2966
Brains skrev:
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igång
Vad är det för bilar som har nått så dumt? 
Garfield skrev:
Brains skrev:
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igångVad är det för bilar som har nått så dumt?
Vissa tyska bilar 
Det jag ville komma fram till lite är att i andra länder så blir man tydligen inte bländad av att ha dimljus och halvljus igång samtidigt.
Senast redigerat av Brains (27 mars 2011)
Kristian_V skrev:
Brains skrev:
Finns det någon här som faktiskt tycker att dom ser bättre med ENBART främre dimljus igång jämfört mot halvljus?Klart man ser bätre!
15-20 meter framför fordonet, där dimljuset skall lysa.
Smarta människor med nått annat än ben bakom pannhuden kan ju snabt räkna ut hur mycket nytta man har av det i farter över 30km/h.
Enligt min uppfattning av det jag tidigare läst i tråden och övriga liknande trådar, har uppenbarligen de som tycker det är OK att åka på detta olagliga och bländande vis ingen uppfattningsförmåga större än att kunna hantera ett fordon i högre hastighet än 30km/h så det är nog därför dom anser det som väl fungerande.
Brains skrev:
Garfield skrev:
Brains skrev:
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igångVad är det för bilar som har nått så dumt?
Vissa tyska bilar
Det jag ville komma fram till lite är att i andra länder så blir man tydligen inte bländad av att ha dimljus och halvljus igång samtidigt.
Kanske har vi i sverige känsligare ögon? 
Eller så kan det bero på att vi har 6 månader med mörker här i norr? (Nere i europa lyser solen lite längre, soliga dagar är våra ögon nerbländade och vi blir därför inte bländade på samma sätt.
OCH vi är i sverige!
Jag hade en importerad MB E300 för några år sedan. Den hade dimljusen så som beskrivs. Fast tvärt om.
Först kom bakre dimljuset igång, drog man ett hack till i ljus reglaget, så kom även det främre på.
Brains skrev:
Ja precis, du ser inte ett smack om du håller mer än 30km/h.
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igång
Hallå.... Sänk farten , stänga av halvljuset o när bakomvarande upptäkt dig släck bakdimmen o fram om så behövs tebaks till halvljus, det e ju så man blitt lärd av skolor o teoriböcker, va fan läste inte ni teori när ni tog kortet eller köpte ni det svart.... Det e ju ren j--la lathet o otanke på andra.. citerar en annan här: "EGOISTER"
Brains skrev:
Garfield skrev:
Brains skrev:
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igångVad är det för bilar som har nått så dumt?
Vissa tyska bilar
Det jag ville komma fram till lite är att i andra länder så blir man tydligen inte bländad av att ha dimljus och halvljus igång samtidigt.
De har sämre syn, ser du väl på alla lastbilar och sånt som kör av här. De kör även gärna med några öl i kroppen.
JimmyS skrev:
Brains skrev:
Ja precis, du ser inte ett smack om du håller mer än 30km/h.
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igångHallå.... Sänk farten , stänga av halvljuset o när bakomvarande upptäkt dig släck bakdimmen o fram om så behövs tebaks till halvljus, det e ju så man blitt lärd av skolor o teoriböcker, va fan läste inte ni teori när ni tog kortet eller köpte ni det svart.... Det e ju ren j--la lathet o otanke på andra.. citerar en annan här: "EGOISTER"
Vettefan om jag har någon lust att ligga 30km/h på motorvägen....
Brains skrev:
JimmyS skrev:
Brains skrev:
Ja precis, du ser inte ett smack om du håller mer än 30km/h.
Hur skulle du göra på motorvägen när det är tillräckligt dåligt väder för att du skulle vilja ha dimbakljuset tänt, men för att tända det så måste dom främre vara igångHallå.... Sänk farten , stänga av halvljuset o när bakomvarande upptäkt dig släck bakdimmen o fram om så behövs tebaks till halvljus, det e ju så man blitt lärd av skolor o teoriböcker, va fan läste inte ni teori när ni tog kortet eller köpte ni det svart.... Det e ju ren j--la lathet o otanke på andra.. citerar en annan här: "EGOISTER"
Vettefan om jag har någon lust att ligga 30km/h på motorvägen....
Om det e så kraftig dimma eller nederbörd att du måste ha på dimljusen så antar jag att du har svårt att se o tror inte i mina vildaste att du ligger i 120 då, om i så fall borde du spärras in
Senast redigerat av JimmyS (27 mars 2011)
Kristian_V skrev:
Victorduvet skrev:
dom enda dimljusen som är tragiskt fula OCH bländar är dom som sitter i själva framlyktan.
som typ mercedes har haftSå du menar att alla andra dimljus inte bländar?
Bara för att de sitter 20cm längre ner i spoiler/kofångare så bländar de inte? Är det vad du menar?
Ja jag har då aldrig blivit bländad av dimljus som inte sitter i framlyktorna.
Antingen har jag väll bara mött bilar som haft dimljusen pekandes ner i marken, eller så har väll dom du/ni andra som blivit bländade mött bilar som haft dom för högt uppställda?
Fast.. Xenonkonverterade bländar faktiskt, men inte annars
Victorduvet skrev:
Kristian_V skrev:
Victorduvet skrev:
dom enda dimljusen som är tragiskt fula OCH bländar är dom som sitter i själva framlyktan.
som typ mercedes har haftSå du menar att alla andra dimljus inte bländar?
Bara för att de sitter 20cm längre ner i spoiler/kofångare så bländar de inte? Är det vad du menar?Ja jag har då aldrig blivit bländad av dimljus som inte sitter i framlyktorna.
Antingen har jag väll bara mött bilar som haft dimljusen pekandes ner i marken, eller så har väll dom du/ni andra som blivit bländade mött bilar som haft dom för högt uppställda?
Fast.. Xenonkonverterade bländar faktiskt, men inte annars
Det finns säkert någon här på gorg som inte blir bländad av xenon konverterade dimmisar heller.
Och enligt en del här så är det väl bara att titta bort under mötet.. eller nått. I alla fall inget att lipa om i något forum. 
Skall man dra en gräns, så måste den väl gå vid vad lagstiftarna har satt.
Annars kan vi väl åka runt med helljuset på!
Gärna med tre big-nix i grillen, konverterade med 100W xenon... finns säkert någon som inte bländas av det heller.
Och då är ju det OK...
De som snackar om att det inte bländar, och kör med olaglig kombination halv/dimljus, är i mina ögon EGOISTER!
Tänker bara på sig själva och bevisar det svart på vitt, i denna tråden så väl som andra med komentarer som "jag blir minsan inte bländad"
Kapaciteten hos dessa individer räcker inte till att förstå att ALLA inte har samma syn som de! Att det finns folk i trafiken som är äldre än 25 år. Vars syn fortfarande duger till bilkörning, ända tills det blir för mycket olagligt motljus. Och helt plötsligt har dessa individer med sina dimmisar på skapat en trafikfara.
Jag kan bara konstatera att "hissen går inte ända upp" hos alla. Inte i trafiken, ja inte ens här på gorg!
Senast redigerat av Kristian_V (27 mars 2011)
Hellectric skrev:
zemet skrev:
Ibland blinkar folk på mig men det är oftast lastbilar och andra yrkes chaufförer som tror att jag har glömt dom på.Vi "lastbilar" blinkar för att vi blir BLÄNDADE av dina jävla ljus fattar du väl! Men om du nu tror att vi blinkar för att vi tror att du har glömt dom på så kanske du ska komma på att du ska döda dimljusen när det är mörkt ute... Eller?
Har alltid kört efter devisen att två bländade förare aldrig är bättre än en, men ibland rinner fan bägaren över och mina tio big knick åker på fem meter innan möte.770_EVOLVE skrev:
Men när vi snackar om bländande ljus i mörker så tycker jag blixten på fartkameror är rent av livsfarliga när man av misstag missar att det blir 70 i 500m på en 90 väg t ex.Fartkameror är utrustade med infraröd blixt = Bländar inte.
Jag låg en bit framför en bil som åkte fast i kameran vid numera gamla E18 genom Hummelsta mellan Västerås och Enköping. Hela himlen lyste upp bakom, kan garantera att det lär blända
Andromeda skrev:
Hellectric skrev:
zemet skrev:
Ibland blinkar folk på mig men det är oftast lastbilar och andra yrkes chaufförer som tror att jag har glömt dom på.Vi "lastbilar" blinkar för att vi blir BLÄNDADE av dina jävla ljus fattar du väl! Men om du nu tror att vi blinkar för att vi tror att du har glömt dom på så kanske du ska komma på att du ska döda dimljusen när det är mörkt ute... Eller?
Har alltid kört efter devisen att två bländade förare aldrig är bättre än en, men ibland rinner fan bägaren över och mina tio big knick åker på fem meter innan möte.770_EVOLVE skrev:
Men när vi snackar om bländande ljus i mörker så tycker jag blixten på fartkameror är rent av livsfarliga när man av misstag missar att det blir 70 i 500m på en 90 väg t ex.Fartkameror är utrustade med infraröd blixt = Bländar inte.
Jag låg en bit framför en bil som åkte fast i kameran vid numera gamla E18 genom Hummelsta mellan Västerås och Enköping. Hela himlen lyste upp bakom, kan garantera att det lär blända
De blända inte mig sist jag körde efter en som de blinka till på. . Men de blinkar till rejält de gör de.
Andromeda skrev:
Hellectric skrev:
zemet skrev:
Ibland blinkar folk på mig men det är oftast lastbilar och andra yrkes chaufförer som tror att jag har glömt dom på.Vi "lastbilar" blinkar för att vi blir BLÄNDADE av dina jävla ljus fattar du väl! Men om du nu tror att vi blinkar för att vi tror att du har glömt dom på så kanske du ska komma på att du ska döda dimljusen när det är mörkt ute... Eller?
Har alltid kört efter devisen att två bländade förare aldrig är bättre än en, men ibland rinner fan bägaren över och mina tio big knick åker på fem meter innan möte.770_EVOLVE skrev:
Men när vi snackar om bländande ljus i mörker så tycker jag blixten på fartkameror är rent av livsfarliga när man av misstag missar att det blir 70 i 500m på en 90 väg t ex.Fartkameror är utrustade med infraröd blixt = Bländar inte.
Jag låg en bit framför en bil som åkte fast i kameran vid numera gamla E18 genom Hummelsta mellan Västerås och Enköping. Hela himlen lyste upp bakom, kan garantera att det lär blända
Det lyser upp utav bara helvete, men det bländar inte. I så fall skulle dom inte få sitta längs vägen.
Hellectric skrev:
Andromeda skrev:
Hellectric skrev:
zemet skrev:
Ibland blinkar folk på mig men det är oftast lastbilar och andra yrkes chaufförer som tror att jag har glömt dom på.Vi "lastbilar" blinkar för att vi blir BLÄNDADE av dina jävla ljus fattar du väl! Men om du nu tror att vi blinkar för att vi tror att du har glömt dom på så kanske du ska komma på att du ska döda dimljusen när det är mörkt ute... Eller?
Har alltid kört efter devisen att två bländade förare aldrig är bättre än en, men ibland rinner fan bägaren över och mina tio big knick åker på fem meter innan möte.
Fartkameror är utrustade med infraröd blixt = Bländar inte.Jag låg en bit framför en bil som åkte fast i kameran vid numera gamla E18 genom Hummelsta mellan Västerås och Enköping. Hela himlen lyste upp bakom, kan garantera att det lär blända
Det lyser upp utav bara helvete, men det bländar inte. I så fall skulle dom inte få sitta längs vägen.
Ok, då får jag ge mig tills jag fått lite firsthand experience
Men när det gäller myndigheter och vad som kan vara skadligt brukar det inte vara så noga så länge det är "för en god sak"
