljan helt med väggar o luckor då det finns risk suga Tort i den behållaren så fall vid långa uppställ.

Fanns planer på gtr sil men  körde evon med sådan här sil och min gammle honda osv
Men finns i åtanke om jag hittar en gtr sil men har juh planer på accusump med

Som Lill3bror skrev så klarar GTRens pickup att hålla mer olja.

Gjorde en snabb överblick på innehållet men jag orkade inte rita ut alla hål i surgetanken och väggarna, men min surgetank "alltså den runda delen" har halvmånar i botten och bara några enstaka hål så oljan tar sig in och väggarna går inte ända upp i topp eller hur man ska säga.

Johan_e2 skrev:

Som Lill3bror skrev så klarar GTRens pickup att hålla mer olja.

Gjorde en snabb överblick på innehållet men jag orkade inte rita ut alla hål i surgetanken och väggarna, men min surgetank "alltså den runda delen" har halvmånar i botten och bara några enstaka hål så oljan tar sig in och väggarna går inte ända upp i topp eller hur man ska säga.

http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10531/10531-11245a95695b753aac31d24d7404115c.jpg

Hahah johan_e2! Jag hade faktiskt förväntat mig en dåligt ritad paint bild Den där blir kanon! Du ska ha ett jättetack!

Har dock en fråga... sidobafflarna, har dom trapdoors? Luckor som bara går åt ett håll.. eller är de halvmånar där oxå i botten?

lill3bror skrev:

Hahah johan_e2! Jag hade faktiskt förväntat mig en dåligt ritad paint bild Den där blir kanon! Du ska ha ett jättetack!

Har dock en fråga... sidobafflarna, har dom trapdoors? Luckor som bara går åt ett håll.. eller är de halvmånar där oxå i botten?

Nope, inga trapdoors bara slottat och halvmånar. Ska rita lite bättre hur det ser ut senare men från väggarna så går det ett tak som lutar in mot surgetanken och hade jag byggt sumpen hade jag nog vinklat botten lite oxå.

Johan_e2 skrev:

lill3bror skrev:

Hahah johan_e2! Jag hade faktiskt förväntat mig en dåligt ritad paint bild Den där blir kanon! Du ska ha ett jättetack!

Har dock en fråga... sidobafflarna, har dom trapdoors? Luckor som bara går åt ett håll.. eller är de halvmånar där oxå i botten?

Nope, inga trapdoors bara slottat och halvmånar. Ska rita lite bättre hur det ser ut senare men från väggarna så går det ett tak som lutar in mot surgetanken och hade jag byggt sumpen hade jag nog vinklat botten lite oxå.

Nakdel med för mkt dörrar o fickor vid lite olja kvar i tråget ä att det kanske är på fel stäle o inte har möjlighet att komm till silen alls