Hej allihopa!

Jag har fått problem med min Corolla, den startar inte helt enkelt.

batteriet laddar bara 12,4-12,7 när bilen är igång.

laddningslampan och parkeringsbromslampan började lysa en dag när jag stod still med motorn på tomgång.. Jag gasade lite lätt och lamporna släcktes.

när bilen går på tomgång är de dåligt lyse på instrumentpanelen och fläckten går inte på full fart men när jag gasar blir de fart på bode ljus och fläckt.

När jag kom hem stängde jag av bilen och när jag skulle starta den 5min senare så var bilen död.. På första försöket att få igång bilen hör man hur batteriet jobbar men orkar inte.. På andra försöket är batteriet stendöd.

Om jag låter bilen stå i någon timme så kan jag starta bilen men batteriet får verkligen jobba.. stänger jag sedan av bilen och försöker igen går de inte!

Slår jag på tändningen så tänds lamporna på instrumentpanelen och klockan visas men sterion går inte igång. när jag väl ska starta bilen där efter så slocknar ALLA lampor och batteriet försöker starta bilen men lyckas inte!

Är totalt handikappad när de gäller bilar själv men ska få hjälp av en kompis som är duktig. Han trodde även på att kolen kunde var slut i generatorn? Är de isåfall krångligt att byta kolen och vad kostar de och vart kan man få tag på de?

Anledningen att jag letar hjälp här är för att han ville att jag skulle försöka leta lite info om vad ni tror att de kan vara för fel!


Hoppas verkligen på lite tips då bilen ska besiktas på Måndag :p

(Batteriet är inte mer en två månader gammalt)

Kolla så remmen till generatorn är ordentligt spänd, det känns som att det kan vara något med den eftersom lamporna och likande slocknar när det blir "högre påfrestning". Är inte remmen tillräckligt spänd så laddas inte batteriet...

När är den tillräckligt spänd då? Ska den inte gå å rubba eller ska man kunna trycka ihop den lite eller vad är bra? :p Somsagt! Totalt oduglig på bilar!

Ladda även upp batteriet med en batteriladdare eftersom det verkar vara ganska dåligt laddat just nu.

Remmarna sitter hårt åt!

Men kolen i generatorn då? Va tror ni om de?

deztan skrev:

Remmarna sitter hårt åt!

Men kolen i generatorn då? Va tror ni om de?

Det skulle mycket väl kunna vara dom också, det är då någonting med generatorn i alla fall skulle jag tro. Kolen är väldigt billiga att byta så det skadar absolut inte att testa!

Är de enkelt å byta också eller ?  De var någon som sa att de typ bara va å lätta på 2 skruvar ungefär :p

deztan skrev:

Är de enkelt å byta också eller ?  De var någon som sa att de typ bara va å lätta på 2 skruvar ungefär :p

Det beror alldeles på hur tajt det är under huven, men det stämmer mycket riktigt att kolen sitter på en adapter som är fastsatt med två skruvar. Troligtvis måste du ta bort hela generatorn för att komma åt ordentligt. Men annars ska det inte vara några större svårigheter att byta.

Har väldiga problem med att hitta ett laddningsrelä/laddnings regulator till min corolla, meca har inte, mekonomen har inte och toyotas orginal del kostar 650:-

Dock har jag märkt att biltema har flera olika relän till olika bilar men inte till min corolla. Men jag blir inte riktigt klok när jag tittar på deras webshop pga att de är 4 olika artikelnr på säkert 25-30 olika relän?!

Detta lär ju innebära att skillnaden på dom här reläna inte är så stor?

Nu till min fråga : Skulle jag kunna använda ett relä från ex en volvo eller vilket annat bilmärke som hälst i min Corolla?

Tack på förhand!

deztan skrev:

Har väldiga problem med att hitta ett laddningsrelä/laddnings regulator till min corolla, meca har inte, mekonomen har inte och toyotas orginal del kostar 650:-

Dock har jag märkt att biltema har flera olika relän till olika bilar men inte till min corolla. Men jag blir inte riktigt klok när jag tittar på deras webshop pga att de är 4 olika artikelnr på säkert 25-30 olika relän?!

Detta lär ju innebära att skillnaden på dom här reläna inte är så stor?

Nu till min fråga : Skulle jag kunna använda ett relä från ex en volvo eller vilket annat bilmärke som hälst i min Corolla?

Tack på förhand!

Från hur du beskriver problemet (varva för att den skall ladda) låter det som om du har tappat en diod i likriktarbryggan i generatorn, så att byta regulator tror jag är bortkastade pengar.

Det sitter väl en (Nippon) Denso generator i din bil, och jag tycks minnas att Biltemas laddregulatorer stort sett bara går till Bosch av olika varianter, så det lär inte passa.

-- K

Okej! Är helt kass inom allt med bilar så jag har ingen arning! De var polaren som föreslog kolbyte men kanske får se över detta med då

Har en fråga till här, om jag köper en beggad generator då för jag även med laddningsregulator å allt va de kan vara så de bara är å sätta i å köra ?! :p

jepp gå och köp en generator på skroten ir nått