Har en Kangoo som drar ur batteriet. Har nytt batteri på allting funkar ett tag. Sen tar batteriet slut. Inbillar mig att  generatorn fungerar eftersom all el fungerar utan problem och laddningslampan lyser inte. Funderar på om det kan vara laddningsregulatorn som inte fungerar.
Vad tror ni?
Tack på förhand

Se först till att batteriet är fulladdat, kolla sedan om laddningslampan lyser när tändningen är påslagen. Gör den det så startar du bilen och mäter vilken spänning det är på själva batteripolerna när endast halvljuset är igång, visar det runt 14 V eller högre så slår du igång de saker som du normalt sett använder vid körning och mäter spänningen vid 2000 motorvarv.

Visar spänningen fortfarande omkring 14 V så får man anse att laddningen bör fungera utan problem, nästa steg är i så fall att mäta eventuell tjuvström.

Laddningslampan lyser inte när jag slår på tändningen fast batteriet är fulladdat.

Vad är det då för fel?

MVH

Lyser inte laddningslampan när du har tändningen på så kan lampan ha gått sönder, eller så kommer det ingen ström till den/avbrott från lampan till generatorn. Får generatorn ingen ström via laddlampan fungerar inte laddningen..

//Alex

Men laddningen kan väl inte gå genom lampan? Eller?

//Edde_1

edde_1 skrev:

Men laddningen kan väl inte gå genom lampan? Eller?

//Edde_1

Generatorn kräver 12V in för att den skall ladda nått. (Elektro magnet = Måste ha ström för att bli magnetisk.)
Denna 12V är oftast dragen i serie med lampan i panelen. Så lyser inte varningslampan, för att den är trasig, så börjar generatorn inte ladda.
När den väl börjat ladda, får ju generatorn 12V från sig själv så att säga. Då krävs ju inte spänningen via varningslampan längre.

Jag vet inte varför det är så dumt, men så vart det på en gammal renault jag hade. Kompisens V70 TDi var också sådan.
Troligen är det konstruerat så, för att man inte skall åka på batteritorsk mitt i natten 5 mil hemifrån för att man inte sett att lampan är trasig, och sedan slutar generatorn att ladda...?
Meningen är att man skall kolla att varningslampan fungerar när man startar bilen. Dvs. Man skall kolla att den lyser när man sätter på tändningen.

Förutom detta problem, så har många bilar i stan problem med att de inte rullar tillräkligt långt mellan starterna för att hinna ladda upp batteriet till fullt.
Själv har jag mitt batteri ute på balkongen just nu på underhålls laddning.

ok. låter otroligt dumt. en varningslampa ska ju lysa när något inte fungerar.

Så då kan jag hoppas att det bara är lampan som är trasig då? Men den är säkert svår att byta den med:|