3175
Sök
Index
>
Generell felsökning

Saab 9-5 06 vector Biofuel. Luktar konstigt och ryker som attan då man gasar lite, inte på tomgång?

Skriv svar
12 Inlägg
26 mars 2011
Trådstartare
#1
Hej! vad kan det vara för fel? uppkom ikväll efter en längre körning, Det började lukta konstigt, och efter en kortare paus så då vi startar bilen så börjar det ryka som attan ur avgaserna, startar man bilen och låter den gå på tomgång så ser det normalt ut, gasar jag så börjar det ryka som bara den, och slutar inte.! såg också att oljenivån var låg. sad
Citera
12 Inlägg
26 mars 2011
Trådstartare
#2
Ska inte oljelampan lysa då oljenivån är låg?
Citera
fyrkrafsare
1 443 Inlägg
27 mars 2011
#3
oljelampan tänds inte förrän oljenivån blivit så låg att oljetrycket sjunker, vissa bilar (inte alla) har varning i instrumenteringen för låg nivå vet dock inte om detta finns på Saab. Vad är det för färg på avgasröken? Blåsvart eller vit? Blåsvart rök och låg oljenivå talar för turboras...
Riktiga bilar är fyrhjulsdrivna...
Numera leg. grusligist!
Subaru Legacy Station 2.0R "Obsidian Black Pearl" (2007)
Citera
A.Sörman
1 299 Inlägg
27 mars 2011
#4
hur ser oljan ut ? å finns det normalt med vatten kvar ? så att inte topplocks packningen har pajat.
Volvo XC70 D5 Ocean Race (2006)
Citera
318 Inlägg
27 mars 2011
#5
tyvärr kan det vara så att din turbo har rasar:/ hur långt har bilen i fråga gått?

Ser du någon skillnad på nivån i kylvattnet? nyare turbos är vattenkylda....
Senast redigerat av PartilleMalm (27 mars 2011)
Jeep Cherokee XJ (1994)
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
27 mars 2011
#6
TS_quattro skrev:
oljelampan tänds inte förrän oljenivån blivit så låg att oljetrycket sjunker, vissa bilar (inte alla) har varning i instrumenteringen för låg nivå vet dock inte om detta finns på Saab. Vad är det för färg på avgasröken? Blåsvart eller vit? Blåsvart rök och låg oljenivå talar för turboras...

Det beror på, är det stora mängder olja som åker ner i avgas så kan det bli vitrök vid ras. Vet av egen erfarenhet.
2slow
Citera
12 Inlägg
27 mars 2011
Trådstartare
#7
Har tittat lite bättre nu, blåvit rök, den har dragit olja en längre tid, men kylvattnet verkar ok. har gått ca 15500. Misstänker starkt Turboras. Även olja i röret som går ut ur turbon(där det sitter en givare) är inte bilkunnig alls. med fick hjälp och analysera lite. Någon som vet ifall bilthemas turbos funkar på en saab 9-5 vector biofuel 06a? och en bra instruktion hur man byter den själv.
Citera
12 Inlägg
27 mars 2011
Trådstartare
#8
Men jag ska göra ett kompritionstest för att säkerställa att det inte är något med kolvringarna också! Det var lite gulaktigt på locket och  där man fyller på olja men jag har samtidigt hört att det kan vara lite grann utan att det är någon fara..fast bäst å kolla för säkerhetskull.
Citera
fyrkrafsare
1 443 Inlägg
27 mars 2011
#9
Fredrik1976 skrev:
Har tittat lite bättre nu, blåvit rök, den har dragit olja en längre tid, men kylvattnet verkar ok. har gått ca 15500. Misstänker starkt Turboras. Även olja i röret som går ut ur turbon(där det sitter en givare) är inte bilkunnig alls. med fick hjälp och analysera lite. Någon som vet ifall bilthemas turbos funkar på en saab 9-5 vector biofuel 06a? och en bra instruktion hur man byter den själv.

du vore inte den förste som fått turboras på en 9-5 iaf, en jobbarkompis fick ras två ggr på ett år på sin 9-5...
Riktiga bilar är fyrhjulsdrivna...
Numera leg. grusligist!
Subaru Legacy Station 2.0R "Obsidian Black Pearl" (2007)
Citera
51 Inlägg
1 april 2011
#10
Farsan hade precis samma fel på sin 9-5a och han fick byta turbon
Volvo Amazon "P1200VB" (1958)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 245 V8 -75
8 svar
Senaste inlägget av Enrico måndag 23:29 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök