Tinjection skrev:Du kanske har ett öppetfilter och han inte och där av ett högre dumpljud ?
Tinjection skrev:Jo fast en dumpventil har du ju, men kanske inte öppen. Kanske kan vara en läcka någonstans?
Marlboroman skrev:Man kan ju höra ett svagt väsande original. Men börjar det låta mycket så är det ofta membranet i avlastningsventilen (dumpen) som är sprucket.
whose skrev:Marlboroman skrev:Man kan ju höra ett svagt väsande original. Men börjar det låta mycket så är det ofta membranet i avlastningsventilen (dumpen) som är sprucket.är det farligt att köra så ??? tappar man effekt då om det är sprucket?
Marlboroman skrev:whose skrev:Marlboroman skrev:Man kan ju höra ett svagt väsande original. Men börjar det låta mycket så är det ofta membranet i avlastningsventilen (dumpen) som är sprucket.är det farligt att köra så ??? tappar man effekt då om det är sprucket?I det långa loppet påverkar det trubons livslängd negativt, men det är ytterst lite. Ja, den blir slöare om membranet är sprucket.
whose skrev:Marlboroman skrev:whose skrev:är det farligt att köra så ??? tappar man effekt då om det är sprucket?I det långa loppet påverkar det trubons livslängd negativt, men det är ytterst lite. Ja, den blir slöare om membranet är sprucket.är det svår och byta membranet?
Marlboroman skrev:whose skrev:är det farligt att köra så ??? tappar man effekt då om det är sprucket?I det långa loppet påverkar det trubons livslängd negativt, men det är ytterst lite. Ja, den blir slöare om membranet är sprucket.
whose skrev:är det farligt att köra så ??? tappar man effekt då om det är sprucket?