mulleri
26 december 2010
· 508 Inlägg
244 med b19 under huven, startar inte.. HJLÄP!!!!
hashi
26 december 2010
· 50 Inlägg
tja har en 244 med en b19, polaren lånade bilen hem och dagen efter startade den inte, åkte och hämta en bogserlina och drog igång den o den hoppa igång direkt, vad är problemet? att det är kallt ute? alla svar är hjälpsamma 
Mvh
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Zombies, coming soon to a city near you!
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
Volvo 242 DL "fd LowLife" (1982)
Volvo Amazon "It came from the swamp" (1965)
hashi
26 december 2010
· 50 Inlägg
hashi
26 december 2010
· 50 Inlägg
hashi
26 december 2010
· 50 Inlägg
hashi skrev:
xorox_88 skrev:
precis vad hände när du vred på nyckeln? va den stendöd som i att exakt ingenting hände så äre nog startmotorn eller nån jordflätanej nej, startmotorn går runt och motorn, den vill bara inte starta när man kör på starten, den hoppar bara igång om man drar igång den, men var ute nyss och testade och då hoppade den igång på starten, men hade också haft på motornvärmaren i ca 2 timmar, kan det vara att det är kallt ute?
kan nog vara det, men batteriet är rätt nytt, får la införskaffa mig ett nytt batteri
Zombies, coming soon to a city near you!
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
Volvo 242 DL "fd LowLife" (1982)
Volvo Amazon "It came from the swamp" (1965)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=198980 <--- Min projekt tråd
Bara för att jag inte är paranoid längre så betyder inte det att dom inte är ute efter mig.
Ur en lögnares mun kommer inga sanningar..
Bara för att jag inte är paranoid längre så betyder inte det att dom inte är ute efter mig.
Ur en lögnares mun kommer inga sanningar..
Volkswagen Scirocco gt2 "Hulken" (1992)
hashi
26 december 2010
· 50 Inlägg
xorox_88 skrev:
ja det kan ju vara för att det e kallt ute, gick motorn runt tungt eller, tänkte för oljan blir ju förjävla seg när det e kallt
nej då, den gick runt som vanligt bara att den inte hoppade igång
Millner
26 december 2010
· 3 Inlägg
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Drönirettab
27 december 2010
· 21 761 Inlägg
hashi skrev:
Millner skrev:
förkopplingsmotståndet?sitter inget på min bil
Nu är jag lite osäker när det inte sitter förkoplingsmotstånd, men kika nere på startmotorn om det finns en anslutning som heter "16". Det bör i så fall sitta en tunn kabel där som ska gå till anslutning nr 15 (+) på tändspolen.
När det finns förkopplingsmotstånd gör den kabeln att tändspolen får "direktspänning" från startmotorns solenoid vid startögonblicket, annars blir det för låg spänning om spänningen går genom motståndet. Även om det inte sitter motstånd så kan det kanske ändå behövas spänningsmatning från solenoiden för att få så lite spänningsfll som möjligt.
På en 240-77 som jag hade för länge sedan satte jag en kraftigare tändspole med motstånd, helt plötsligt efter byte av startmotor så ville inte bilen starta vid minusgrader. Det visade sig att den tunna kabeln från solenoiden inte satt på plats och tändspolen fick alltså för låg spänning vid start.