Håller på att installera ett lustgaspaket men har en fråga.

Jag har NOS microkontroller som har en "Integrated throttle position activation switch eliminates the need for a separate WOT switch"

Alternativet till en sådan är som bekant en WOT-microbrytare (Wide open throttle) som man sätter under pedalen inne i kupén. Detta känns lite hemma-hack varning och hade helst undvikit en brytare inne i bilen, men har hört både att man skall ha den och att man kan vara utan när man går på TPS-signalen ur spjällhuset.

Vad säger ni? WOT eller no WOT?

Om du har ett system som klarar sig utan det så känns det lite overkill att ha 2st system som kanske mot förmodan kan bråka med varandra. Så mitt svar är utan.

Är det e-spjäll så skall man definitivt inte ha switch på pedalen. Antispinn mm kan smälla igen spjället trots att man håller stumt.

/Göran

Sannt, då skippar vi den helt och fortsätter snickra. Har bockat rör hela helgen så jag får hårda slangar som matning av soppa och gas.