Stålmarcks Bmw E30 Goes M50 Turbo , Mappning avklarat!! 519hk 643nm! :D
Update igen då! 
Boscharna byts ut mot en Aeromotive Eliminator..En riktigt monsterpump! 
Före med boscharna...
Efter med Eliminatorn...Fattas en koppling för att ha ihop det men det är på väg! Sen ska jag bara flytta över elen...Ska bli kul o höra hur mkt oväsen den gör ifrån sig jämfört med boscharna 
Ett exempel på en färgkombination jag funderar på...Ska ju bli driftstuk på bilen men vad tycks om denna kombon?
BMW 118D M (2010)
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
Jag gillar Driftmonkeys stuk, Röda bilar och slimegröna fälgar
Volvo V90 (1998)
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Linkan_740 skrev:
Jag gillar Driftmonkeys stuk, Röda bilar och slimegröna fälgar
Jo jag gillar dom med men tråkigt att ha samma.. Man vill ha nått eget och udda
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
BMW 118D M (2010)
Snyggt jobbat, Robin
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
RobinS2 skrev:
Linkan_740 skrev:
Jag gillar Driftmonkeys stuk, Röda bilar och slimegröna fälgarJo jag gillar dom med men tråkigt att ha samma.. Man vill ha nått eget och udda
Sant
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Volvo V90 (1998)
BMW 118D M (2010)
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
RobinS2 skrev:
aerojonas skrev:
Varför byter du ut 044:orna mot en Eliminator för? Var de dåliga? Bosch pumparna räcker ju längre än vad Aeromotiven gör.Boscharna funkar kanske fint på bensin men när dom har gått på etanol som inte smörjer en längre tid så börjar dom ge med sig vilket en av dem gjort nu .. Den skramlar
O låter som andra världskriget..
Räcker längre än vad en eliminator gör vet jag inte precis.. Eliminatorn pumpar för närmare 1600hk på bensin vid 5bar..och har inte hört någon som haf problem med dem när dom kört etanol.
Och det är billigare att köpa en Eliminator än 2 Bosch + att det drar med
sig Y-Kors o massa extra AN kopplingar vilket man kan +à ytterliggare en 1000lapp på.. Nu hade jag förvisso redan y-kors o så men hade inte behövt använda det som jag gjort nu..
Man ska nog ta aeromotive specen med en gnutta salt.. Kollar man på vad den flödar när den får jobba med höga laddtryck så kroknar den ganska ordentligt, men den räcker fortfarande jäkligt långt Var mest nyfiken varför du bytte, jag gjorde tvärtom..
Blir det några fler ändringar i vinter med?
aerojonas skrev:
RobinS2 skrev:
aerojonas skrev:
Varför byter du ut 044:orna mot en Eliminator för? Var de dåliga? Bosch pumparna räcker ju längre än vad Aeromotiven gör.Boscharna funkar kanske fint på bensin men när dom har gått på etanol som inte smörjer en längre tid så börjar dom ge med sig vilket en av dem gjort nu .. Den skramlar
O låter som andra världskriget..
Räcker längre än vad en eliminator gör vet jag inte precis.. Eliminatorn pumpar för närmare 1600hk på bensin vid 5bar..och har inte hört någon som haf problem med dem när dom kört etanol.
Och det är billigare att köpa en Eliminator än 2 Bosch + att det drar med
sig Y-Kors o massa extra AN kopplingar vilket man kan +à ytterliggare en 1000lapp på.. Nu hade jag förvisso redan y-kors o så men hade inte behövt använda det som jag gjort nu..Man ska nog ta aeromotive specen med en gnutta salt.. Kollar man på vad den flödar när den får jobba med höga laddtryck så kroknar den ganska ordentligt, men den räcker fortfarande jäkligt långt
Blir det några fler ändringar i vinter med?
Okej ja men den räcker till mina 519 
hehe
Ja i vinter blev det mest slutföra bygget helt med en extra stol, annan kylare, bränslepumpen då, buren har blivit isolerad, launchen är inkopplad, blir en bredbandlamda och em hydralisk hanbroms som ska inhandlas och förmodligen lacka 18" i någon färgglad färg annars är det lite smått runt om som
Man stör sig på..
BMW 118D M (2010)
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
TGR skrev:
Tror det hade varigt snyggare med en grön färg som takata grön t ex.
Ja..det är svårt fan 
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
BMW 118D M (2010)
blir nog awesome ändå
Alltså takata grönt är riktigt snyggt! Har dock lämnat in mina fälgar nu till lack. Det ska bli Porsche lila Riktigt snygg färg!
Hehe okej tror lila hade skurit sig rätt bra mot rött 
Takatagrönt funkar nog lika bra som babyblå...Men slimegrön-gula hade suttit riktigt fint... Blir kanske en driftmonkeystuk endå får se
BMW 118D M (2010)
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
Dags för update igen då...
Fick lite godis från streetperformance! En D2 hydralisk handbroms och en AEM Bredbandlamda 
Såhär blev placeringen av den..kändes som att den minst var i vägen där och känns alltid bättre att dra nått mot sig.. 
Återstår lika kopparör och ett Tkors som ska inhandlas imorgon 
Även brandsläckare på plats! 
Bredbandslamdan Fick man även göra plats för Ska bara täta avgaset sen ska sonden på
Over and out!
BMW 118D M (2010)
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
Kul att det går framåt Du får gärna dokumentera när du kopplar in den hydraliska handbromsen och berrätta hur du gjorde
Mvh/Linkan
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Volvo V90 (1998)
Linkan_740 skrev:
Kul att det går framåt
Mvh/Linkan
Vet någon här hur man gör får ni gärna berätta hur...har letat och letat men hittar inget vettigt...Streetperformande har en bild men den ger inte så seriöst intryck...Mvh
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
BMW 118D M (2010)
blir ju helgrymt detta 
kul att det fortfarande är igång
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284568