...........Team T-Röd Racing.............
Volvo 740 16V Turbo "TTRR" (1989)
Volvo 945 Turbo "HDFaren" (1994)
Är ju husvagnsfjäder. Skulle tippa på det.
Finns ju även
och en liten extra
Där har du HÅRD fjädring
Volvo 744 GLT "Frida" (1988)
Aha najs, vart kan ja få tag på dessa? 
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
Hermanssons_Garage
29 mars 2011
· 2 415 Inlägg
..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
Kan va kul me lite bilder! 
Nytt vs gammalt urtrampningslager
Distansen för att kunna köra med mitt svänghjul och lamellen på fel håll
TACK!
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
Hermanssons_Garage
2 april 2011
· 2 415 Inlägg
..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
Tryck_o_pys skrev:
måste fråga. varför har du ett rör i toppen när du drar åt toppen?
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 783e62.jpg
Jag skulle gissa på att han har motorn i ett motorstativ så han har röret som mothåll för att inte hela stativet ska vrida sig
Volvo 945 "Gråben" (1992)
Volvo S60-R "Blacked Out" (2004)
Hermanssons_Garage
2 april 2011
· 2 415 Inlägg
så kan de vara 
hehe.
..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
Tryck_o_pys skrev:
måste fråga. varför har du ett rör i toppen när du drar åt toppen?
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 783e62.jpg
Det är bara en slang, oljereturen som inte är klar än. Istället för att den inte skulle hänga och va i vägen stack ja in den där, ser kanske lite konstigt ut men så e de
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
Köpte nya pinnbultar till avgas och insug + muttrar och brickor, gick ju "BARA" på ca 800kr 
Oljereturen ska nog funka 
Min fina momentnyckel 
haha
Batteri på plats 
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
TouringJohan
3 april 2011
· 38 Inlägg
det börjar ta sig riktigt nu fan
Audi A4 1,8Ts Quattro Avant "snowmobile" (2000)
Hermanssons_Garage
3 april 2011
· 2 415 Inlägg
batteriet står på fel plats skall ju stå i bagarset
..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!
Tryck_o_pys skrev:
batteriet står på fel plats
Håller med
Dreams are like rainbows... only idiots chase 'em
Min projekt-tråd finner du här: BMW E30, styling, interiör samt uppfräschning. - RALLYSTUK
Min projekt-tråd finner du här: BMW E30, styling, interiör samt uppfräschning. - RALLYSTUK
BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)
Nygardh
3 april 2011
· 1 314 Inlägg
Ser mycket bra ut
Köpte du pinnbultarna och muttrarna på Volvo?
If everybody drove an old Volvo, the world would be a better place!
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)
Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)
RallyMartin skrev:
Ser mycket bra ut
Köpte du pinnbultarna och muttrarna på Volvo?
Tackar Jadå de kommer från volvo
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
dannnej skrev:
BrajjAxx skrev:
turboforssen
Nej har inte slipat på shimsen, utan har slipat på ovansidan av ventilen. Slangarna är köpta på en hydralikfirma här i malmö fosie
dannnej
Aha oj, tänkte fel nu. Tänkte inte på att kolven inte går lika långt ner om ja har längre stakar.
Men så vill man förhindra detta, eller varför har Sten Parner valt att ha så pass låg squish?Han har nog inte valt någonting, det har nog bara blivit så om han "kopierat" orginalkolvar.
Som grundregel kan man säga att spalten mellan kolv och topp där den är som minst får INTE ligga mellan 1,5-3mm, det är direkt skadligt. (topplockspackning inräknad)
Och ligger den under 1,5 så kan man ladda upp till 1,5 bar, ska man ladda mera så måste spalten ökas till över 3mm.
Det här är ganska avancerad motorteknik, så fråga mig inte varför, men det är vad jag kommit fram till
Mvh
Frågade Sten Parner om detta, han påstod följande:
Du ska aldrig ha mindre än 0,8mm mellan kolv och topplock. Större är inga problem, men ha tändning och bränslemängd rätt det är viktigast.
Arrovs F1 motor har 0,8mm
AB SPM motor
Sten
Har kollat runt lite och tror ditt påstående kommer ifrån Erland Cox.
Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR
Klicka HÄR