Mercedes 190 3.0 24v TD, KÖÖL Racing. Film från kinnekullering och ett litet haveri =)
Tja.
Då är det dags för ett dieselbygge igen. Bilen är en 190 2,5 TD från -92. Tanken är en dieselräser
som ser orginal ut på utsidan, men går som ett skott. Iaf första sommaren, nästa vinter blir det
mest troligt lack m.m.
Motor - 3.0 24v turbodiesel från en -00 E-klass.
Turbo - GT45 (ja den va jättestor, får se om de funkar)
Dieselpump - Blacksmoke racing.
Växellåda - Getrag från 2,3 16V.
Koppling - 6-puckad sinter med Sachs värsta tryckplatta, 765....
Jag uppdaterar allt eftersom det händer något.
Idag hände följande.
Utgångsbilen.
Efter nån timme va de mesta i fronten borta.
Yttligare några timmar senare va spisen ur.
Här ska det spolas rent imorgon och sedan ska nya motorn tryckas ner 
Nya motorn, turbon och några flänsar.
50mm wastegate från KL-racing.
De va allt för idag, på återseende
Senast redigerat av Henjer (9 oktober 2011)
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Mr.Speed skrev:
åhåå me like detta byggeDiesel to the people
Gött de 
Du får kika förbi om du vill!
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Jaaha, idag så fick jag in 24 ventilarn i motorutrymmet, använde först orginal motorkuddar men då hamnade motorn för högt upp. Så jag började göra egna, lika bra och köra med stumma motorfästen, med omkring 750 Nm så ger väl sig orginalen förr eller senare iaf. Lite bilder nedan som ni kan njuta av Imorgon ska motorfästena göras klart och jag ska börja på grenröret!
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Fick klart motorkuddarna idag och nu sitter motorn på plats. Och huven går stänga nu...
Ca 4 cm till godo från remhjul m.m till kylet.
Lille turbon...
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
oggy_swe skrev:
grymt jobba på
Japp, sakta men säkert...
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Grymt projekt oscar! Ser fram emot en provtur i vår
BMW 325i Coupé TIC (1993)
BMW 535d M-Sport (2005)
JAAA då så är det dax för en uppdatering. Följande har hänt, konor till avgasflänsen tillverkade, 2 st kollektorer 3->1, samt att grenröret är ihoppunktat, blir helsvetsning av de imorgon. Först tänkte jag göra ett pulsdelat grenrör, men de är på tok för mycke jobb på en 6:a, kontra vad de ger, hoppas de funkar så som de blev nu 
Fick även en seriös anledning och använda plasmaskäraren, helt kanon, snabbt å smidigt. Va de gäller svetsningen så har jag bestämt mig för att Migga ihop grenrör m.m. Finns ingen anledning och sitta med Tiggen, tar 10ggr längre tid, de är ju ingen utställingsbil jag ska bygga 
Njut av bilderna nedan och kommentera gärna 
Från ovalt till runt, typ 
Kollektor på G, dassrullar är jävligt bra till detta 
Skruit med plasma 
Så ser de ut efteråt...
Nästan klar...
Grenrör ihoppunktat...
WG-plaseringen
Imorn blir de downpipe och WG-rördragning
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Porrigt!!!!!
Här ska det ryka både svart som vitt gissar jag på
Häftig att se få se denna i action sen hoppas det går vägen
MVH VAnd3rsson
Volvo 740 "Snövit" (1988)
Meedin skrev:
fan du fick ihop de ändå
Mjjoorrååå sattee
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Idag har jag vart på KL-Racing och shoppat lite mer prylar samt fått klart grenröret 
Lite gosaker till bilen 
Grenrör klart, inkl WG-fäste.
Turbo och WG på plats.
Imorgon blir det downpipe och börja med tryckrör 