3784
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo 164 blir inte riktigt varm (B30A)

Skriv svar
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 december 2010
Trådstartare
#1
Min 164 får aldrig upp mer än ca 65-70 grader. Jag har köpt 3 termostater, bytt till elfläkt och kollat tändningen.
Om man låter bilen stå på tomgång med fläkten av blir den tillslut varm men kallnar så fort man börjar köra. Kylaren är orginal och allt sitter där det ska. Någon som har haft nåt liknande besvär eller är det bara att strypa luftflödet som gäller? Känns som att jag tänkt på allt...
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
Föredrar MoPar,GM och Ford
1 004 Inlägg
11 december 2010
#2
Har du originalmätaren eller tillbehörsmätare? Vet en del tbh-mätare som kräver sin egen givare och då visar fel med originalgivaren, Hur är värmen i kupe`n annars?
"My drinkingteam has a racingproblem"
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 960 (964) Executive "1 av få" (1991)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 december 2010
Trådstartare
#3
Orginalmätern visar halvfjong, men jag har mätt vid termostaten med termometer. Har även öppnat kylarlocket och kört ner den där. 60-65 grader. Värmen är hygglig men inte som den ska vara.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
Föredrar MoPar,GM och Ford
1 004 Inlägg
11 december 2010
#4
Det enda ja kommer på är att du provar å täcka för kylaren steg för steg å ser om det hjälper.
Mätarn i min 164 går upp till ca 4/10 delar (om 10 är helt i botten på röda fältet) men då har jag inte kört nu när det varit så kallt..
"My drinkingteam has a racingproblem"
Volvo 740 GL (1986)
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 december 2010
Trådstartare
#5
Mina amazoner gick alltid runt 90 grader så jag tycker att det borde vara samma på den här. Men det får väl bli nån tattarlösning typ plåta för en del av kylaren eller strypa ner vattenflödet.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök