4264
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo 740: Torkarna fram la av, säkrign 15 smäller

Skriv svar
375 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#1
På väg till jobbet idag under all snö, så la dem främre torkarna av när jag stog still i en korsning.
Kollade säkring och den hade gått.

När jag trycker dit en ny så smäller den direkt med en stor gnista.
SÅ vart kan felet vara?

Är bara tuta och torkare fram som är på säkring 15.

Då jag är på jobbet så har jag inte kunnat felsöka och begränsat med verktyg.
Volvo 740GL (1990)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 februari 2011
#2
Kass torkarmotor eller tuta kanske? Signalhornet sitter ju lite utsatt på 740 men det ligger ju inte konstantström på det?
Går säkringen när allt är avstängt?
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
375 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#3
RD_87 skrev:
Kass torkarmotor eller tuta kanske? Signalhornet sitter ju lite utsatt på 740 men det ligger ju inte konstantström på det?
Går säkringen när allt är avstängt?

Har kopplar ur tutan och även torkarrelät, säkringen smäller direkt när man vrider på nyckeln.

Så man får ta bort torkarmotorn om man får bra väder
Volvo 740GL (1990)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 februari 2011
#4
Låter ju lite udda, har en känsla av att du kan få leta en stund där. Men ett kopplingschema kan nog vara jävligt bra att ha. Många kablar som kanske inte tar den logiska vägen...
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
3 650 Inlägg
11 februari 2011
#5
Du har säkert koll på det, men säker på att du har rätt A ?
Ford Mondeo Titanium X 3.0 V6-ST220 (2005)
Citera
Pim_Pim
11 februari 2011
#6
Hände mig förra veckan, då var det så att kablarna till tutan låg o kortslöt, tog lite 5,56 o sen satte i kablarna igen.
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 februari 2011
#7
Pim_Pim skrev:
Hände mig förra veckan, då var det så att kablarna till tutan låg o kortslöt, tog lite 5,56 o sen satte i kablarna igen.

Är det som på äldre ännu äldre Volvo, + är konstant på tutan och man bryter på jorden?
Då är ju det en mycket trolig förklaring.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
375 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#8
Kesler skrev:
Du har säkert koll på det, men säker på att du har rätt A ?

Yepp.
Men även om torkarna är i neutral så går säkringen.
Volvo 740GL (1990)
Citera
3 650 Inlägg
11 februari 2011
#9
Ok, fungerar tutknappen? Annnars kan sladden ha lossnat i ratten så den fått kontakt med metallen så både tut och torkar kablarna får dubbel kontakt
Ford Mondeo Titanium X 3.0 V6-ST220 (2005)
Citera
375 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#10
Kesler skrev:
Ok, fungerar tutknappen? Annnars kan sladden ha lossnat i ratten så den fått kontakt med metallen så både tut och torkar kablarna får dubbel kontakt

Kan inte anv tutan då man behöver en säkring wink

Får kolla imorgon ( om vädret tillåter).
- Ta bort ratt
ta bort luftintag och kolla kablage till torakrmotor.
Volvo 740GL (1990)
Citera
375 Inlägg
12 februari 2011
Trådstartare
#11
Kopplade ur kabeln från torkarmotorn, ny säkring och den höll.
Kopplade in torkarmotor och säkringen small.

Så det blir att hitta en ny torkarmotor
Volvo 740GL (1990)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
12 februari 2011
#12
Ligger konstantström på torkarmotorn för är dom ska gå till bottenläge automatiskt. Sitter ett litet mässingbleck i som brukar gå sönder och göra så att torkarna inte parkerar som dom ska. Kan säkert bli kortslutning i den jäveln också.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
B23et
Senaste inlägget av Volvo245turbo söndag 12:55 i Efterlyst
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök